Es que mi padre lleva ya gastado en su coche este verano un buen dinero en intentar ponerlo al día y todo suma jaja. Si en vez de costar 90 le saldriese por 30, pues eso que se lleva. Pero bueno que es como todo.. quizás lo barato sale caro.
El coche es del 98 y no está a 0 de carga porque se nota que queda un remanente pero no enfría todo lo que debería. En teoría en el kit viene un manómetro para mirar si hay fuga o que
Si nunca se ha recargado y aunque no tenga pérdidas, yo lo haría en un taller de confianza, porque lo suyo sería vaciarlo y rellenarlo de nuevo para otros tantos años.
Cuidado con esos botes de R134a que venden por Internet, en España está prohibida la compra a particulares de ese gas, como te paren el paquete te pueden meter una receta de miles de euros.
Sisi al final se ha decidido por ir a un taller. De todas formas, no creo que tenga fuga porque se ve que algo enfría pero muy poco y el coche lleva con el mismo gas desde el 1998 jajaja.
Pues si que te ha durado, las juntas se resecan con el tiempo y si no falla el evaporador puede ir perdiendo un poco por ellas.
Este el año pasado se podía medio llevar porque enfriaba un mínimo pero es que este año es casi aire ambiente lo que sale...
