MARIANO LOPEZ RIVELO
Forista Senior
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- 13 Abr 2004
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Buenas tardes a todos
La verdad es que éste modelo en concreto me gusta bastante.Cumple muy bien con mis "must" de coche para todo. Amplio,comfortable,lujoso,silencioso,rápido,consume poco y una "pincelada" de berlina deportiva.
El caso es que el otro día pregunté en un concesionario,ciertamente por preguntar,en un rato libre que tenía (cada vez más escasos,por cierto).
Con el C estoy muy contento.Es una bomba.Como puntos negativos le pondría el excesivo ruido de rodadura (o el insuficiente aislamiento,de pende de como se mire), el cambio no tan exquisito ,en maniobras a baja velocidad,como el 9g o el zf de 8v (en cambio,circulando rápido es genial) y el espacio interior (nada nuevo que no supiese), que es correcto pero no para lanzar cohetes.
El caso es que preguntando (no sé ni para que pregunto,no me puedo estar quieto
) al comercial de turno, me saca una oferta de coche nuevo pedido a fábrica (cerca de k eur 90, con los extras imprescindibles,unos k eur 13,no necesitaría más) y me dice que con los descuentos y entregando el C 63 AMG no tendría que aportar nada.
Lo comido por lo servido.Mira que fuí por ir,sin intención (si,me gusta el 540 i pero el C63AMG tiene 7.000 kms y 7 meses
) pero ya es inevitable empezar a maquinar con su oferta.
Ya digo que con el C estoy muy contento,pero es un coche que cuando más se disfruta es cuanto más rápido voy con él.Lo tengo clarísimo.
Pero claro, es que el 80% de las veces circulas normal, y ahí el 540 i gana por goleada en espacio,comfort etc, vamos que es más coche.
Las prestaciones del 540 i LCI son más que suficientes,el problema es cuando te acostumbras a prestaciones cuasi extratosféricas...y luego todo te parece poco.Pero claro,también estaba acostumbrado al comfort del E 43 AMG y el del C 63 AMG me parece poco...
La pescadilla que se muerde la cola,oiga
La solución ideal,como comentaba hoy con Fernando,es un M5 o un E 63 AMG, pero ni me lo planteo.No estoy dispuesto a trabajar para los coches.
En fin,soy más que giliXXXXX...planteándome éstas cosas con un coche recién comprado.
Pero es que valoro de igual manera el lujo,el refinamiento,el espacio y el comfort que las prestaciones.
Y como no puedo hacer un swap del motor y chasis del AMG (que ya digo que son la bomba) en el 540 i pues la duda no es del todo descabellada,máxime cuando no tengo que hacer más desembolsos (también es verdad que el precio del C63 AMG antes de descuentos fué más elevado que el del 540 i, y que el V8 ,visto lo visto,no perderá mucho valor).
Viajes al año,en familia,ya sólo son 1 o 2 a lo sumo (últimamente sólo 1 y el hijo mayor con su coche) y el 90 % de las veces voy sólo.
Resumiendo,para no aburrir al personal, me gustaría conocer vuestro punto de vista ( estoy preparado para cualquier tipo de opiniones,desde que soy un burro que no tengo nada mejor que hacer que perder el tiempo en éstas bobadas,máxime teniendo un coche nuevo,pasando por que debo quedarme el C ya que soy un quemado de la carretera
hasta que lo suyo sería cambiarlo por el 540 i pedido a fábrica,como opina Fernando, que por cierto tardaría unos 4 meses...)
Saludos a todos
La verdad es que éste modelo en concreto me gusta bastante.Cumple muy bien con mis "must" de coche para todo. Amplio,comfortable,lujoso,silencioso,rápido,consume poco y una "pincelada" de berlina deportiva.
El caso es que el otro día pregunté en un concesionario,ciertamente por preguntar,en un rato libre que tenía (cada vez más escasos,por cierto).
Con el C estoy muy contento.Es una bomba.Como puntos negativos le pondría el excesivo ruido de rodadura (o el insuficiente aislamiento,de pende de como se mire), el cambio no tan exquisito ,en maniobras a baja velocidad,como el 9g o el zf de 8v (en cambio,circulando rápido es genial) y el espacio interior (nada nuevo que no supiese), que es correcto pero no para lanzar cohetes.
El caso es que preguntando (no sé ni para que pregunto,no me puedo estar quieto
) al comercial de turno, me saca una oferta de coche nuevo pedido a fábrica (cerca de k eur 90, con los extras imprescindibles,unos k eur 13,no necesitaría más) y me dice que con los descuentos y entregando el C 63 AMG no tendría que aportar nada.Lo comido por lo servido.Mira que fuí por ir,sin intención (si,me gusta el 540 i pero el C63AMG tiene 7.000 kms y 7 meses
) pero ya es inevitable empezar a maquinar con su oferta.Ya digo que con el C estoy muy contento,pero es un coche que cuando más se disfruta es cuanto más rápido voy con él.Lo tengo clarísimo.
Pero claro, es que el 80% de las veces circulas normal, y ahí el 540 i gana por goleada en espacio,comfort etc, vamos que es más coche.
Las prestaciones del 540 i LCI son más que suficientes,el problema es cuando te acostumbras a prestaciones cuasi extratosféricas...y luego todo te parece poco.Pero claro,también estaba acostumbrado al comfort del E 43 AMG y el del C 63 AMG me parece poco...
La pescadilla que se muerde la cola,oiga
La solución ideal,como comentaba hoy con Fernando,es un M5 o un E 63 AMG, pero ni me lo planteo.No estoy dispuesto a trabajar para los coches.
En fin,soy más que giliXXXXX...planteándome éstas cosas con un coche recién comprado.
Pero es que valoro de igual manera el lujo,el refinamiento,el espacio y el comfort que las prestaciones.
Y como no puedo hacer un swap del motor y chasis del AMG (que ya digo que son la bomba) en el 540 i pues la duda no es del todo descabellada,máxime cuando no tengo que hacer más desembolsos (también es verdad que el precio del C63 AMG antes de descuentos fué más elevado que el del 540 i, y que el V8 ,visto lo visto,no perderá mucho valor).
Viajes al año,en familia,ya sólo son 1 o 2 a lo sumo (últimamente sólo 1 y el hijo mayor con su coche) y el 90 % de las veces voy sólo.
Resumiendo,para no aburrir al personal, me gustaría conocer vuestro punto de vista ( estoy preparado para cualquier tipo de opiniones,desde que soy un burro que no tengo nada mejor que hacer que perder el tiempo en éstas bobadas,máxime teniendo un coche nuevo,pasando por que debo quedarme el C ya que soy un quemado de la carretera
hasta que lo suyo sería cambiarlo por el 540 i pedido a fábrica,como opina Fernando, que por cierto tardaría unos 4 meses...)Saludos a todos
).
.Es mi nicho de mercado
