Casi 250 en 1.000 m?!?!?! Increible.
Lá velocidad punta es de 239 de pontero, lo que debe de ser próximo a los 230 reales.
Un muy buen valor, desde mi punto de vista.
Noticia Garaje de Fausti
- Iniciador del tema Fausti77
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Lá velocidad punta es de 239 de pontero, lo que debe de ser próximo a los 230 reales.
Un muy buen valor, desde mi punto de vista.
ManOnIce
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Yo tengo el 335i Stock y te aseguro que ni se le acerca. Ni creo que con el Kit Performance quedara cerca de esas cifras.
El 340i stock hacia unos 231/232 de pontero. Há mejorado unos 7km/h con mas 34cv.
Portanto tu 335i debe de hacer algo como 225/226 stock, de pontero. Aun son casi 60cv de diferencia respecto al 340i con kit.
Me parece normal.
Si no quadran con la potencia, es porque tendra mas de lo que BMW dice.
Es que no soy yo que digo que tiene 360cv/500NM. Es BMW.
El coche solo tiene el Kit Performance. Nada mas.
Quanto a los videos, no entiendo tanta duda, si incluso os deje un vídeo en bajada, sin ser lo mas cuesta abajo possible.
Es que no es fácil hacer un vídeo donde se vea em simultâneo el cuenta Kms e lá carretera!!! Quando hago estos videos mi preocupacion Es conducir, el vídeo es secundario. Se nota perfeitamente en lá calidad de los mismos.
Ademas los hago por lá noche, por question de trafico, Y por menor Control policial. Pienso que se entiende.
Lo que voy a hacer es grabar un vídeo en una zona muy, pero muy cuesta abajo. Por que las dudas vienen de que yo haga los videos cuesta abajo. Muy bien lo voy a hacer Y se puede ver las diferencias.
Sin embargo de ya lo haber hecho, pero en un sítio con una pendiente moderada.
Es que no soy yo que digo que tiene 360cv/500NM. Es BMW.
El coche solo tiene el Kit Performance. Nada mas.
Quanto a los videos, no entiendo tanta duda, si incluso os deje un vídeo en bajada, sin ser lo mas cuesta abajo possible.
Es que no es fácil hacer un vídeo donde se vea em simultâneo el cuenta Kms e lá carretera!!! Quando hago estos videos mi preocupacion Es conducir, el vídeo es secundario. Se nota perfeitamente en lá calidad de los mismos.
Ademas los hago por lá noche, por question de trafico, Y por menor Control policial. Pienso que se entiende.
Lo que voy a hacer es grabar un vídeo en una zona muy, pero muy cuesta abajo. Por que las dudas vienen de que yo haga los videos cuesta abajo. Muy bien lo voy a hacer Y se puede ver las diferencias.
Sin embargo de ya lo haber hecho, pero en un sítio con una pendiente moderada.
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Mirad aqui. Vamos a medir 80-210 de pontero.
Primero en llano
13,4s
Ahora en bajada moderada
11,8s!!!!!!
Vamos que esto está todo para trás en el hilo. No entiendo tanta duda a respecto de lo que presento.
El coche debe de tener mas caballos de lo que anuncia BMW. Yo no tengo culpa de esso, yo solo vengo a compartir mi coche como tantos otros foreros.
Primero en llano
13,4s
Ahora en bajada moderada
11,8s!!!!!!
Vamos que esto está todo para trás en el hilo. No entiendo tanta duda a respecto de lo que presento.
El coche debe de tener mas caballos de lo que anuncia BMW. Yo no tengo culpa de esso, yo solo vengo a compartir mi coche como tantos otros foreros.
