CASA SEAT

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El Born suma una nueva y poderosa estética. CUPRA es la marca más en forma del mercado en cuanto a diseño, y vuelve a confirmarlo. Que se pueda sacar un coche tan bonito con una base tan dudosa como la del VW ID.3 dice mucho del equipo comandado por Jorge Diez.
Los tres triángulos no son solo un recurso estético: esconden luces Matrix Led que permiten una iluminación mejor de noche, y ello sin exponer los faros a golpes, ya que se quedan en la zona alta del capó.

El modelo base de gama estrena en el grupo Volkswagen las nuevas baterías de litio ferrofosfato LFP– con 58 kilovatios hora de capacidad.
La recarga podría ser a 110 kilovatios en corriente continua y 11 en alterna y la autonomía podría alcanzar los 460 kilómetros, una cifra que, para una versión 'base', es elevada. Este modelo, llamado Born Plus, estrena un motor de 190 caballos de potencia con 350 Nm. La velocidad máxima seguirá limitada a 160 por hora y el 0 a 100 se cubrirá en menos de 8 segundos para un modelo que mantiene su motor y tracción trasera y el maletero de 385 litros.

Las dos versiones siguientes, Endurance y Veloz, comparten la batería de 79 kilovatios hora y composición NCM, con recarga a 185 kilovatios, que es más que suficiente para este tipo de batería, y una autonomía podría superar los 600 kilómetros, liderando la clase compacta por encima de cualquier propuesta de otras marcas, incluidas las chinas. La potencia será de 231 caballos en la versión que prima la autonomía y de 326 en la que tiene más prestaciones, que tendrá 200 km/h de velocidad máxima y un 0 a 100 en 5,6 segundos.
 
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Se va a inaugurar un Centro de Distribución de Recambios y Accesorios para España de SEAT y CUPRA en la localidad de Illescas (Toledo)

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CASA SEAT ha inaugurado su nueva era con más de 500 personas que han acudido Para descubrir en primicia el restaurante REV EL BAR, su espacio renovado .

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SEAT & CUPRA ha alcanzado un volumen de negocio de 15.300 millones de euros, un incremento del 5,1% con respecto al año anterior.
Las entregas de la compañía han impulsado estos resultados al alcanzar un máximo histórico de 586.300 vehículos, un 5,1% más. El fuerte crecimiento en vehículos electrificados, con un aumento del 62,9% en PHEVs y de un 65,9% en BEVs, representa un resultado alentador de la clara estrategia de electrificación de la empresa, y es clave para cumplir con los objetivos de reducción de CO2 .
 
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SEAT negocia con Indra su entrada en defensa para fabricar vehículos militares ligeros.​

Ultiman la firma de un memorando de entendimiento para 5.000 unidades destinadas a labores del Ejército de Tierra
 

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El circuito del Jarama acoge de nuevo un Mundial de la FIA y lo hace con CUPRA como socio y con Pepe Martí en la parrilla.

La sexta cita de la temporada, el Cupra Raval Madrid E-Prix, por su denominación oficial, se disputara el próximo sábado 21 de marzo.
 
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RESULTADO CARRERA

POS.PILOTOEQUIPOTIEMPOV.
1.Antonio Félix Da CostaJaguar38'26"70623
2.Mitch EvansJaguar+0"38623
3.Pascal WehrleinPorsche+0"79923
4.Dan TicktumCupra Kiro+0"98523
5.Edoardo MortaraMahindra+1"57023
6.Sébastien BuemiEnvision+1"92223
7.Jake DennisAndretti+3"76023
8.Nico MüllerPorsche+3"88423
9.Pepe MartíCupra Kiro+4"11723
10.Joel ErikssonEnvision+6"57623
11.Norman NatoNissan+7"18223
12.Lucas Di GrassiLola ABT+10"21623
13.Maximilian GüntherDS Penske+15"68623
14.Jean-Éric VergneCitroën+16"34523
15.Felipe DrugovichAndretti+26"01623
16.Oliver RowlandNissan+26"91923
17.Nick CassidyCitroën+29"95123
18.Nyck de VriesMahindra+53"66423
19.Taylor BarnardDS Penske+55"57123
20.Zane MaloneyLola ABT+55"88923
 

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Amarillo Hypnotic

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Sechs

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Yo sigo esperando a que SEAT vuelva a fabricar un Mii mejorado, sin ADAS eso sí. No quiero Aronas ni furgoneta en general. Ya, ya sé que la putamierda de legislación española no lo permite.
 

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Yo sigo esperando a que SEAT vuelva a fabricar un Mii mejorado, sin ADAS eso sí. No quiero Aronas ni furgoneta en general. Ya, ya sé que la putamierda de legislación española no lo permite.
Pues a RENAULT se ve que no le afecta, porque tras los R5 y R4 ha sacado el Twingo. Eso si, todos eléctricos urbanos, que es donde tienen mas sentido.
 
