Hola, es la primera vez que escribo en este hilo y casi en el foro, pero lo leo a diario y sigo con detalle todas las incidencias y problemas que los afectados por este supuesto problema exponen. Y digo supuesto porque aunque no me cabe la menor duda de que hay un problema, realmente tal problema no existe si no lo reconoce BMW y todos los afectados fuera de garantía tendrán que hacerse cargo de los altos costes de las averias supuestamente producidas por un fallo de diseño o fabricación, o lo que quiera que sea del motor N47.
Hasta ahora, creo que este foro relacionado con las averias del N47 has sido muy util, y ha sido una labor importantísima, pues ha puesto de manifiesto que hay algo que no es normal en este motor, por el número tan grande de afectados (y no digo que no haya también un número grande de no afectados), pero ha puesto en evidencia lo que sin duda es un fallo de BMW en el diseño y/o fabricación de dicho motor y del que BMW se debería de hacer cargo como una campaña más.
Sin embargo, lo mismo que he dicho lo anterior, también tengo que decir, que este foro empieza a ser ya totalmente inutil, pues a este punto, de nada sirve que nosotros lo sepamos y ellos los sepan, si no se reconoce oficialmente como un problema de origen. Es por esto que creo que ha llegado el momento de que los afectados por dicho problema empiecen a organizarse para actuar conjuntamente contra BMW IBERICA y conseguir resultados, sin no, todo esto habrá resultado en vano.
No se si estáis de acuerdo..... pues si no es así, este foro solo será algo parecido a un muro de la lamentaciones....
