Ayuda/consejos 325/328i e36

[Devanador]

Hola a todos! Antes de nada presentarme, no vi zona dedicada a presentaciones.
Me llamo ruben tengo 26 años y soy de asturias, no poseo un bmw pero estoy mirando para hacerme con uno.. espero ayudar y ser ayudado en lo que se pueda..
Estaba mirando para hacerme con un e36 325/328i y os queria pedir consejo y me informeis un poco de estos dos modelos.
Me gustaria saber si tienen algun problema generalizado/puntos debiles y que mirar al comprar/probar uno.
Luego que diferencias hay entre un modelo y otro, si hay mucha diferencia entre los vanos y no vanos.

Bueno creo que ya os bombardee con bastantes preguntas jejeje

Gracias de antemano, un saludo.

 

[KRRRR9]

Yo buscaria cualquer 323,325,328

el 323 es un 2500c.c un poco capado con dos tonterias anda igual que un 325i

el 328i anda un poco mas y tambien es diferente la forma de dar la potencia

mejor con vanos aumenta la potencia y baja el comsumo aunque se dan algunos casos de fallos en el.

echale un vistazo que seguro sera intersante:

http://www.bmwfaq.com/f149/faq-e36-23337/

 

[Devanador]

¿Suele fallar mucho el vanos? ¿Si pruebo un coche como se que lo tiene en mal estado? Un saludo

 

[Leo325i]

¿Suele fallar mucho el vanos? ¿Si pruebo un coche como se que lo tiene en mal estado? Un saludo

Bienvenido!!!
Si el vanos suena hace un ruido a cadena que no veas, te vas a dar cuenta. Aqui un ejemplo para saber cual trae VANOS y cual no:

Como te dice el compañero de arriba, cualquiera de los 3 van bien, aunque mi corazon tira mas por el 25i :dan:
Pero vamos, ya hiciste una buena elección, pasarte a BMW ;-)

 

[Charly_325i]

Busca un 28,el bloque de aluminio se nota tanto en potencia como en consumo comparado con el 25,luego ya lo iras dejando perfecto tu tranquilo

 

[lamparas]

Bienvenido!! Si puedes píllate el 28 como dicen los compis y como alternativa el 23. El 25 solo es mejor en el sonido (cosa que a mí no me importa) pero pesa más y consume bastante más. Además, los M52 son más usables a diario sin que pierdas prestaciones.
Suerte con la búsqueda.

 

[fernando hijes pereda]

un 328 descapado y ya veras lo que anda,en consumos ni idea ,pero en potencia un 10

 

[lamparas]

un 328 descapado y ya veras lo que anda,en consumos ni idea ,pero en potencia un 10

Efectivamente, de potencia muy bien, 0-100 en 7 segundos y pico y 237 km/h de máxima velocidad (y los coge ) con cambio manual.
Consumos, te pongo mi último viaje, consumo de ordenador, 8.5L /100 km con un crucero de 140-150 km/h y muy poco tráfico de Madrid a Pamplona.
Si voy a velocidad legal, 7.5 L
A fondo, puede subir a 10 ó 10,5L
Ciudad: soy muy cuidadoso con el acelerador y no lo uso mucho pero alrededor de 9,5 aunque hay gente del foro que habla de 12L. Creo que eso es yendo a lo loco.
Decir que mi coche tiene el mantenimiento hecho con absoluta precisión según el programa de BMW. Ya sabemos que filtros sucios simplemente, aumentan el consumo.
Un gran coche y un gran comportamiento a nada que lo cuides. Y si eres prudente con el pie, un consumo muy razonable :dan:

 

[kratzer]

Es raro que estos motores den problemas de vanos.

 

[ursus]

Yo compraria un 25i sin vanos porque tengo uno y va dpm

Se logico y coge el que mejor este.

Eso si tiene autobloqueante triunfas sea el modelo que sea,

un saludo





Todos dan fallo en el vanos pero es una reparacion bastante sencilla y barata,hay un post que explica como repararlo

 

[e36compact]

Suerte en tu búsqueda, y no descartes el 23i (son más modernos, y también andan), entre esos tres el que este en mejor estado de conservación.

 

[tito]

Yo compraria un 25i sin vanos porque tengo uno y va dpm

Se logico y coge el que mejor este.

Eso si tiene autobloqueante triunfas sea el modelo que sea,

un saludo





Todos dan fallo en el vanos pero es una reparacion bastante sencilla y barata,hay un post que explica como repararlo

pues yo lo preferiria si autoblocante xk asi saves que el socio no se a puesto a hacer ceros como un condenao.

y eso de que lo del vanos es una averia barata y facil de reparar majo no lo comparto.

eso si yo tengo un 25i sin vanos y lo prefiero antes que un vanos. no da fallos, va muy bien y lo malo que traga un pelin mas segun dicen.
pero es algo que ya se sabe cuando compras estos caxarros. el consumo

 

[sanzcamaron]

25 vs 28 se abrio la caja de los truenos....

 

[Devanador]

Gracias a todos por la bienvenida y por participar tanto, asi da gusto!!
¿Teneis algun post ya abierto de que hacerle al 23 para que ande como el 25? pero claro al meterle ya dinero al 23 te saldra en € como comprarte directamente el 25 o incluso como el 28 ¿no?
¿Apartir de que año se empezo a montar el vanos?¿Todos los 23, 25 y 28 lo montaban?
Un saludo

 

[erick77]

yo me cogeria un 325i pero te recomiendo el 28i pero tambien te digo solo si lo descapas

 

[husqvarna318is]

todos los 23 y 28 traen vanos sino me equivoco..y 25 unos si otros no..
con pocos€€ el 23 va igual que el 25 y seguro que con menos consumo
lso 23 y 28 son mas modernos=)
saludos.