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RodolfoLangostinoe92
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Habiendo llevado también mucho la stronic por una lado, y unos cuantos convertidores de par de marcas premium, precisamente eso es lo que me sorprendía, que nunca había visto unos cambios tan violentos, casi parece que el chasis se retuerce jajaja. Pero si es normal, yo encantado, no es precisamente que me disguste
Respecto a los de los tiempos, yo aún no he sacado cronómetro, pero el motor es bastante gordo y bien puede ser que rinda más caballos de los declarados, aunque lo dudo. El 0-100 oficial es 4,9 de stock, con el mppk y un poquitín de desnivel(muchas zonas aparentemente llanas, tienen un poco de desnivel), se puede hacer eso. No veo necesidad de dudar así del compañero. En cualquier caso, con poner que tramo es el que usas para hacer los tiempos, seguro que internet sabrá decir que desnivel tiene, o no.
Legna2008
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Pues yo sí que veo esas cifras factibles....estos coches andan mucho más de lo que parece.
El mío un 328i reprogramado a 295cv hace el 100-200 en 14.66sg
Enviat des del meu GT-I9195 usant Tapatalk
A ver aqui
2 vídeos, 100-200, aun stock. Un vídeo en cada sentido de lá carretera.
Para un lado, 10,8s
Ahora en el sentido contrario
para el otro lado 11,8s
Ora el promedio de los dos, dará 11,3s
Entonces vamos a ver el sítio donde hago mis videos de 0-1000m
Quanto hace de 100-200 de pontero??
11,3s
Es lo mejor que puedo hacer. Quien insista no lo creendo, lamento no es mi problema.
2 vídeos, 100-200, aun stock. Un vídeo en cada sentido de lá carretera.
Para un lado, 10,8s
Ahora en el sentido contrario
para el otro lado 11,8s
Ora el promedio de los dos, dará 11,3s
Entonces vamos a ver el sítio donde hago mis videos de 0-1000m
Quanto hace de 100-200 de pontero??
11,3s
Es lo mejor que puedo hacer. Quien insista no lo creendo, lamento no es mi problema.
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Pues yo sí que veo esas cifras factibles....estos coches andan mucho más de lo que parece.
El mío un 328i reprogramado a 295cv hace el 100-200 en 14.66sg
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Y para comparacion com mis tiempos, es menos de 14,66s, porque tu tienes datos de la velocidad real. O sea de pontero essos 14,66s son de 100-206/207.
sisosiso
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Pues yo sí que veo esas cifras factibles....estos coches andan mucho más de lo que parece.
El mío un 328i reprogramado a 295cv hace el 100-200 en 14.66sg
Enviat des del meu GT-I9195 usant Tapatalk
No entiendo muy bien las cifras, 7,24 de 0 a 100??
berny
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Fausty, me parece que estás siendo muy claro, además de compartir un montón de información con vídeos, es decir, no hablas por hablar, por otro lado no estás vendiendo la electrónica de nadie, sino la de BMW, al acceso de no mucha gente, ya que resulta excesivamente costosa, por lo tanto desde mi opinión creo que no debes justificarte de nada y el que no te crea, será su problema.
A mí me parece que el coche da algo más de los 360 cv que dice BMW
A mí me parece que el coche da algo más de los 360 cv que dice BMW
Legna2008
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Pues sencillo....mi coche es manual y mis manos no son las de un "probador"
Es más en esa prueba no buscaba un buen 0-100 , la pongo porqué es la única en la que llegué a esas velocidades.
Las cifras que cuentan de esta prueba son a partir de 100 para comparar recuperaciones , antes de los 100 ya metí cuarta y las estruje hasta los 200...aún daba para más
, pero si hubiese metido quinta sobre 160 creo que el tiempo 100-200 hubiese mejorado.@Fausti77 el programa es aDyno , no es 100% fiable pero
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No tengo camera Y suporte apropriado para grabar el sonido del M Performance Exhaust, pero voy a recorrer a YouTube para que se pueda ver.
Es adictivo, cada vez es mas difícil no ir tirando como un loco en Sport, de preferência con la ventana abierta, porque se escucha mucho mejor el sonido.
Es como este, despues de 1:15s empieza el modo Sport.
