Kit turbo intercooler para e36 por 500 eur en tu casa !!!!

[adgral]

yo me apunto con kamikaze
venga ese pedido conjunto.,.....................

 

[alear1981]

siii pedido en conjunto asi si la cagamos la cagamos todos

 

[jouuu]

yo el unico miedo que tengo es la fiabilidad del motor, siempre que el motor mecánicamente aguante se pueden hacer apaños con la electronca y acoples, que yo ya he visto en yo..ube videos de motores m52 con turbo, pero reforzando pistones, culata bloque y demás.
Por otro lado por ese precio conseguir colectores, turbo y toda la insatalción me parece raro... me da que pensar porque cualquier coche de serie con un rendimiento normal piezas similares a esas ya valen mas cada una por separado, no se, lo veo demasiado "fácil" porque acoplarle un turbo a un coche no es tan fácil, si MikyFico me deca añado que también el circuito de libricación no esta preparado para alimentar a un turbo, la presión y caudal que tiene no se si seran suficientes para refrigerar y lubricar el turbo (ya que el aceite ademas de lubricar enfría) asi como la cantidad de aceite que baña el cigueñal para salpicar los cilindros desde abajo si le añades un "trozo" mas de circuito igual es necesario rellenar por encima del máximo. no se creo que lo venden demasiado facil y demasiado barato para lo que es, aunque la marca sea made in china

completamente deacuerdo contigo, no es tan facil ni tan barato como parece ,a esa gente lo ke le interesa es vender .
yo e visto modificaciones de motores M42 con turbo y la electronica ( centralita ,injectores ,caudalimetro ,sensores de presion y demas cosas....todo ello para motores turbo) son necesarias ponerlas para tener un buen motor .
yo creo ke al poner un turbo con nuestra electronica la centralita lo ke ara sera crear un error de caudal de aire y no injectar mas gasolina ,ke es lo ke necesitariamos ,como ya an comentado mucho aire poka gasolina .
en el forumbimmer hay varios motores turbos (antes atmosfericos) y lo unico ke keda del motor de origen el el bloque motor y la culata .
daros una vuelta por ese foro los interesados , un saludo y suerte :zartyman

 

[Capitan jaq]

completamente deacuerdo contigo, no es tan facil ni tan barato como parece ,a esa gente lo ke le interesa es vender .
yo e visto modificaciones de motores M42 con turbo y la electronica ( centralita ,injectores ,caudalimetro ,sensores de presion y demas cosas....todo ello para motores turbo) son necesarias ponerlas para tener un buen motor .
yo creo ke al poner un turbo con nuestra electronica la centralita lo ke ara sera crear un error de caudal de aire y no injectar mas gasolina ,ke es lo ke necesitariamos ,como ya an comentado mucho aire poka gasolina .
en el forumbimmer hay varios motores turbos (antes atmosfericos) y lo unico ke keda del motor de origen el el bloque motor y la culata .
daros una vuelta por ese foro los interesados , un saludo y suerte :zartyman

Eso va en funcion de la presión. Si es bajo soplado...

 

[jouuu]

Eso va en funcion de la presión. Si es bajo soplado...

siendod e bajo soplado lo unico ke te ahorras es abrir el motor ,pero la camara de conbustion hay ke hacerla mas grande ,osea poner dos juntas de culata ,seria la opcion mas barata .
mi opinion si eres mecanico y tiene s sitio adelante ,pero si el oficio de uno no es mecanico ...mal lo veo

 

[David325]

Si hay pedido conjunto me apunto
Otro más a la lista...

Saludos

 

[brakkkk]

No valdra para un compact 318TI del 97

 

[Ramiro oliveira viñas]

dejaros de tonterias y compraros un m3

 

[325Ie36]

siii pedido en conjunto asi si la cagamos la cagamos todos

jejeje que bueno jejeje o todos!! o la P..a al rio jejejej

 

[pablo daniel gomez bautis]

yo kreo ke los ke lo pongamos poco apoco y pidiendo consejos podemos ponerlo en condiciones,solo hay ke hechar pa lante...

