Adecentando cabrio (Actualizado 2/8/2012 nuevos avances, y intento de robo frustrado)
- Iniciador del tema jouuu
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E30DH
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jouuu;10205336 dijo:menuda suerte
pero lo mas gracioso es que me costo 60e y el cabron de la chatarreria no me lo queria vender poruqe decia que no valia de berlina a cupe jejejje eso es que alguien de dentro le habria hechao un ojo jejej
Yo tambien e encontrado buenas gangas en los desguaces, la ultima un tempomat en 25 eurillos, pero claro para lo que nosotros es oro, para otros solo es basura, y como los desguaces no pagan mas de 200 euros por un coche, con vender culata, y 4 tontrias del coche, ya tienen amortizada la compra. En mi antiguo coupe, lo tenia pasado todo a M3, lo compre todo de un siniestro, me cobraron 400 euros. Mas tarde conoci al antiguo dueño de ese M3 y le pagaron 200 euros, y le tramitaron la baja gratuitamente, para que veas.E30DH;10206563 dijo:
Pero eso son fundas no? me hacercare al tapìcero y le pedire precio por el apoyabrazos y los dos cabeceros traseros que tengo en venta, si me hace un buen precio tapizo todo.M_Quero;10206498 dijo:no me cuentes historias
Por cierto, pasame un link de ebay, que estas artos de verlos y yo solo encuentro fundas cutres.M_Quero;10206498 dijo:no me cuentes historias
Hola de nuevo y despues de una larga temporada. Como he dicho muchas veces voy haciendo poco a poco, por falta de tiempo. Hice un pedido en la bmw de piezas, y an tardado casi 20 dias :box: pero por fin me llegaron. Son las grapas de las taloneras, un intermitente, tornillos varios, el tapon en castellano de la palanca del tempomat, y el soporte para el tempomat, a todo esto falta por llegar el cable bowde de el tempomat, todas las grapas de las molduras laterales M3, y algunos tornillos mas relacionados con la sujeccion del radiador del aa cc y el electro.
Aqui las piezas recibidas.
Como ya tenia la instalacion del tempomat toda conectada, ya le monte el actuador y la caperuza.
Como ya habia recibido un viaje de tornillos, pues tambien podia instalar el apoyabrazos.
Aqui ya desmontado el sillon
Y aqui sguiendo la instalacion
Moqueta cortada
Y aqui la modificacion que hay que hacer en los cabrios, si el apoyabrazos es de coupe o berlina.
Y este es el resultado
Se que falta la tapita trasera, cuando tenga el cabrio terminado me la pillare, que es algo cara para lo que es.
Ahoramismo estoy en proceso de pintura, tengo ya los dos paracas pintado y montados, y ahoramismo tengo en el taller, la calandra PRE, los retros M3 y las taloneras, hasta mediados de la semana que viene no estaran listo.
Aqui los paracas, delantero, lo se, la calandra POST, esta echa una mierda y muy hundida, la !!PRE ESTA PERFECTA!!
y trasero, con las tulipas trasera originales, le quite las blancas, no em gusta como quedan.
Cuando me llege el resto de cosas del pedido en la bmw, terminare de montar las piezas, y me pondre con el aa cc. El tempomat no lo e podido probar por que el cable bowde del serie 5 es mas corto y queda algo forzado, ademas estaba muy deteriorado del desgaste y con algo asi no me la juego, asi que se va a pedir nuevo y de e36, que es como 3 veces mas largo.
Un saludos a todos.
Aqui las piezas recibidas.
Como ya tenia la instalacion del tempomat toda conectada, ya le monte el actuador y la caperuza.
Como ya habia recibido un viaje de tornillos, pues tambien podia instalar el apoyabrazos.
Aqui ya desmontado el sillon
Y aqui sguiendo la instalacion
Moqueta cortada
Y aqui la modificacion que hay que hacer en los cabrios, si el apoyabrazos es de coupe o berlina.
Y este es el resultado
Se que falta la tapita trasera, cuando tenga el cabrio terminado me la pillare, que es algo cara para lo que es.
Ahoramismo estoy en proceso de pintura, tengo ya los dos paracas pintado y montados, y ahoramismo tengo en el taller, la calandra PRE, los retros M3 y las taloneras, hasta mediados de la semana que viene no estaran listo.