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SEAT tiene una larga tradición de coches urbanos del segmento A, de 1957 a 2021.


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Pero hoy por hoy en Europa no hay mucha oferta. Que yo sepa, al margen de los eléctricos de RENAULT y Dacia, hay dos FIAT (500 y Pandina) y algunos japoneses, coreanos y chinos.
 
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CUPRA presentará oficialmente el próximo 9 de abril el nuevo Raval, el tercer modelo 100% eléctrico de la gama de la marca española y en el primer modelo del proyecto Electric Urban Car Family dentro del Grupo Volkswagen.
 

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SEAT y CUPRA donan 11 coches a cuatro hospitales para llevar la atención sanitaria a domicilio

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EL Hospital Universitario Vall d'Hebron, en Barcelona, ha recibido dos CUPRA Tavascan y un CUPRA Born
 

MiniFER

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CUPRA presentará oficialmente el próximo 9 de abril el nuevo Raval, el tercer modelo 100% eléctrico de la gama de la marca española y en el primer modelo del proyecto Electric Urban Car Family dentro del Grupo Volkswagen.

Esto sí lo puedo compartir, puesto que estaban en vía pública.

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Para desintoxicar de tanto eléctrico, pongo una foto de recuerdo de un coche artesanal de los años 70, con mecánica SEAT y versiones 1430 y 1800.

HISPANO ALEMAN modelo MALLORCA, que se presentó en el Salón del Automóvil de Barcelona de 1972 y estuvo en producción bajo pedido hasta 1977.

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Talleres Hispano Alemán fue un fabricante español de automóviles que estuvo en activo durante los años 70. Se dedicó a hacer réplicas de deportivos británicos y alemanes bajo licencia y se fundó por Bern Heiderich, el distribuidor de Porsche y BMW en Madrid. El modelo Mallorca se construyó con base mecánica de SEAT, tomando dos motores del momento, los del 1430 y 1800 FU. La carrocería se basaba en el Lotus Seven Series IV. También adoptó elementos estéticos del SEAT 124, como los pilotos traseros, aunque también montó pilotos del 850 coupé y 1430 (primera serie).
 
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Los tres pilares de SEAT en 2026, Cifras del primer trimestre:

  • SEAT Ibiza: 7.202 unidades
  • SEAT Arona: 5.701 unidades
  • SEAT León: 4.077 unidades
 

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Mañana CUPRA desvela oficialmente el Raval en Martorell.

Será el primer coche eléctrico diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente en España, con precio desde 26.000 euros y hasta 450 km de autonomía.
 

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SEAT S.A. lanza el urbano (segmento B) CUPRA RAVAL.

Se asienta sobre la nueva plataforma MEB+. Mide 4 metros y tiene una gran habitabilidad y un maletero espacioso. Equipa el motor eléctrico APP 290 de última generación, combinado con la batería de celdas unificadas PowerCo que se integra en el suelo del vehículo mediante la tecnología “cell-to-pack”. Al eliminar las carcasas de los módulos se consigue reducir el peso y el espacio, al tiempo que aumenta la densidad energética en torno a un 10%, lo que se traduce en una mayor autonomía y eficiencia.

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El consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, ha explicado que tiene "la ambición" de vender 40.000 unidades del nuevo Raval este año, pero dependerá del comportamiento del mercado.


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Como multievento especial por el lanzamiento del CUPRA Raval, Nathy Peluso protagonizará la World Premiere en Barcelona, donde ofrecerá un concierto público a las 18:30 en Plaça Catalunya.
Al mismo tiempo, Guitarricadelafuente saldrá al escenario en Madrid, Disiz en París, Kim Petras en Berlín, Chase & Status y Lancey Foux en Mánchester, y Mahmood en Milán, en una presentación urbana sin precedentes.
 
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David Ras

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A mi de pequeño, un tio mío me regaló uno igual, pero de dos palmos de largo.

Pasé muy buenas horas jugando con él. Ojalá lo pudiera recuperar.

El 1400 fue el primer Seat que se construyó. El 600 vino mucho despues.


Saludos.
 

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Aunque el 1400 C de nombre pertenece a la família 1400, en realidad es más bien de la família 1500, porque pierde las líneas redondas de los 1400 y comparte la arquitectura de los 1500.


Saludos.

En realidad el 1400 C llevaba la misma implantación mecánica del 1400 B Especial (1395cc de 58 cv), solo la carrocería correspondía a la que luego llevarían los 1500 (1481cc de 72 cv), con algunos cambios evolutivos.


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CUPRA ha congregado a más de 30.000 personas distribuidas en 6 ciudades europeas durante las diferentes presentaciones del modelo Raval.

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