 

[hugo325i]

una instalacion de estas no daña el motor?o va mas forzado??

 

[Ramiro oliveira viñas]

mas presion menos vida

 

[JJRacing]

dejaros de tonterias y compraros un m3

[-X cuesta 500 pavos

 

[leoper]

y embragues y demas ?

 

[txukli]

y embragues y demas ?

este comentario si es mas inteligente que otros ;-)

 

[Ramiro oliveira viñas]

[-X cuesta 500 pavos

Y un motor para tu coche cuanto cuesta yo creo que eso es una locura para montar un kit asi tendriais que montar pistones forjados vielas arbol de levas reforzado y un monton de cosas mas para que ese motor aguante yo no montaria eso en mi coche ni de coña despues vienen las lamentaciones hai que darse cuenta de una cosa tenemos un coche deportivo no un coche de competicion yo si tuviese uno como tiene adgral en casa para competir se lo montaba con los ojos cerrados pero probar por probar lo veo una tonteria.

 

[txukli]

Y un motor para tu coche cuanto cuesta yo creo que eso es una locura para montar un kit asi tendriais que montar pistones forjados vielas arbol de levas reforzado y un monton de cosas mas para que ese motor aguante yo no montaria eso en mi coche ni de coña despues vienen las lamentaciones hai que darse cuenta de una cosa tenemos un coche deportivo no un coche de competicion yo si tuviese uno como tiene adgral en casa para competir se lo montaba con los ojos cerrados pero probar por probar lo veo una tonteria.

para montar el kit a pleno soplado y que de una burrada de caballos si haria falta montar lo que tu comentas y bastantes mas cosas, pero lo que anda diciendo la gente por aqui de bajo soplado (0,4), que aumentara en un 25% la potencia no hacia falta montar nada de eso. seguramente si habria que cambiar inyectores, y la gestion electronica (reprogramar) y como comenta leoper posiblemente embrague y por seguridad frenos, y luego ya cada uno, barras estavilizadoras, reforzar anclajes, calzado apropiado, diferencial autoblocante, etc

 

[BENMALJ]

Bueno como nadie se anima, os voy a proponer una idea av er que os parece, aqui somos muchos y el precio es barato, asi que propongo una cosa, lo compramo entre todos, y despues lo sorteamos a ver quien lo monta y por muy muy pocos euros sabermos de lo que estamos hablando, facil, es la ventaja que tiene el ser muchos.
¿que os parece?¿nos animamos?

 

[tom101]

el montaje es relativamente sencillo,comprando el juego con codos e intercooler pero olvidaros del alto soplado, porque entonces si que te metes en un berenjenal gordo y el motor iba a durar poco.

lo ideal es tenerlo a bajo soplado sin necesidad de abrir ni descomprimir el motor, y aumentar levemente la presion de inyeccion para asegurarse mas todavia de evitar detonaciones.


por supuesto el que quiera llevar el motor a fondo siempre con la nueva potencia, yo le recomiendo que se compre un M3 nuevo.
yo por ejemplo suelo ir despacio, pero de vez en cuando te apetece disfrutar, ya sea en un circuito o simplemente disfrutar del estiron de la 2ª, ya sea una vez a la semana o una vez al mes.

Por supuesto no hay que descuidar el mantenimiento, con el motor bien caliente, y cambiar el aceite a los 10mil kms como muucho


yo tengo ilusion de montarlo, pero tendria que ver como sale el pedido conjunto, para ver si llego €€

 

[pablo daniel gomez bautis]

el montaje es relativamente sencillo,comprando el juego con codos e intercooler pero olvidaros del alto soplado, porque entonces si que te metes en un berenjenal gordo y el motor iba a durar poco.

lo ideal es tenerlo a bajo soplado sin necesidad de abrir ni descomprimir el motor, y aumentar levemente la presion de inyeccion para asegurarse mas todavia de evitar detonaciones.


por supuesto el que quiera llevar el motor a fondo siempre con la nueva potencia, yo le recomiendo que se compre un M3 nuevo.
yo por ejemplo suelo ir despacio, pero de vez en cuando te apetece disfrutar, ya sea en un circuito o simplemente disfrutar del estiron de la 2ª, ya sea una vez a la semana o una vez al mes.

