F1 TEMPORADA 2025

Mini Pole para Antonelli 18 añitos

Parece que los Mercedes van bien aqui.

 

https://youtube.com/shorts/sAxGK1iHzNQ?si=lIOGo9mtQ5pDZVwN

 

Qué inútil Lawson, madre mía. Ya no por la cagada con Fernando, sino que va tan sobrado que sale a decir: "yo iba por delante en el vértice", "me empujó fuera de pista y fue por evitar el muro...".

Menudo tío. Un mentiroso muy crecidito, porque si llegó paralelo con Alonso fue por no frenar (a lo Verstappen) y, aún así, venía de fuera de pista.

 

voy a ver si lo veo,..., al ver a Alo fuera ya corte,..., no espere ni a ver la causa, espero que lo sancionen bien.

 

Pues al final lo más leve posible: 5 segundos y un tirón de orejas en forma de 1 punto en carnet.

Luego, a Fernando, por levantar un poco el acelerador en Australia y que Russell se raye cuando iba despistado, 10 segundos, 3 puntos y era el demonio.

 

Increible, lo ha jodido vivo el Lawson de los cujons !!

Ha estado bastante emocionante esta spring.

 

¡Checo Pérez regresa a la Fórmula 1!

Su nueva escudería presenta este sábado en Miami su identidad, colores y logo para su ingreso en la temporada 2026.

El piloto mexicano Sergio PérezRedes

Todos los caminos llevan a Cadillac. El regreso del mexicano Sergio 'Checo' Pérez a la Fórmula 1 está cada día más cerca y, según adelanta el medio alemán Bild, el expiloto de Red Bull ya cerró un trato para volver a correr.

Este sábado, durante el Gran Premio de Miami, la nueva escudería de la máxima categoría presentará su identidad, colores y logo para su ingreso en la temporada 2026. Un escenario que ha disparado las especulaciones sobre una posible presentación del mexicano.

El mexicano de 35 años debutó en la Máxima en 2011 bajo el pilotaje de Sauber y pasó por McLaren y Force India (cambió su nombre a Racing Point y, hoy en día, es Aston Martin) hasta su desembarco en Red Bull a partir de 2021. Un año después, terminó en la tercera posición del campeonato y fue subcampeón de la categoría en 2023, por debajo del neerlandés y compañero de equipo, Max Verstappen.

El trato con Cadillac se cerró hace meses
La elección de los dos pilotos que representarán a Cadillac en su ingreso a la Fórmula 1 sigue siendo un misterio aunque todo parece indicar que lo de Checo Pérez está más que hecho.


El diario alemán Bild, ha revelado que el trato entre el nuevo equipo de la categoría reina y el mexicano ya está cerrado desde hace un tiempo. "Según ha podido saber Bild, el acuerdo con el mexicano ya está cerrado desde hace meses", se lee en el portal del medio europeo.

"Sergio Pérez aporta experiencia y poder de patrocinio, exactamente lo que necesita un nuevo equipo. Durante su estancia en Red Bull demostró que también puede ganar carreras bajo las condiciones adecuadas: subió a lo más alto del podio seis veces en total", se añade en el artículo.

¿Quién será el compañero de Checo Pérez?
Bild apunta a que Checo Pérez cargará con la experiencia en Cadillac, mientras que su compañero será un talento a pulir en la Fórmula 1, lejos de nombres como los de Valtteri Bottas o Guanyu Zhou, quienes también suenan como candidatos para la escudería.

De acuerdo con la publicación alemana, el estadounidense de 25 años de edad, Colton Herta, se perfila para ocupar el segundo asiento de la escudería.


"Cadillac quiere a Colton Herta al lado de Checo. La estrella de IndyCar es considerado rápido, inteligente y extremadamente popular entre los fanáticos estadounidenses: un sueño de relaciones públicas para un equipo que depende de la máxima atención en aquel país", sentencian.

 

Este es el orden en el que partirán mañana los pilotos, con Max Verstappen en pole.