 

[erick77]

Gracias a todos por la bienvenida y por participar tanto, asi da gusto!!
¿Teneis algun post ya abierto de que hacerle al 23 para que ande como el 25? pero claro al meterle ya dinero al 23 te saldra en € como comprarte directamente el 25 o incluso como el 28 ¿no?
¿Apartir de que año se empezo a montar el vanos?¿Todos los 23, 25 y 28 lo montaban?
Un saludo

pues solo tienes que cambiarle los colectores de admision y escape , asi a rata-perra jejejej ( que mal esta crisis ) yo tengo los colectores a buen precio de un 25i

 

[sanzcamaron]

si pero no te olvides que el 23 y el 28 son mas caros que el 25 ya que son mas modernos... si piensas en pillar un 23 y luego meterle pasta te va a salir mas carillo que pillar un 25 directamente eso seguro...

 

[LoKiLLo325]

Suerte en tu búsqueda, y no descartes el 23i (son más modernos, y también andan), entre esos tres el que este en mejor estado de conservación.

Efectivamente!

 

[lamparas]

Gracias a todos por la bienvenida y por participar tanto, asi da gusto!!
¿Teneis algun post ya abierto de que hacerle al 23 para que ande como el 25? pero claro al meterle ya dinero al 23 te saldra en € como comprarte directamente el 25 o incluso como el 28 ¿no?
¿Apartir de que año se empezo a montar el vanos?¿Todos los 23, 25 y 28 lo montaban?
Un saludo

Los 25 llevan vanos desde el 93. Los 23 y 28 lo llevan todos, como te dicen los compis

 

[Txamu]

Yo descartaba un 23 porque tal como estan las cosas tenerlo que meter al taller y buscar piezas como que no...
teniendo 25 y 28 a precios muy interesantes,
asi que directamente me iba a uno de estos,
yo el 28 no he probado y tengo ganas,
tengo un 25 vanos y la verdad que va muy bien :rock:

 

[Pepe Pótamo]

¿Suele fallar mucho el vanos? ¿Si pruebo un coche como se que lo tiene en mal estado? Un saludo

Falta que todavía lea el primer post con un fallo del vanos, en este subforo.

Y llevo desde el 2003.

 

[Nayma]

Un 28, incluso capado como dicen, es mas rápido que un 25...

Es mas moderno, bloque de aluminio, etc...

 

[Pepe Pótamo]

Un 28, incluso capado como dicen, es mas rápido que un 25...

Es mas moderno, bloque de aluminio, etc...

Pero bastante más.

Y las prestaciones del 323i son casi calcadas de las del 325i.

Sin contar con que la parte eléctrica del vehículo (toda), le da un buen repaso a los anteriores al 95.

 

[evilicker]

yo me decantaría por un 28 de cabeza, un amigo tiene uno y la verdad es que es una pasada, aunque respecto a los consumos que poneís algunos... el obc de mi amigo no le marca consumos, pero dice que en autopista anda alrededor de los 11 a velocidades prácticamente legales...
Aparte de un cambio de filtros, ¿que le recomendaríais para bajar consumos?

 

[husqvarna318is]

ostia 11litros por autopa a 100-120km/H??
cambiar bujias filtros y aceite jej
saludoss

 

[Pepe Pótamo]

yo me decantaría por un 28 de cabeza, un amigo tiene uno y la verdad es que es una pasada, aunque respecto a los consumos que poneís algunos... el obc de mi amigo no le marca consumos, pero dice que en autopista anda alrededor de los 11 a velocidades prácticamente legales...
Aparte de un cambio de filtros, ¿que le recomendaríais para bajar consumos?

Que empiece por pasarle los diagnósticos.

Si hace 11litros, yendo a 120, le tiene que salir una lista más larga que los reyes godos. Empezando por una o las dos sondas lambda (el 328i lleva cuatro, pero las dos que van después del catalizador, poco menos que no sirven para nada).

 

[lamparas]

ostia 11litros por autopa a 100-120km/H??
cambiar bujias filtros y aceite jej
saludoss

+1 ese consumo de 11 L a velocidad legal me parece una pasada, o el OBC va mal ( que lo compruebe en varios depósitos) o falla algo. Yo comprobé los datos cuando lo compré y se aproximaban bastante.
Para empezar, lo que te dice el compi de filtros, incluído el de gasolina, y bujías. Tb aceite de cambio y diferencial. Bujías y comprobar cables. Diagnosis para descartar sensores en mal estado, comprobar las lambda, 2 si es Euro2 y 4 si es Euro3. Si así no baja, habría que buscar otras causas. Suerte!

 

[Devanador]

pues solo tienes que cambiarle los colectores de admision y escape , asi a rata-perra jejejej ( que mal esta crisis ) yo tengo los colectores a buen precio de un 25i

ya pero el problema que le veo esque tengo que andar gastando en colectores mas mano de obra y al final sumando me renta mas coger un 25 u 28. Un saludo

 

[Devanador]

Falta que todavía lea el primer post con un fallo del vanos, en este subforo.

Y llevo desde el 2003.

¿Que post, me puedes iluminar con el? gracias