En el mercado relativamente asequible, los coches coupé de dos plazas y cilindra media/alta son un marrón para los fabricantes en según qué mercados, son poco versátiles, destinados a un cliente muy determinado y pasan su vida comercial con más pena que gloria en lo que a numero de ventas se refiere. Cuando los modelos terminan su vida comercial, sufren una depreciación fuerte en el mercado de segunda mano, muchos con muy pocos kilómetros porque han sido terceros coches de gente con cierto poder adquisitivo, pero no suficiente para dar el salto a otras marcas, y con poco tiempo de uso por escasez de oportunidades diarias para ello y que la final se los quitan de encima, pasado el calor de la novedad, para no seguir perdiendo dinero en un capricho que apenas usan. Esta es la historia de este tipo de productos. Se verán 3.0 por rondando los 30.000€ y con muy poco kilómetros en tres años o incluso menos. Afortunadamente para usuarios como yo, que ven en este tipo de coches su ideal de automóvil.