Aqui los paracas, delantero, lo se, la calandra POST, esta echa una mierda y muy hundida, la !!PRE ESTA PERFECTA!!
y trasero, con las tulipas trasera originales, le quite las blancas, no em gusta como quedan.
Cuando me llege el resto de cosas del pedido en la bmw, terminare de montar las piezas, y me pondre con el aa cc. El tempomat no lo e podido probar por que el cable bowde del serie 5 es mas corto y queda algo forzado, ademas estaba muy deteriorado del desgaste y con algo asi no me la juego, asi que se va a pedir nuevo y de e36, que es como 3 veces mas largo.
Un saludos a todos.
d.perez768
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Vaya Currada!!
Menovingio
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Que buena pinta va teniendo....
Buen trabajo!
Buen trabajo!
Tu crees que le sentara bien el negro? me da algo de yuyu por que no sera demasido negro?ivan's;10381132 dijo:poco a poco te esta quedando de p.m se ve impecable, yo le pondria los riñones negros
Esa calandra va a acabar en el cubo de la basura, en su lugar ira una impecable PRE, con sus riñones finos.
d.perez768;10380871 dijo:
Gracias.Menovingio;10381007 dijo:
Ademas de todo eso, se le a cambiado el filtro de la gasolina, que era el original de bmw, nunca se lo habian cambiado, tambien se an puesto todas las mangueras de la gasolina nuevas, las abrazaderas, y en una manguera trasera que hay que quitar el deposito para cambiarla, por que se combierte en un tubo mas fino, y es todo una pieza, lo que se a echo a sido cortar por la parte sana, ponerle un manguito y añadir otro trozo de manguera nueva. Si alguien tiene curiosidad sobre esta reparacion, que me lo diga y le posteo una foto del invento.
No Mario, esos d ela foto s even como cromados, por que le esta pegando el sol, los que le voy a montar es una calandra PRE con los riñones en negro las rayas, y cromado el marco.mario90;10381167 dijo:
Ahora me estais haciendo dudar
Píntalos hombre, no dudesjouuu;10381192 dijo:No Mario, esos d ela foto s even como cromados, por que le esta pegando el sol, los que le voy a montar es una calandra PRE con los riñones en negro las rayas, y cromado el marco.
Ahora me estais haciendo dudar
O si dejas el borde cromado, pégales un pintao a los palos del medio de negro mate, o satinado, que no brille... xD
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Como esta quedando ese "sin techo" oye, instalaste tu el tempomat? como lo hicistes?
los palos del centro son negros matemario90;10381200 dijo:Píntalos hombre, no dudes
O si dejas el borde cromado, pégales un pintao a los palos del medio de negro mate, o satinado, que no brille... xD
Al ser el coche oscuro, si pinto los aros en negro, se va a quedar muy negro el morro.
Pues coji de un serie 5 e34 la centralitam la palanca, el motorcillo de la mariposa y todos los conectores necesarios, lo unico que no tengo es el sensor del embrague, por que el coche era automatico y no lo llevava, pero segun e leido, dicho sensor es para desconectar el sistema, que a su vez tambien se puede desconectar tocando el freno, o la palanquita. Con el esquema electrico me e echo el cableado artesanalmente, ya que vale un buen pellizco en el conce. Aun no se si funciona, por que estoy a la espera del cable bowde, que del serie 5 no me sirve, lo que si puedo decir que todo el sistema esta con electricidad (comprobado con tester) y no se a fundido ningun fusible, ni se a quemado nada (llevo 3 dias vigilando el coche y desconectando la bateria por la noche)JaviXtreme;10381214 dijo:
En la seccion archivo hay un brico, solo que el forero tambien se hizo con el cableadod el donante, yo del serie 5 no pude usarlo, por que es totalmente diferente en el e36 ( posicion de las piezas.
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jouuu;10381266 dijo:
Pues mi idea es comprar dos y montarlos un poco mas alante, que a estos cuando me meto en ellos les hago todo de una jajaja
Ten en cuenta que debes de comprar los que sean inferiores al año 95, no se la fecha exacta, se hablo en un post sobre ese tema, los modernos nos epodian montar. De todas formas los serie 5 e34, montan los mismos que los e36 PRE, y si que sirven.JaviXtreme;10381302 dijo:
