Avería Cadena de distribución e87 N47 [Solucionado] [info proceso/reparación]

[co4ollo]

Efectivamente es ese taller ATICA MOTOR SPORT en Camarma de Esteruelas, al lado de Alcalá de Henares.

Perdonarme que no lo ponga de primeras, pero reitero que mi intención no es dar publicidad.

Sale muy bien de precio en ese sitio. Y si se llega a romper tampoco me parece caro comparado con otros sitios. Saludos

 

[deirvy]

Hola, ¿seria posible escuchar el video? Mi coche (320-184cv de septiembre de 2010) hace el ruido discontinuo a ralenti recien arrancado (da igual frio o caliente) pero en un par de minutos se pasa, y el seseo no se identificarlo bien. Me ayudaria bastante oir que ruido hacia tu coche antes del cambio para poder actuar cuando se parezca el mio. Tengo 89.000km.
Gracias.

 

[kronox]

Hola, ¿seria posible escuchar el video? Mi coche (320-184cv de septiembre de 2010) hace el ruido discontinuo a ralenti recien arrancado (da igual frio o caliente) pero en un par de minutos se pasa, y el seseo no se identificarlo bien. Me ayudaria bastante oir que ruido hacia tu coche antes del cambio para poder actuar cuando se parezca el mio. Tengo 89.000km.
Gracias.

Tienes ese vídeo en el primer post de este tema

 

[Panda]

Tienes ese vídeo en el primer post de este tema

Es privado compañero. Creo que puedes modificarlo en el usuario de youtube para que sea público.

 

[KeRNeL]

muy interesante y esta es la info que hace que un foro valga la pena... muy distinto es si alguien del taller viniera a hacer spam

yo tb tengo un n47 pero ya me cure en salud y cogí una unidad que había dado el problema de seseo y ya había sido reparada en bmw oficial en garantía, junto con extensión de garantía y mantenimiento bmw service inclusive, en TEORIA si le vuelven a pasar, bmw pagaría la mayor parte del asunto... aunque siempre está bien tener otro AS en la manga

 

[jash]

Seguimos con el relato

Después de descubrir que el seguro de la garantía mecánica del RACE es un timo en toda regla, al igual que todos los seguros... que pagas religiosamente para evitar problemas futuros y el día que te llegan descubres que estás con el culo al aire y que ellos se limpian las manos argumentando... "no es mi problema..."

Llegados a este punto, te planteas que hacer con el coche... lo arreglo y lo vendo, lo vendo o lo utilizo hasta que rompa y a la basura... decir que es una VERGÜENZA lo de BMW... con los modelos más pequeños, llevo más de 6 bmw en la familia 325i, 730i, 525tds, 725tds, 730d y 118d desde hace más de 25 años...

En este punto me planteo... voy a buscar motores reacondicionados de bmw... y si rompe cambio el bloque motor entero... y buscando y buscando por internet encontré un taller especializado en trabajar con motores en Madrid.

"SOLUCIÓN"

Finalmente encontré ese taller de Madrid especializado en motores, y que se anunciaba sus servicios para corregir el fallo de la distribución de BMW, os voy a poner una foto de las cadenas, patines... que llevan hechas por ahora... Gente muy amable y profesional.



Me lo explicaron in-situ y comparando la cadena nueva y la vieja, se veía que cogía una holgura de más de medio eslabón.

Decir que por menos de 1500€ arreglan el problema si el coche llega SIN romper la cadena y menos de 2600€ si el coche llega con la cadena rota, comparado con los presupuestos que me daban me parece muy buen precio... aún así es un fallo de fabricación (por fatiga de materiales...) debería asumirlo BMW...

Estas son todas las piezas que me han cambiado:



Les pedí que hicieran una foto del proceso y con el motor abierto, se mal aprecia... pero se puede ver que el tensor que mueve el patin que tensa la cadena estaba sacado al máximo.

Resumiendo, la cadena coge más holgura de que los tensores y patines pueden absorber y por tanto al no estar tensa la cadena genera tensiones que hacen que termine rompiendo...

También me comentan que BMW recomienda cambiar los cigüeñales, que solo en este motor vienen adheridos como una única pieza a los piñones, que supuestamente se desgastan y hay que cambiarlos... MENTIRA




Conclusión

Salgo del taller y el motor parece otro, no hace nada de ruido en comparación con antes, queda pendiente de grabar un vídeo para que comparéis. Pero de momento lo he podido solucionar por menos de 1500€ que visto lo visto a mi me parece poco, porque esperaba soltar más de 5000€...


Todo este relato espero les sirva a futuros usuarios del N47, para arrojar un poco de luz sobre el tema. Recordar que este problema le sucede a serie 1, serie 3, serie 5, X1, X3 y en el taller también tenían un X5 con una rotura de cadena...

Un saludo!

j*der ¡qué verguenza la foto de la caja con los patines y cadenas!

Casos aislados no te jode.

 

[kronox]

Es privado compañero. Creo que puedes modificarlo en el usuario de youtube para que sea público.

