*NANO*
Clan Leader
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No es una pegatina cualquiera y puede subir el valor de este BMW M3 en casi 100.000 euros
Cuando se trata de ediciones especiales todo es posible y de este BMW M3 E36 de 1995 solo se hicieron 126 unidades.
Hacer especial algo que ya es especial de por sí resulta complicado pero en BMW saben muy bien, desde hace décadas, cómo dar una nueva vuelta de tuerca a sus M para hacerlos cada vez más atractivos y deseables con solo unos cuantos “retoques”. Cuando en 1995 el M3 E36 ya llevaba tres años en el mercado, había que darle un nuevo empujón con algún que otro atractivo y los responsables de la marca decidieron crear el M3 GT, una edición limitada solo para el mercado alemán y disponible en el color British Green Racing.
Los clientes norteamericanos también querían un M3 “especial” y en BMW Motorsport crearon el M3 Lightweight, un coche preparado un competir en la serie de carreras Showroom Stock, avalada por la IMSA, un campeonato destinado a pilotos con coches casi de serie pero con que en realidad eran verdaderos coches de competición para calle. Solo se hicieron 126 ejemplares del M3 Lightweight entre agosto y octubre de 1995 que se vendieron de inmediato.
Un M3 sin aditivos de confort
En el Lightweight se eliminó cualquier elemento que se pudiera asociar con el lujo y que añadiera peso.Desaparecieron el aire acondicionado, equipo de música, los elementos de material insonorizante y el techo solar. Resultado, 90 kilogramos menos que tenían que mover los 250 CV del seis cilindros en línea de tres litros, con cambio manual de cinco velocidades. Los 126 M· Lightweight se fabricaron en blanco alpino III con el gráfico de la bandera de BMW Motorsport.
En el interior la consola central y la moldura del salpicadero estaban realizadas en auténtica fibra de carbono. Curiosamente se le añadieron dos elementos que debían montar los clientes, el gran alerón trasero y el labio inferior del spoiler delantero, dos piezas que no estaban pensadas para cuando el coche circulara en tráfico abierto y que solo estaban diseñadas para las carreras de Showroom Stock.
Este M3 Lightweight que sale a subasta en RM Sotheby’s en la convocatoria de Monterey en agosto, ha pasado por varios coleccionistas, pero en su cuentakilómetros solo marca 38.968 km ya que uno de ellos lo conservó durante 13 sin apenas usarlo. Su estado es excepcional y se entrega con esa pegatina original que lo hace tan especial. El precio de partida estimado está entre los 150.000 y los 200.000 dólares, entre 130.000 y 172.500 euros, según los expertos casi 90.000 euros más que un M3 de 1995. Veremos si finalmente hay algún coleccionista dispuesto a pagar el “sobreprecio” al que da significado la pegatina con la bandera de BMW Motorsport.