 

Parece que Kimi esta aqui para quedarse. TAmbien es cierto que es el unico de los Roockies con un coche TOP. A ver Alonso, ayer rozo el podio si hoy hay lluvia todo puede pasar. Su compromiso con el trabajo es para elogiar. A ver el ano que viene...

 

A ver que depara la carrera, parece que tendremos lluvia

 

Cuanta lluvia se ha metido ,aun asi ,buena carrera en general, viendo las milongas de Ferrari entre Hamilton y Leclerc , ultima vuelta Sainz se tira desde la casa, a donde vaaaa el chaval, se nota que ha quedado quemado con Ferrari un poquito solo se ha notado.
Como van los Mclaren ufff.
Antonelli podia haber qudado delante de Russell, pero aun comete demasiados errores.
Pena de Aston Martin, vaya moral que tiene Alonso, madre mia .

 

AM peor q McLaren en su mala época, a 20 sec de un Sauber. En fin ayer Aló pudo hacer 3. A ver qué explicaciones da. No se por qué ayer clasificó mal.

 

Seguramente porque al ser sprint y sólo 1 sesión de libres, él se adaptó mejor. Aparte del rebufo que le dio Max.

Pero una vez hecha la sprint, que los pilotos se ajustan mejor al circuito y los equipos afinan reglajes... pues ayer fue claramente el 10° equipo

 

Menuda cuadrilla de inútiles tiene Aston Martin…

…¿Como pueden, con un reglamento estable, “empeorar”tanto un coche?

 

La verdad que es increible ver como son actualmente los ultimos, es literalmente vergonzoso,con toda la pasta que han metido a ese equipo.

 

Buenas noticias vuelve Colapinto, me da que lo vamos a pasar bien en el foro.

 

Ya estaba tardando, se suma a la nueva hornada de pilotos, a ver que tal...

 

El Antonelli, Piastri, Bergman, Hadjar, Colapinto y Bortoleto. Son el futuro que pena que ninguno sea espanol. Lawson y Tsunoda no llegan al nivel de estos Rockies. Ojo que el Renault no esta mal este ano.

 

Ahi habia una guerra interna, el que sale preferia a Lawson antes que a Colapinto que es mas del italiano, asi que vamos a ver como reconduce el equipo Briatore

 

Hblas de Doohan no?, en cualquier caso Colapinto seguro que le pone el todo por el todo. A ver este ano que tal lo hace. De entre los roockies si tuviese que escoger cojeria Kimi, Hadjard y Colapinto. A ver como sale la cosa.

 

Si si, me lie Doohan por Colapinto. la lia Lawson es el amigo de Alonso

 

ULTIMÁTUM para salvar la temporada 2025 de Fernando Alonso

May 8, 2025

Foto: © IMAGO



Se ha dado a conocer el ultimátum que tiene Aston Martin para salvar la temporada 2025 de Fernando Alonso.


Andy Cowell, jefe de equipo, habló sobre los planes que tienen para los próximos fines de semana: “Puede que llevemos piezas a Ímola, tenemos tiempo para valorar si es lo correcto. Tenemos piezas diferentes para Mónaco, pero probablemente todos lo hacen porque es un circuito único.

"Y también piezas diferentes para Barcelona, algunas relacionadas con el cambio de reglas en el alerón delantero, y otras relacionadas con evoluciones que tenemos en camino. Depende de cuánto esté cada uno explotando lo que ya no se podrá hacer, y cada uno está en una posición diferente. Después de Barcelona podremos ver cómo impacta.

"Pero la elasticidad en la aerodinámica ha existido desde hace décadas. Queremos mejorar la correlación. Traeremos piezas, algunas serán piezas de test más que actualizaciones concluidas. Pero se ponen muchos esfuerzos en 2026 y con los recursos que tenemos, no queremos malgastarlos.

"Queremos mejorar nuestras herramientas y nuestra manera de preparar evoluciones. Por eso no es una temporada normal. Hay tecnologías que queremos para 2026 que se probarán en el coche de 2025. La única manera de mejorar en las carreras es hacerlo así”, señaló.

 

Bueno... Al menos hoy hemos tenido la noticia del nuevo Papa: León.... 14.