Video Huracán Performante Spyder

[SP_Kenny]

Diox mío ese sonido...y sigue diluviando

Esta mañana la m40 estaba delicada, balsas de agua brutales.

 

[Guancho]

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[*NANO*]

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Diosssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss!!!

 

[Guancho]

1.7 turbo.

 

[*NANO*]

1.7 turbo.

 

[Guancho]

Miedo me da que presenten el Tesla Roadster. Dejará obsoleto todo lo conocido.

 

[Diego F.]

Miedo me da que presenten el Tesla Roadster. Dejará obsoleto todo lo conocido.

Esa frase creo que va a perdurar.

 

[Guancho]

Es la frase del año.

 

[Panda]

Virgen santísima que aparato... hasta para limpiarlo me gusta

 

[Guancho]

Yo te doy la balleta y le producto.

 

[Guancho]

 

[BLUEBIRD]

Menudo saca sonrisas tiene que ser ese coche. Un desconcha túneles.

 

[pabblo]

Aparataco, pero con mi pensamiento de pobre, me quedaría con el performante coupe, y si quisiera un spyder con un Huracán spyder.

 

[Guancho]

Menudo saca sonrisas tiene que ser ese coche. Un desconcha túneles.

Obsoleto ya de antemano, ante el silencioso rodar del nuevo Tesla Roadster

 

[Guancho]

Aparataco, pero con mi pensamiento de pobre, me quedaría con el performante coupe, y si quisiera un spyder con un Huracán spyder.

Yo lo prefiero coupé también, no es cuestión de pobreza, que siéndolo, pobre, y no pasa ná pero que ser soy, prefiero siempre, coupé.

 

[pabblo]

Es que el spyder está muy bien conseguido, y para mi el alerón rompe la estética. Qué dilema estética VS efectividad.

 

[BLUEBIRD]

Obsoleto ya de antemano, ante el silencioso rodar del nuevo Tesla Roadster

 

[Guancho]

No está puesto, quillo. Ya está todo obsoleto con el Tesla Roadster. Es como el que se compra un I-Phone 37, ereh muuu tonnnnnto, tonto pa der tó, está obsoleto, a los 10 minutos sale el 38. O igual adelantan tres números de golpe y te endiñan el 40 de sopetón.

 

[Guancho]

Es que el spyder está muy bien conseguido, y para mi el alerón rompe la estética. Qué dilema estética VS efectividad.

Hay que verlo en directo. Es bastante discreto a tenor de lo que se ve por ahí

 

[BLUEBIRD]

1.7 turbo.

Me ha recordado a los considerables descuentos en los Alfa 4C en España...Al parecer no se los han quitado de las manos como esperaban.

 

[BLUEBIRD]

No se por qué, me da que con un V6 atmosférico y manual hubieran volado.

 

[Guancho]

Hay quien se piensa que haber comprado uno va a sacar al dueño de pobre en 10 años.

 

[Guancho]

No se por qué, me da que con un V6 atmosférico y manual hubieran volado.

c**o, iba a escribir eso, ponle un V6 3.2 con roja en 8.000

 

[Guancho]

Lo de cobrar lo que se cobra por coches con motores de utilitario no termino de entenderlo...y no me vengan con que un coche es más que un motor, a ver si alguno se piensa que no sé lo que escribo.
Porsche se estará poniendo las botas con los 4 cilindros y los 911 3.0. Verás el cuentón de resultados a final de año por ampliación de márgenes de beneficio en las producciones. Vengan turbos.

 

[Guancho]

No se por qué, me da que con un V6 atmosférico y manual hubieran volado.

Obsoleto. Recuerda. Tesla Roadster.

 

[BLUEBIRD]

Lo de cobrar lo que se cobra por coches con motores de utilitario no termino de entenderlo...y no me vengan con que un coche es más que un motor, a ver si alguno se piensa que no sé lo que escribo.
Porsche se estará poniendo las botas con los 4 cilindros y los 911 3.0. Verás el cuentón de resultados a final de año por ampliación de márgenes de beneficio en las producciones. Vengan turbos.

Son una empresa al fin y al cabo, y saben que van a vender los mismos o más al mismo precio pero con menos coste.

En mi opinión, el cliente medio de Porsche hace ya mucho tiempo que es alguien totalmente normal en el ¿90%? de los casos, no hay más que ver que la mayoría de unidades desde el 993 y 996 son unidades tiptronic (mataban al coche vamos), sin autoblocante en opción ni nada por el estilo. A un conductor así hasta le gusta el turbo (suele moverse en esa zona media del cuentavueltas), no aprecia la calidad de sonido, ni la elasticidad, ni el dar potencia hasta el corte, ni la capacidad de dosificar cv a cv, ni la inmediatez del atmosférico... con que bufe fuerte, petardee mucho (si eres macarrilla) y empuje más que el resto ya sobra.

Luego está el turbo como artimaña para darle más churro a un motor que no se puede potenciar mucho más y no es viable la posibilidad de montar otro más grande por X razones, éstos suelen tener otro espíritu, son excepciones, pero que aún así, preferíria siempre un V12 NA a igualdad de todo lo demás. No preferiría un 850i a un F40, o un 330i a un 718, yo creo que se me entiende.

 

[Gus]

A Performante me quedo el amarillo mate ese que se intuye, canela fina ... y qué chulo lo habéis configurado...

 

[Guancho]

Ese es muy bonito, sí.

 

[antuan]

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Hay que reconocer que en rojo Ferrari está impresionante, todo un acierto, lo venderéis fácil

 

[Toño75]

Ufffffff