Lo cambio ahora mismo, ya podeís ver el vídeo en el primer post. En estos días subo otro vídeo con el sonido actual para que veáis la diferencia.

un saludo

 

[deirvy]

Lo cambio ahora mismo, ya podeís ver el vídeo en el primer post. En estos días subo otro vídeo con el sonido actual para que veáis la diferencia.

un saludo[/quote
Madre mia!! Te sonaba muchísimo mas escandaloso de lo que lo hace de momento vel mio.
Muchas gracias compañero.

 

[deirvy]

Kronox, ¿cuantos Km pasaron desde un sonido normal del motor a ese estruendo? ¿el aumento de sonido es progresivo, o de pronto empieza a sonar asi?.
Perdona por ser tan pregunton, pero creo que nos puedes aclarar bastante las dudas a muchos de nosotros.
Gracias.

 

[Panda]

Kronox, ¿cuantos Km pasaron desde un sonido normal del motor a ese estruendo? ¿el aumento de sonido es progresivo, o de pronto empieza a sonar asi?.
Perdona por ser tan pregunton, pero creo que nos puedes aclarar bastante las dudas a muchos de nosotros.
Gracias.

Compañero somos vecinos. Te suena mal el coche?

 

[OSCAR BRAVO]

acabo de ver el video....... que mal sonaba! sin palabras, me alegro de que puedas seguir disfrutando del coche por un precio en condiciones, que si no recuerdo mal le ponian el aceite y el filtro nuevo incluido en el precio de reparación

 

[deirvy]

Compañero somos vecinos. Te suena mal el coche?

Bueno, tan mal como el de este post no, pero al arrancar (da igual en frio o caliente) hace durante un par de minutos un ruido parecido al de Kronox pero menos metalico y mucho menos fuerte. Antes no lo hacia, llevara unos 10.000km.

 

[Panda]

Bueno, tan mal como el de este post no, pero al arrancar (da igual en frio o caliente) hace durante un par de minutos un ruido parecido al de Kronox pero menos metalico y mucho menos fuerte. Antes no lo hacia, llevara unos 10.000km.

No debe de ser lo de kronox, la distribucion/cadena cuando suena, suena siempre, en frio-caliente-templao... es un sonido caracteristico, el otro dia le escuche la distribucion tocada a un E90 desde dentro de mi coche. Si pones el oido, se nota mucho... es un cantazo

 

[carlosrmrm]

Hola, vaya tela ... por casualidad tendrías las referencias de las piezas cambiadas?

Supongo que después de todo estarás "contento" al menos otra vez vuelves a tener coche para tiempo, llevándolo al día de mantenimiento y esto, te ha de durar sí o sí.

Suerte y gracias por compartirlo!

 

[deirvy]

quote="Panda1989, post: 14475956, member: 117856"]No debe de ser lo de kronox, la distribucion/cadena cuando suena, suena siempre, en frio-caliente-templao... es un sonido caracteristico, el otro dia le escuche la distribucion tocada a un E90 desde dentro de mi coche. Si pones el oido, se nota mucho... es un cantazo[/quote]

Pues si somos vecinos, espero que no fuese el mio el que escuchaste.
En serio, se escucha al arrancar sobre todo y durante unos minutos algo parecido al de Kronox pero mucho mas flojo y menos metalico. Eso si, el sonido es discontinuo como este y antes no lo hacia. Suena por la parte trasera del motor y se escucha desde dentro con la puerta abierta.
Preguntaba en cuantos Km se hacia tan grave porque tengo garantia hasta mayo y para entonces hare otros 10.000.

 

[kronox]

Tener en cuenta que la calidad del sonido del vídeo es pésima, tengo que decir que es verdad que sonaba más que ahora y sobre todo se notaba un clac...clac...clac.... de fondo. Se nota mucho más en frío, en caliente hay veces que casi ni se apreciaba.

Decir que no se con certeza cuando empezó el sonido, es progresivo... pero ya esos ruidos raros del clac...clac...clac... mal rollo...

 

[deirvy]

Gracias Kronox por la respuesta. Pienso igual que tu, el clac clac ese no parece normal. Tengo un seguro de garantía que cumple en mayo (supongo que será similar al tuyo de race). Imagino que el resultado cuando lo intente reparar será parecido al tuyo ya que mi coche suena bastante menos escandaloso de lo que lo hace el del video y la aseguradora no se hará cargo. Al menos lo intentaré.

 

[Jondalar]

Atica Motor en Camarma. es muy probable que sea este.

Yo hice la reparación preventiva en atica Motor de Camarma, juraría que es ese, almenos se parece mucho

 

[Xavigc85]

Alguien sabe si haciendo una repro al coche se puede acelerar este problema? o no tiene nada que ver? Es que estoy pensando en hacerle una repro al 116d (ya que viniendo de un 120d y conduciendo un X1 de 180cv cada dia pues noto una gran diferencia) pero me preocupa que al hacerla se pueda acelerar esta averia.

