BMW 430i G22 COUPE o MB CLA 35 AMG

[*NANO*]

Para mí es más fiable que los que pueda aportar una empresa pagada por otra empresa para estar más arriba en el ranking de fiabilidad esté arriba Bmw , Hyundai o ford.

Cómpralo y ya que estás, también el cla con el motor 1.3 que eso es una gozada de fiabilidad seguro jajajaja

si si, también hay gente que llama comida a una hamburguesa del burguer king, y ni saben las calorías que contiene, hay gente para todo, como tu. Suerte con la “hamburguesa”

Déjalo, me voy a fiar de ti, y de tu dilatada experiencia con la marca, y huiré de la sobrevalorada Mercedes.

 

[Guancho]

Yo me callo. Preferiría buscar un usado con garantía y quedarme con el "de verdad".

 

[*NANO*]

El 430i G22 con su turbo, empuja que vuela. Espacioso en el interior y una comodidad sublime.
Ver el archivos adjunto 142833

Chulísimo. ¿Es tuyo ese de la foto?

 

[cgp]

Yo me callo. Preferiría buscar un usado con garantía y quedarme con el "de verdad".

Otros huimos de usados como de la peste, cuestion de gustos.

 

[Barbinski]

Tengo un vecino con el A 35 AMG (amarillo + alerón y adhesivos negros ...)...al margen de percepciones estéticas, el motor suena de vicio, sin llegar a ser macarra (siempre y cuando solo lo oigas y no lo veas....
Una vez más, depende del uso del interesado...

Ahora mismo, yo escogería el 430i sin pensarlo, además conociendo ese motor que me tiene enamorado.

 

[Guancho]

Es cuestión de pobreza. Si no llego busco la mejor unidad de Europa usada y la reestreno. Yo no me compro un BMW de cuatro cilindros ni subvencionad por el gobierno. Ca uno tiene sus manías. Pa después trucarlo en talleres El Trallazo y poner lo como el de verdad, per llevando el acceso a la gama. Ya digo que son manías. Y no disponer de 70.000 pavos, claro. Eso por delante.

 

[Guancho]

Meterte en 65.000/70.000 pavos en un cacharro de motor transversal y tracción delantera, escape Beretta o Winchester con un chorrro de insignias con iniciales de un supuesto departamento de no se qué rollo, tiene su cosita también, cgp. Casi de psiquiatría, en mi opinión.

 

[Manol]

Chulísimo. ¿Es tuyo ese de la foto?

De mi hijo, lo uso cuando me manda a por algo.

Lleva 20.000 km., y una gozada llevarlo.

 

[Ram]

Meterte en 65.000/70.000 pavos en un cacharro de motor transversal y tracción delantera, escape Beretta o Winchester con un chorrro de insignias con iniciales de un supuesto departamento de no se qué rollo, tiene su cosita también, cgp. Casi de psiquiatría, en mi opinión.

El CLA AMG es el prototipo de ride para la gente cool a la que le gusta postear en el Insta los pops and bangs.

Tampoco es que el 430i sea un aperitivo de torreznos y vermú, pero yo lo prefiero. Llámame viejuno. Aunque ya puestos a gastarse la pasta, mejor el 440i y que se mueran los feos.

Duda - 430i o 440i | Página 2 | BMW FAQ Club

 

[Ibi-TDI]

Tengo un amiguete que tiene actualmente un CLA 35 AMG ( ultima versión 2 años de antiguedad o así ) y ahora está mirando cambiarlo por un BMW 430i Coupe G22

¿ Creeis que esta acertando en el cambio?

No

 

[*NANO*]

De mi hijo, lo uso cuando me manda a por algo.

Lleva 20.000 km., y una gozada llevarlo.

Precioso, y más en ese color.

Ahora que lo dices, me suena haberte leído lo de tu hijo.

 

[cgp]

Meterte en 65.000/70.000 pavos en un cacharro de motor transversal y tracción delantera, escape Beretta o Winchester con un chorrro de insignias con iniciales de un supuesto departamento de no se qué rollo, tiene su cosita también, cgp. Casi de psiquiatría, en mi opinión.

Si como digo es cuestión de gustos, yo tampoco me compraria un coche de "reestreno" con 15 años de la mujer de un medico que lo ha comprado solo para comprar el pan porque tenga 6 cilindros. Estoy cansado de haber tenido coches de 6 cilindros nuevos, y para rodar a buen ritmo, suave, relajado y comodo por autovia y con poco consumo me sobra con un miserable 4 cilindros.

 

[Manol]

Precioso, y más en ese color.
Ahora que lo dices, me suena haberte leído lo de tu hijo.

Efectivamente, en 7 meses ya lleva 20.000 kms., y sin problema.

 

[Alvaris]

Sobre el papel, sale ganando con el cambio al irse a una gama superior menos en la pérdida de 2 puertas, que en coches de éste tamaño me parecen un verdadero coñazo.

 

[Gus]

No le llegan los lereres o no quiere pagar tanto... el caso es que anda diciendo de reprogramar el 430i que le queda cerca de 300 cv según me dijo.
Qué opinais de la repro de ese coche?

...seguro que @theMpower tiene algo que decir al respecto.
pero yo probaría antes el coche tal cual: dudo que los últimos 50 Cv , si hay esa diferencia, los vaya a apreciar tantas veces como cree.