Es adictivo, cada vez es mas difícil no ir tirando como un loco en Sport, de preferência con la ventana abierta, porque se escucha mucho mejor el sonido.
Es como este, despues de 1:15s empieza el modo Sport.
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El 340i ha cumplido hoy los 5000kms, por tierras de Castilla Y Leon.
Muy contento con el coche como un todo, capaz de hacer largos cruceros con toda la comodidad, Y ser una autêntica bestia si te dan las ganas.
El promedio real del consumo esta en 7,85, muy mejor de lo que me pensaba quando lo compre. Imaginaba mas un 10.
Mauricio Palacios. MD
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El 340i ha cumplido hoy los 5000kms, por tierras de Castilla Y Leon.
Muy contento con el coche como un todo, capaz de hacer largos cruceros con toda la comodidad, Y ser una autêntica bestia si te dan las ganas.
El promedio real del consumo esta en 7,85, muy mejor de lo que me pensaba quando lo compre. Imaginaba mas un 10.
Felicidades Fausti! Se ve que lo estás disfrutando mucho...
Ya vi tus temas en el Bimmerpost...
Un saludo y manten actualizado al grupo sobre el desempeño de tu coche...
Felicidades Fausti! Se ve que lo estás disfrutando mucho...
Ya vi tus temas en el Bimmerpost...
Un saludo y manten actualizado al grupo sobre el desempeño de tu coche...
Gracias Mauricio, Saludos.
Los consumos me tienen sorpreendido mucho. Hoy he hecho un buen rato con el CC casi siempre en los 97km/h.
Sin duda que és un viage con pendiente, una vez que empieza sobre los 900m de altitud, e termina sobre los 100m. En el sentido contrário normalmente el consumo es 1l o 1,5l superior.
De todo modo, es impressionante lo que puede hacer un 340i. Para que nadie dude que es un 340i, pongo lá foto con los mostradores deportivos. El error del CB es de 0,2, por lo que el consumo real es lo que marca mas 0,2.
La autonomia al final del viaje estaba asi
Sin duda que és un viage con pendiente, una vez que empieza sobre los 900m de altitud, e termina sobre los 100m. En el sentido contrário normalmente el consumo es 1l o 1,5l superior.
De todo modo, es impressionante lo que puede hacer un 340i. Para que nadie dude que es un 340i, pongo lá foto con los mostradores deportivos. El error del CB es de 0,2, por lo que el consumo real es lo que marca mas 0,2.
La autonomia al final del viaje estaba asi
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Gasta menos que mi petrolero !!
Buen hilo Fausti, no dejes de ponernos fotos e información de cómo va evolucionando la cosa.
Saludos.
Gracias Buly
Pero siguro que no gasta menos. Un 320d en el mismo percurso, gastará algo como 4/4,5.
Lo que es ya muy sorpreendente es que la diferencia en una utilizacion muy cuidada no sea de 3/4 litros.
Saludos.
Mauricio Palacios. MD
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A mí el N55, yendo más o menos fuerte, me dura 250-300 km un depósito de combustible... Yendo normal, unos 350-400 km... ¿Es más económico el B58 que el N55?
A mí el N55, yendo más o menos fuerte, me dura 250-300 km un depósito de combustible... Yendo normal, unos 350-400 km... ¿Es más económico el B58 que el N55?
Segundo BMW, hay una diferencia de 0,7l/100. 7,2 para el N55 Y 6,5 para el B58.
Esto que he postado, claramente es muy raro Y en condiciones muy faborables.
Un deposito, hasta llegar a la reserva, no es difícil hacer unos 650/700kms. O sea cerca de 8l/100. Conduccion normal con algunas alegrias pero tampoco sin ir tirando todo el tiempo.
Mauricio Palacios. MD
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Y seguramente, en modo eco (el cual yo no toco nunca)… La verdad es que, en cuanto la temperatura del aceite del motor está a la mitad, lo cambio a modo sport y ahí me quedo…
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