Fotos El hilo del E46 canónico y en plena forma. Unidades modificadas no, por favor.

#Mon#

Forista Senior
De extras pelado pelado :nose:

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Última edición:

chezztos

Forista Senior
Para mi,las styling 68 y las 73 son las que mas me gustan para e46,le quedan como un guante y en su medida justa
 

chezztos

Forista Senior
Veamos.

Las S68 not bad, aunque me gustan más para coupés:

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Las S73... mejor aún, te alabo el gusto, muy elegantes y perfectas para los 330i:
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Las 73 las llevo en el 316,y ando buscando que ponerle al cabrio que quiero quitarle las de 18,pero ponerle tambien las mismas...no se,por eso me estaba planteando las 68
 

Bassmaster

Forista Senior
Las S73... mejor aún, te alabo el gusto, muy elegantes y perfectas para los 330i:
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Estuve a punto de hacerme con unas para el Touring cuando buscaba un juego de llantas de verano en 17". Finalmente me decanté por las Styling 89 por su ancho de 8" que acomoda mejor los neumáticos de 225mm. Las S73 tienen un ancho de 7" y van con neumáticos de 205.

Hay días en los que me arrepiento. Mi pareja desde luego hubiera preferido las S73, cada vez que nos cruzamos con un E46 que las lleva me lo recrimina.
 

medines

En Practicas
La semana pasada se me cruzaron las 2 neuronas y miré e46 , 6l, y en berlina.
.
Por qué después de 16 años sin cambiar de coche, ni el mío ni el de mi mujer, se me pasa por la cabeza otra unidad más, sin quitar los 2 que tenemos? Y encima es un cacharro viejo?,
.
Lo que digo es cierto, tambien barajó un serie 3 nuevo...pero, por qué se me pasan estas ideas por la cabeza?
.
Y lo peligroso es que es más fácil justificar en casa un capricho de 4k que uno de 40 k
 

Bassmaster

Forista Senior
La semana pasada se me cruzaron las 2 neuronas y miré e46 , 6l, y en berlina.
.
Por qué después de 16 años sin cambiar de coche, ni el mío ni el de mi mujer, se me pasa por la cabeza otra unidad más, sin quitar los 2 que tenemos? Y encima es un cacharro viejo?,
.
Lo que digo es cierto, tambien barajó un serie 3 nuevo...pero, por qué se me pasan estas ideas por la cabeza?
.
Y lo peligroso es que es más fácil justificar en casa un capricho de 4k que uno de 40 k
Te entiendo, llevo una temporada dándole vueltas al mismo tema. La premisa es siempre la misma: el Touring no puede salir de casa.

Lo que pasa es que teniendo ya un E46, tener otro sabiendo que hay otros modelos que me encantaría tener a precios todavía asumibles (un E38 o un MB R129 están muy arriba en mi lista de deseos) se me hace difícil de justificar.

Ojalá mis padres hubieran comprado un 330i Touring en vez del 320d, ahora mis deseos de E46 estarían completamente satisfechos.
 

ER330d

Forista Legendario
Moderador
Miembro del Club
Te entiendo, llevo una temporada dándole vueltas al mismo tema. La premisa es siempre la misma: el Touring no puede salir de casa.

Lo que pasa es que teniendo ya un E46, tener otro sabiendo que hay otros modelos que me encantaría tener a precios todavía asumibles (un E38 o un MB R129 están muy arriba en mi lista de deseos) se me hace difícil de justificar.

Ojalá mis padres hubieran comprado un 330i Touring en vez del 320d, ahora mis deseos de E46 estarían completamente satisfechos.


Si fuese un 330d 204 manual ni tan mal tampoco :whistle:

No es gasolina pero poco tiene que ver los andares y el sonido que tiene con el 20d.
 

JFlores

Forista
Te entiendo, llevo una temporada dándole vueltas al mismo tema. La premisa es siempre la misma: el Touring no puede salir de casa.

Lo que pasa es que teniendo ya un E46, tener otro sabiendo que hay otros modelos que me encantaría tener a precios todavía asumibles (un E38 o un MB R129 están muy arriba en mi lista de deseos) se me hace difícil de justificar.

Ojalá mis padres hubieran comprado un 330i Touring en vez del 320d, ahora mis deseos de E46 estarían completamente satisfechos.

Si tuvieras el 330i buscarías el M3, cosas de la vida :sneaky:
 

Bassmaster

Forista Senior
Si fuese un 330d 204 manual ni tan mal tampoco :whistle:

No es gasolina pero poco tiene que ver los andares y el sonido que tiene con el 20d.
Ya, pero por los kilómetros que tiene tampoco les ha salido a cuenta el diésel. Hacían 15.000 km anuales de media. Compra impulsada 100% por la fiebre del diésel que se vivía en la época.

Así que ya puestos, hubieran podido comprar un gasolina. Con un 20i me conformaba yo :whistle:

Si tuvieras el 330i buscarías el M3, cosas de la vida :sneaky:
Lo dudo. El M3 estéticamente no me convence. El motor sí... swap del 320d Touring con un S54 dejando la carrocería intacta? :sneaky:
 

Yagu

Forista Senior
Los ocupantes si que están para canonizar biggrin

Tiene pinta de ser el último capricho de cuatro ruedas que se dió el conductor cuando aún no estaba en la senectud. Muy bien cuidado, y seguramente pocos kilómetros para lo que se estila por aquellos lares.

El yayu debe saber que su coche rula por internet?


Jajajajaja :floor::floor:
 

GermanE46swap

Forista Legendario
El sonido y tacto del cierre de puerta del e46 berlina está muy bien logrado.

En cambio , el cierre de puerta del e46 cupé es digno de Fiat 600.
 
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