Por supuesto no hay que descuidar el mantenimiento, con el motor bien caliente, y cambiar el aceite a los 10mil kms como muucho


yo tengo ilusion de montarlo, pero tendria que ver como sale el pedido conjunto, para ver si llego €€

yo pienso lo mismo ke tu nunca boy a tope pero siempe te falta el tironcillo ese ke te gustaria tener...

 

[neox3]

bien pues yo he estado investigando y buscando paginas, y he encontrado esta q vende kits turbo para montones de bmws, q no hace falta reforzar motor...
Mosselman Turbo Kits
Mosselman Turbo Kits

el 325i pasa de 192cv a 245cv y el par se pone casi en 340 nm ... y haciendo el 0 a 100 en 1,1 segunddos menos...

tienen distribucion en españa y les he mandado un correo, haber en cuanto se pone la broma, ya os comentare...

 

[David325]

bien pues yo he estado investigando y buscando paginas, y he encontrado esta q vende kits turbo para montones de bmws, q no hace falta reforzar motor...
Mosselman Turbo Kits
Mosselman Turbo Kits

el 325i pasa de 192cv a 245cv y el par se pone casi en 340 nm ... y haciendo el 0 a 100 en 1,1 segunddos menos...

tienen distribucion en españa y les he mandado un correo, haber en cuanto se pone la broma, ya os comentare...

Esto tiene muy buena pinta, aunque me da que el precio no va a tener nada que ver con el de eBay #-o, pero por preguntar no se pierde nada...
Lo que interesaría saber es si estos kits también incluyen el chip para evitarnos tener que reprogramar...
También en todo momento nos están hablando de bajo soplado (0.4 bar) que es lo mismo a lo que podríamos poner el de ebay ;-)
Personalmente, en caso de tener que dejarme la pasta en un kit de calidad descartaría el turbo y miraría compresores centrífugos, superchargers, para nuestros modelos, pero yo no he sido capaz de encontrarlos por debajo de los 3500€, una pasada... Y para dejarme eso en un kit de lo que sea está claro que prefiero cambiar mi coche por un ///M
Un saludo

P.D.: Pedido conjunto?????

 

[neox3]

el kit compresor es mas caro q el turbo,, yo he visto un bmw e46 con kit compresor q se le puso en madrid, 4500e para unos miseros 50cv.... ami tb me parece una burrada.

asiq haber q comentan estos, ala espera estamos del correo.
tb les pedi si hacian descuento por cantidad

 

[txukli]

hombre lo de los cavallos es en funcion del soplado del compresor, si te sopla mas pues mas potencia y el montaje es igual, suelen tener una valvula que regula la presion o es irse a uno mayor que varia poco el precio, pero ya sabes cuanto mas aumentes la presion......

 

[txukli]

yo estoy dandole vueltas a los arboles de levas y repro, con colector y filtro de aspiracion cambiados, pues el aumento seria mayor de los 28 cv que dicen, pero la distancia y los 2000 y pico euracos pues me retienen de momento.

 

[neox3]

puedes poner algo de info (paginas web) q tengan ese material q comentas? para hechar un vistazo

 

[txukli]

habia otro hilo al, respecto. la pagina es esta

Delage Sport - préparateur automobile spécialiste BMW

 

[neox3]

ah, ya los conozco, no son baratos precisamente...

 

[txukli]

no no son baratos, pero es una opcion mas, pues te hacen la repro posterior a medida, que es lo que me interesaria al haber variado la aspiracion del coche

 

[David325]

No pedimos nada?