*NANO*
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Lo último de Brabus es un brutal Mercedes-AMG GT con 1.000 CV de potencia y aspecto intimidante
Llamado simplemente Brabus 1000 y basado en el AMG GT 63 S E Performance es sin duda la versión definitiva y la más potente del nuevo superdeportivo híbrido.
Mercedes-AMG ha sido responsable en los últimos tiempos de algunos coches realmente prestacionales, pero todos ellos quedan eclipsados cuando Brabus toma las riendas y los convierte en auténticas bestias. Este es el caso del nuevo Brabus 1000, un Mercedes-AMG GT con 1.000 CV de potencia y un aspecto exterior digno de ser el futuro Black Series, resultado de potenciar un ya de por sí potente Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, la versión híbrida de alto rendimiento del coupé deportivo de AMG.
Hasta los 1.000 CV
Recordemos que esta mecánica híbrida se componía de un V8 biturbo de 4.0 litros con 603 CV y 850 Nm acompañado de un motor eléctrico de 204 CV y 236 Nm de par. Gracias al aumento de la cilindrada del V8 a 4.4 litros y la instalación de pistones forjados, un cigüeñal especial, turbocompresores de alto rendimiento o un sistema de escape de acero inoxidable, con válvulas electrónicas para adaptar su potenciado rugido, han permitido llegar a un total de 1.000 CV de potencia y 1.820 Nm de par máximo, limitados a 1.620 Nm para proteger la transmisión. Como resultado este AMG es capaz de hacer un 0 a 100 km/h en 2,6 segundos, un 0 a 200 en 9,5 segundos y un 0 a 300 en 23,6 segundos para llegar a un máximo de 320 km/h.
Además a nivel de chasis la suspensión deportiva ajustable en altura permite bajar la carrocería unos 20 mm para mejorar su desempeño dinámico, mientras que las ruedas reciben unas llantas forjadas Brabus Monoblock Z “Platinum Edition”, de hasta 22 pulgadas junto a unos neumáticos de alto rendimiento de Continental o Hankook con medidas 335/25 ZR 22.
Si estas nuevas prestaciones sorprenden no lo hace menos su nuevo aspecto exterior, reforzado con un kit aerodinámico de carbono que además de darle un toque más agresivo permite mejorar su rendimiento de cara al viento. El kit incluye piezas como un generoso alerón trasero, difusor reforzado y canards delanteros, acompañando a otros detalles estéticos como una parrilla modificada con esquinas más abiertas, lamas de las rejillas en color rojo y por supuesto la B de Brabus presidiendo el frontal.
Una obra maestra de los interiores en coches
El interior es toda una obra de arte que lleva el llamado y muy exclusivo acabado Brabus Masterpiece, con un elaboradísimo tapizado de cuero acolchado con patrón "Shell" y perforaciones simétricas que llega incluso a la zona de los pedales -en carbono- y las alfombrillas. El asiento incluye logos de Brabus y el salpicadero y consola central apuestan por la fibra de carbono y elementos metálicos con un llamativo tinte rojo.
Toda esta atención al detalle sumado a sus prestaciones de auténtico hypercar hacen que este Brabus 1.000 tampoco se quede corto en precio. Y es que hablamos de una tarifa de 445.900 euros antes de impuestos.
