Gabri_faq
Forista Senior
Si quisiera comprar un E46, hay cosas que son esenciales para mi y otras que se agradecerían sin llegar a ser motivo de descarte en caso de que la unidad en cuestión no los lleve.
Esenciales:
Que no tenga el famoso Pack M, por el simple motivo que no me entra por los ojos. Mejor para mi bolsillo, es un extra que se suele pagar caro.
Que no tenga enganche de remolque. Estéticamente me jode ver la tapita en la parte baja del paragolpes trasero y encima no me gusta pensar que el chasis haya podido sufrir más de la cuenta remolcando.
Obviamente debe ser gasolina y L6 sí o sí. El 320d lo tengo por apego/afección personal a mi unidad en concreto. Si tuviera que comprar un E46 con mi propio dinero, no sería un L4 diésel. Dentro de la premisa de L6+gasolina, en usado valoro más el historial, estado y configuración que si es un 20i o un 30i.
No incluyo las llantas en esta lista ya que el catálogo del E46 incluía bastantes modelos que me gustan. En general queda descartado todo lo que supere las 17", no casan con mi idea de discreción y calidad de rodadura.
No esenciales pero valorados:
Techo solar, xenon, navegador, cuero, etc. Digamos que puedo perfectamente vivir sin ello a pesar de gustarme.
Bastantes cosas se pueden reequipar, por ejemplo seguro que me tomaría la molestia de añadirle el volante multifuncional para tener control de crucero en caso de no traerlo de fábrica.
La suspensión deportiva era un extra que se podía pedir independientemente del Pack M, no me molestaría para nada tenerla tampoco.
Hablo siempre suponiendo que hablamos de unidades "en plena forma". No me vale que me pongas de ejemplo un coche lleno de mugre y con la mitad de componentes destrozados por sus 8 propietarios anteriores.
En resumen, que para gustos coloresEste hilo me encanta porque me recuerda que no estoy completamente solo en mi locura.
Buen resumen!
En mi caso, en el anterior 330ci que tuve, que no tenía pack M, no noté mucho el cambio de llantas, de 17 a 18.
En cambio este de ahora que si lleva pack M con las mismas llantas de 18 lo noto mucho más seco. No se si es por que la suspensión está en un estado de conservación diferente (aunque ambos tenían los mismos kms), o simplemente porque esta es más dura.
Cuando me compré el primero, sólo pensaba en que fuera un 330ci con pocos kms, me daba igual el equipamiento, el año, etc... Bueno, y que no tuviera el interior Beige...no puedo con ello
Ahora que tengo este, juro que no volveré a comprar un coche "principal" sin xenón (o iluminación superior), ni asientos calefactables, para mi es de lo mejorcito que tiene el coche.
Saludos
Última edición:
En las unidades germanas venía de serie creo.
