Avería Cuantos kms lleváis y problemas?

CMM

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320da del 2015, 85.000km y cero problemas.
Bueno que se me acaba el BSI el año que viene e intentaré renovarlo con algún descuento.... Os han hecho alguna oferta al renovar los mantenimientos???
 

zyxel

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Actualizo a 240500 km, sin novedad.
Actualizo 252251 rotura de cadena de distribución, cómo iba en marcha se ha complicado la cosa y se han jodido válvulas, colector de admisión y unas cuantas cosas, ya está reparado esperemos que no vuelva a suceder....
 

roma1976

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52000km y cambio de egr y claxon en garantía !!
 

Adribmw520

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520d 177cv 2008 con 80.000 Km y cero fallos ! Esperemos que siga así por que va fino catalino !
 

luxo46

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320da del 2015, 85.000km y cero problemas.
Bueno que se me acaba el BSI el año que viene e intentaré renovarlo con algún descuento.... Os han hecho alguna oferta al renovar los mantenimientos???

El mío también es de 2015 y no me hicieron ninguna oferta en la última revisión del bsi. La siguiente ya no me entra y pregunté cuando lo llevé. Creo que me dijeron 850 hasta los 8 años y 160k (no te fíes mucho porque no lo recuerdo bien). No me interesaba. Hasta el propio chico me dijo que no me valía la pena en ese precio renovar.

No se si la att al cliente llama a los propietarios cuando vence realmente el bsi para ofrecer alguna oferta.
 
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GolanTrevize21

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Actualizo 252251 rotura de cadena de distribución, cómo iba en marcha se ha complicado la cosa y se han jodido válvulas, colector de admisión y unas cuantas cosas, ya está reparado esperemos que no vuelva a suceder....

Vaya... se han hecho cargo de algo en BMW. De que año, motor y caja de cambios hablamos? Si puede saberse claro.

Gracias y un saludo.
 

zyxel

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Vaya... se han hecho cargo de algo en BMW. De que año, motor y caja de cambios hablamos? Si puede saberse claro.

Gracias y un saludo.
Hola, se han hecho cargo del 60% , con lo que me ha tocado pagar 2471€, no obstante les he escrito yo personalmente porque la gestión me la realizó el concesionario.
BMW f30 318da fabricado 2013 y matriculado 2014
 

GolanTrevize21

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Hola, se han hecho cargo del 60% , con lo que me ha tocado pagar 2471€, no obstante les he escrito yo personalmente porque la gestión me la realizó el concesionario.
BMW f30 318da fabricado 2013 y matriculado 2014

Muchas gracias por la info, sigo pensando que deberían correr con al menos 80% o más de los gastos cualquier avería de este tipo y me da igual kilometrajes, etc y demás, salvo que pasados X kms o X años la casa te diese la opción de cambiar los tensores y cadenas a un módico precio de manera preventiva. Y con módico precio me refiero a no más de 500€.

Espero que puedas rascarles algo más.

Un saludo!
 

acv

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F31 316d del 2016 con 27000km ningún problema, pasada la campaña de egr y radiador todo perfecto
 

fos

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320d F30 de 2016. 95.000km sin problemas, donde solo se le han hecho los mantenimientos, cambio de cubiertas y las campañas de la EGR y la de su refrigerador.
 

JLANCAR

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318d B47 F31 de junio de 2016. 140.000km, mantenimientos correctos, campañas pasadas y en perfecto orden de revista. CERO problemas.
 

Marcosoviedo

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Reflote, que tal van esos coches? El mío 141.000km sin novedad, todo perfecto
 
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precognos

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Buenas, 70.000 km 3 años y 4 meses. EGR cambiada por fallo eléctrico. Fuera de garantía pero el conce se ha portado y cambiado gratis.
Por lo demás, perfecto.
Saludos.
 

Mariano1

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Solo mantenimientos, y cambio de filtro fap a los 160.000 kms, el coche fabricado y matriculado en enero de 2014.
 
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Mariano1

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Cuando se cambió se hacía todo carretera, ahora solo hago 15 kms diarios, no llega a coger temperatura en invierno y consumo medio en 7.5 litros. El primer año recorrió 70000 kms el segundo 60000 kms
 

luxo46

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Cuando se cambió se hacía todo carretera, ahora solo hago 15 kms diarios, no llega a coger temperatura en invierno y consumo medio en 7.5 litros. El primer año recorrió 70000 kms el segundo 60000 kms

Si, vamos.. Que aunque se haga todo carretera el fap cae igual :dead:

Gracias por la info.
 
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Buenas!!

Bmw f32 430i automático, 2016 89000 km.
De momento sólo una rotura del tubo de recirculación del refrigerante, por lo que perdía todo el líquido al abrir termostato. Lo localicé pero vi algo complicado desmontar toda la admisión, ya que esta justo debajo. 350e creo que fue la reparación en bmw.

Por lo demás todo perfecto, ayer le cambié el aceite y los filtros, a falta del filtro de combustible, que no lo vi debajo del coche, supongo que lo llevará justo a la entrada del motor....:nose: hoy miraré de nuevo!
 

Luisda1973

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Buenas. Mi F30 320d M Sport de noviembre 2014 lleva 108000 kms y ningún problema, tan sólo mantenimientos.
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MIT

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Me animo y añado mi caso: F34 (GT) 318d - noviembre 2013 con 85.000KM y (salvo una pijada con un intermitente) sin ningún problema.

La verdad es que con todo lo que se lee del N47 estoy preocupadísimo constantemente... :(
 
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fos

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320d Auto del 2016 con 100.000 km. Acabo de cambiar EGR (daba tirones) y el amortiguador del maletero.
 
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