Sólo contemplo el coche, además de con ese historial y kilometraje, en Silbergrau, Azul Interlagos o Bronze Sepang y SIEMPRE con interior negro y aluminio, preferentemente sin el pastelazo de la pantalla. No es una necesidad, el mío está estupendo y me satisface para el uso que le doy, tiene que ser como me guste o me estoy quieto. Y si sale, que los hay, tiene que venirme bien en ese momento. Con ese precio no meto el coche, prácticamente nuevo en un taller a desmotar ni los tornillos de las ruedas. Sé por donde ando. Perfectamente. No quise ni que me desmontaran el paragolpes trasero para el roce aquel. Y sé por qué lo digo, un paragolpes no vuelve va a quedar, NUNCA, igual que de fábrica y si no, mide los espacios antes y después. Claro que tienes que ser idiota perdido, como yo, para sufrirlo y de esos hay pocos.