 

[rafa167]

Alguien sabe si haciendo una repro al coche se puede acelerar este problema? o no tiene nada que ver? Es que estoy pensando en hacerle una repro al 116d (ya que viniendo de un 120d y conduciendo un X1 de 180cv cada dia pues noto una gran diferencia) pero me preocupa que al hacerla se pueda acelerar esta averia.

Eso mismo me pasa a mi, tengo un 118d y no me atrevo a hacerla ya que el coche ahora tiene 100.000 kms y no ha dado ningun problema...

 

[Xavigc85]

Yo si en principio no tiene nada que ver o no tiene por que afectar a la cadena de distribucion hago la repro, pero si hay alguna posibilidad de que acentue el problema paso! el mio lleva solo 55.000km.

Ya puestos, alguien conoce algun sitio de confianza en Barcelona o alrededores para la repro?

 

[Barbinski]

El mío con 112.000 kms, chipeado (35.000 kms) y con conducción tirando a agresiva......de momento va fino fino.... Eso sí, lo dejo calentar, lo dejo enfriar al llegar a destino y mantenimientos cada 15.000 kms.

 

[Javo]

Yo si en principio no tiene nada que ver o no tiene por que afectar a la cadena de distribucion hago la repro, pero si hay alguna posibilidad de que acentue el problema paso! el mio lleva solo 55.000km.

Ya puestos, alguien conoce algun sitio de confianza en Barcelona o alrededores para la repro?

no es por desanimarte, pero si tu coches es de la época ¨masacre¨,si te lo vas a quedar hasta q esté para tirar, te va a tocar hacerle la cadena 100%, todos acaban sonando y si quieres xipear yo lo haría ya con la cadena que llevas y cuando te monten referencia nueva quitas electrónica y a cuidarlo. Anda más después de hacerle la cadena!

 

[Xavigc85]

El mío con 112.000 kms, chipeado (35.000 kms) y con conducción tirando a agresiva......de momento va fino fino.... Eso sí, lo dejo calentar, lo dejo enfriar al llegar a destino y mantenimientos cada 15.000 kms.

Gracias por la info! yo tambien espero de 1 a 2 minutos antes de salir y al llegar para apagarlo. Cada dia estoy mas convencido de hacela! :rolleyes:

 

[Xavigc85]

no es por desanimarte, pero si tu coches es de la época ¨masacre¨,si te lo vas a quedar hasta q esté para tirar, te va a tocar hacerle la cadena 100%, todos acaban sonando y si quieres xipear yo lo haría ya con la cadena que llevas y cuando te monten referencia nueva quitas electrónica y a cuidarlo. Anda más después de hacerle la cadena!

Cual es la epoca "masacre"? el mio es de febrero de 2011, espero que no entre en esa epoca.

 

[MANDILMAN]

Cual es la epoca "masacre"? el mio es de febrero de 2011, espero que no entre en esa epoca.

La época fatídica son los años 2007, 2008 y principios de 2009, a partir de aquí no se conocen roturas oficialmente. Sería muy raro que tuvieses problemas de distribución en tu coche siendo del año que citas, No te calientes la cabeza, cuida tu coche y disfruta,

Saludos

 

[Panda]

quote="Panda1989, post: 14475956, member: 117856"]No debe de ser lo de kronox, la distribucion/cadena cuando suena, suena siempre, en frio-caliente-templao... es un sonido caracteristico, el otro dia le escuche la distribucion tocada a un E90 desde dentro de mi coche. Si pones el oido, se nota mucho... es un cantazo

Pues si somos vecinos, espero que no fuese el mio el que escuchaste.
En serio, se escucha al arrancar sobre todo y durante unos minutos algo parecido al de Kronox pero mucho mas flojo y menos metalico. Eso si, el sonido es discontinuo como este y antes no lo hacia. Suena por la parte trasera del motor y se escucha desde dentro con la puerta abierta.
Preguntaba en cuantos Km se hacia tan grave porque tengo garantia hasta mayo y para entonces hare otros 10.000.[/quote]
Si tienes garantia estas tardando en llevarlo al servicio oficial. Si no suena bien, que te cambien lo que haga falta que para eso estas en garantia

 

[johnny_23]

Un amigo con un e82, de noviembre del 08 con 55mil km, distribución cambiada hace dos días. Me gusta conducir.:meh:

 

[Panda]

Un amigo con un e82, de noviembre del 08 con 55mil km, distribución cambiada hace dos días. Me gusta conducir.:meh:

Pues de la fecha del mio... veremos a ver que pasa jajajaja por ahora suena perfecto. Tocare madera.

 

[Jabulon]

Yo cambié el mío justo antes de venderlo en Atica Motor Sport en Camarma
Pagué 1200€ y en 4 días lo tenía sonando perfectamente, la misma reparación que vosotros.
Si buscáis posts míos antiguos veréis más información, yo ya no me meto aquí pero me llego un mail de un privado y he visto que sigue el tema igual, que pena.

A los dos meses vendí el coche y me pasé a Mercedes y lo mejor que pude hacer. Los BMW ni los volví a mirar, que le timen a otro...

Un saludo y suerte al que tenga el dichoso problema