 

[Barbinski]

No le llegan los lereres o no quiere pagar tanto... el caso es que anda diciendo de reprogramar el 430i que le queda cerca de 300 cv según me dijo.
Qué opinais de la repro de ese coche?

Yo lo llevo con chip específico para B48 y que cambia completamente el comportamiento (en Sport, parece una moto 2T...)
Ya os veo venir: es un renting, NO puedo reprogramar.

 

[Manol]

...seguro que @theMpower tiene algo que decir al respecto.
pero yo probaría antes el coche tal cual: dudo que los últimos 50 Cv , si hay esa diferencia, los vaya a apreciar tantas veces como cree.

Efectivamente, con el turbo, cuando pisas, eso empieza a tirar que acojona (no es un F1, eh ), encima con las 8 velocidades, que no se nota para nada el cambio, es sublime.

Otra cosa es que a posteriori, quieras más.

 

[Guancho]

Si como digo es cuestión de gustos, yo tampoco me compraria un coche de "reestreno" con 15 años de la mujer de un medico que lo ha comprado solo para comprar el pan porque tenga 6 cilindros. Estoy cansado de haber tenido coches de 6 cilindros nuevos, y para rodar a buen ritmo, suave, relajado y comodo por autovia y con poco consumo me sobra con un miserable 4 cilindros.

Por supuesto que sí, y tiene que haber de todo, de lo contrario qué haríamos sin niñes ni gallines?

 

[cgp]

Efectivamente, con el turbo, cuando pisas, eso empieza a tirar que acojona (no es un F1, eh ), encima con las 8 velocidades, que no se nota para nada el cambio, es sublime.

Otra cosa es que a posteriori, quieras más.

Cuando se es joven, siempre a posteriori siempre se quiere mas, cuando te haces mayor o viejuno te preguntas, pero pa que?
Con ese motor se viaja a buen ritmo por autovia, supersuave, sin que los pasajeros vayan tensionados, con buen consumo, que mas se puede pedir?

 

[Guancho]

Cuando se es joven, siempre a posteriori siempre se quiere mas, cuando te haces mayor o viejuno te preguntas, pero pa que?

Yo no, yo lo que no puedo es pagarlo, pero yo me hago mayor y no pienso así.

 

[Manol]

Cuando se es joven, siempre a posteriori siempre se quiere mas, cuando te haces mayor o viejuno te preguntas, pero pa que?

Efectivamente.
Antes me estorbaba todo el mundo por delante, ahora estorbo a todo el mundo que viene por detrás.

 

[cgp]

Yo no, yo lo que no puedo es pagarlo, pero yo me hago mayor y no pienso así.

Eres joven todavia

 

[Guancho]

Supongo que es forma de ver la vida y tipo de mentalidad.

 

[Guancho]

Eres joven todavia

Espero seguir siéndolo mientras viva, por mucho que duelan las articulaciones. Espero.

 

[Gus]

Cuando se es joven, siempre a posteriori siempre se quiere mas, cuando te haces mayor o viejuno te preguntas, pero pa que?

No, entendedme bien: si al menos la arquitectura fuera otra (yo que sé el clásico AMG V8 de los CLK antiguos, aunque te comieras el pack de cambio atapuerquense y el resto de atapuerquensidad implícita en la marca ) podría dudarlo en los tiempos que corren.

...pero entre un compacto aspiracional con culo rollo R7 (que si, @*NANO* ) y un coupé de ese estilo muy superior en absolutamente todo lo demás ....en fin...

 

[Guancho]

Mi padre se mete en los 80 y no tiene un cacharro con 500 , 8 cilindros, nada de coches de niña tuneados en línea de producción porque no puede pagarlo o se quedaría sin dinero si lo hiciera. Es mentalidad, no tengo duda.

 

[Guancho]

No, entendedme bien: si al menos la arquitectura fuera otra (yo que sé el clásico AMG V8 de los CLK antiguos, aunque te comieras el pack de cambio atapuerquense y el resto de atapuerquensidad implícita en la marca ) podría dudarlo en los tiempos que corren.

...pero entre un compacto aspiracional con culo rollo R7 (que si, @*NANO* ) y un coupé de ese estilo muy superior en absolutamente todo lo demás ....en fin...

Estoy de acuerdo.

 

[Gus]

Eres joven todavia

No creas, tambien debe andar cerca de los 60, porque yo conozco a uno con 30 que es medio gilipollas

 

[Guancho]

Ya estamos con el cabroneo faquero. Y sí ya va viendo uno el 6 cada vez más cerca. Pero parece que tengo 40, me lo dice todo el mundo. Y hay tías a las que les pone eso de los señores mayores sin barriga.

 

[cgp]

Mi padre se mete en los 80 y no tiene un cacharro con 500 , 8 cilindros, nada de coches de niña tuneados en línea de producción porque no puede pagarlo o se quedaría sin dinero si lo hiciera. Es mentalidad, no tengo duda.

Hombre, yo me meto en los 60 y hasta que no caiga un 992 no paro, pero para utilizar estos coches (992, m4, etc) a diario para trabajar en medio de madrid no son, y yo lo utilizo mucho tambien para eso.