Estas tambien le quedan muy bien . En carroceria negra mejor .330 Ci
Fotos El hilo del E46 canónico y en plena forma. Unidades modificadas no, por favor.
- Iniciador del tema Sechs
- Fecha de inicio
jonnyjar23
Forista
Eso es por que a partir del 323i empiezan a haber las unidades “carne de drift y juventud”.
jonnyjar23
Forista
Parece mentira que no saliera ningún M3. Pues venga! Ahí dejo a la mayor obra de arte de e46 y de las mayores obras de arte de la historia de BMW (al menos para mi)
gylgammesh
Forista
El de mi señor padre...de estricta serie y muy bien cuidado.
100 y pocos miles de kilometros en un 3.0 L6.
El G20 el mio. 330i también pero “sin el corazón y el alma” del E46.
Saludos!!
100 y pocos miles de kilometros en un 3.0 L6.
El G20 el mio. 330i también pero “sin el corazón y el alma” del E46.
Saludos!!
Bassmaster
Forista Senior
Yo en coupé lo tengo muy claro: pre sin duda. El frontal me parece inmejorable. En Berlina/Touring ya me cuesta más decidirme.
Coincido.
M3 no he puesto ninguno por tres motivos.Parece mentira que no saliera ningún M3. Pues venga! Ahí dejo a la mayor obra de arte de e46 y de las mayores obras de arte de la historia de BMW (al menos para mi)
- No me gusta (nada) su estética
- Es un modelo que se conserva de serie con mayor frecuencia que sus hermanos pqueños y por tanto no resulta tan exótico ver uno original
- Casi todos los E46 normales modificados los intentan disfrazar de M3 y por tanto tiene una imagen más "sucia"
Jokin
Clan Leader
¿Por? Es un hombre mayor que cambió su Peugeot 405 GTX blanco, el cual soltó más nuevo que cuando lo compró y sacó su 318i. Hace un par de días lo vi de nuevo.Te temo...
jonnyjar23
Forista
En el segundo punto no estoy de acuerdo. El hilo habla de e46 “de serie”. Y hoy en día es muy difícil ver uno que esté estrictamente de serie. Hay unidades a patadas que, o llevan escape, o llevan suspensión, o llevan semis, o llevan el difusor de CSL, o llevan otras llantas que no son las de origen, y así podría seguir largo y tendido.
Solo hay que entrar el hilo de este mismo foro de “Que M3 e46 comprar” para ver que muy pocas unidades se salvan, pues ahí siempre acaban descubriéndole todo a todas las unidades.
Última edición:
Hay muchos modificados pero estéticamente también son muchos M3 los que quedan de serie.
jonnyjar23
Forista
No me dices nada nuevo. Lo mismo que en el resto de la gama.
En el mío lo único que no lleva de serie es la antena de la radio y la pantalla, eso sí, la antena es original de BMW.
Bassmaster
Forista Senior
Tan fácil como cambiar el título por "El hilo del E46 no M3 canónico y en plena forma"
Ya, pero bueno, ya que estamos con los E46 son muchísimos los foreros -mayoría creo yo- que prefieren el M3 antes que cualquier otra versión de la gama.Tan fácil como cambiar el título por "El hilo del E46 no M3 canónico y en plena forma"
Siempre preferí el 330ci al M3. Ese look macarra no me gusta nada
Bueno, al menos veo que no soy el único en pensar así
abro paraguas:Bueno, al menos veo que no soy el único en pensar así
imagina ir a una entrevista como responsable de departamente y aparcas en la puerta. Con qué coche irías???
o.... éste:
abro paraguas:
imagina ir a una entrevista como responsable de departamente y aparcas en la puerta. Con qué coche irías???
Ver el archivos adjunto 95332
o.... éste:
Mejor en taxi
Bassmaster
Forista Senior
O en 128tiMejor en taxi
Bassmaster
Forista Senior
Espero que bajo tu paraguas todavía haya un poco de espacio. Me quedo con el 330Ci. Siempre me han gustado los sleepers.abro paraguas:
imagina ir a una entrevista como responsable de departamente y aparcas en la puerta. Con qué coche irías???
Ver el archivos adjunto 95332
o.... éste: