244.000 kms con EL IMPOLUTO- Toledin.

GermanE46swap

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Calla, calla, que si sirven para recaudar impuestos de carburantes, que se hacen muchos kms con ellos ( 57.281 kms el año pasado para ser exactos solo con este coche y este año de estar encerrados solo llevo 28.000 )


Jiro que aceite le pones al toledo ?
 

Jiro

Mr. Caceres
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Antes de ayer cumplió 350.000 kms.
Le voy a dar un mes de vacaciones como a los currantes.
No se lo va a creer :descojon:
Ver el archivos adjunto 79414

Tres meses para hacer 10.000 kms, que poco uso le estoy usando últimamente. A ver si ahora que mejoramos algo con la pandemia puedo moverme algo más, que tengo muchos viajes pendientes.
IMG_20201127_232310.jpg
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Si, pero se bebe algo por el turbillo
Supongo que el primero ..
Quizas ahora entiendas porque cuando empecé en el foro me entraba la risa floja con aquello de que , en un coche (bmw)que un turbo no dure mas de 120mil km es algo totalmente normal.
 

Jiro

Mr. Caceres
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Supongo que el primero ..
Quizas ahora entiendas porque cuando empecé en el foro me entraba la risa floja con aquello de que , en un coche (bmw)que un turbo no dure mas de 120mil km es algo totalmente normal.
El 325 tds lo quité con 335000 y el turbo de origen. Tocaré madera pero aún no he roto ningún turbo.

Si, el del Toledo es el de origen.
 

vfr800

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Tres meses para hacer 10.000 kms, que poco uso le estoy usando últimamente. A ver si ahora que mejoramos algo con la pandemia puedo moverme algo más, que tengo muchos viajes pendientes.
Ver el archivos adjunto 85672
El mío lleva actualmente unos 280.000 km y es increíble como va. Parece mentira que este verano hiciera 20 años que lo compramos...
 

Jiro

Mr. Caceres
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Y tiene también todo de origen ?
 

Jiro

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Bueno, parece que ya tenía ganas de conducir un poco que últimamente se me olvida conducir a menudo.
Así empezó el puente
Ver el archivos adjunto 85672
Y así ha terminado ( 3.600 kms )
IMG_20201209_171915.jpg
 
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Jiro

Mr. Caceres
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Nuevo pequeño fallo. No cierra algunas veces con el mando a distancia. Imagino que es que falla un cierre y eso no permite activar el cierre de todas las puertas. A ver si una maquinita dice cuál es
 

Navero

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Nuevo pequeño fallo. No cierra algunas veces con el mando a distancia. Imagino que es que falla un cierre y eso no permite activar el cierre de todas las puertas. A ver si una maquinita dice cuál es

Muy típico de los VAG de aquella hornada. Mi Golf a veces lo hacía. El fallo era una pequeña pieza en el cierre de la puerta del piloto. Seguramente tú seas capaz de subsanarlo porque eres un manitas y entiendes.
 

Jiro

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Muy típico de los VAG de aquella hornada. Mi Golf a veces lo hacía. El fallo era una pequeña pieza en el cierre de la puerta del piloto. Seguramente tú seas capaz de subsanarlo porque eres un manitas y entiendes.
No entiendo nada. Habrá que cambiarla cuando me asegure de cual es
 

mfabreg3

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Uf, cierres. Imagino que andan mejor que en el Golf V que tenemos en casa, pero ya los hemos cambiado todos una vez y ahora ya estamos en plan pasota. ¿Resultado? La puerta del acompañante no se cierra nunca y la del conductor a veces no se cierra y cuando se cierra no se abre. Ya nos da igual que el coche se quede siempre abierto, solo hay que ser consciente de no dejar nada de valor dentro y ya está.
 

Jiro

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Son los mismos los del golf IV que los del Toledo.
 

medines

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Y yo sin poder salir de la provincia....
Y dos meses sin llenar el depósito...
.
El impoluto será el irrompible, tiempo al tiempo
 

Jiro

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Yo casi sin salir de la región y a casa a las 22.00 como cuando tenía 14 años.
Con lo que suelo conducir de noche
 

pgm85

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Jiro, como haces tantos kilometros? Es por trabajo u ocio?
 

Jiro

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Hoy le ha tocado cambio de pastillas traseras. Cuando compre el coche con 228.000 kms tenía recién puestas las delanteras y las traseras, pues aún le quedaban kms. Ahora no sé si serían las de origen aún.

El tema es que el otro día escuché como algo rascaba al frenar y eche un ojo y aparentemente estaban gastadas las pastillas traseras de un lado se veía como un par de mm de ferodo, las del otro, aún había ferodo, por lo que de ese lado no era
IMG_20210106_165455.jpg
IMG_20210106_165428.jpg
Se han sustituido por otras de la marca Textar que son las que ponen en origen ( al menos esas llevaba con el logo de VW )

La primera vez que me cuesta tanto cambiar unas pastillas por el sistema que lleva para hacer retroceder el pistón. Resulta que hace falta un útil que yo no tenía y me ha costado muchísimo. Gracias a un vídeo de Youtube vi que el sistema es que había que girar el pistón a la vez que se metía.

Bueno, espero que estás me duren otros 365.000
 

Manol

E46 M43B19
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Hoy le ha tocado cambio de pastillas traseras. Cuando compre el coche con 228.000 kms tenía recién puestas las delanteras y las traseras, pues aún le quedaban kms. Ahora no sé si serían las de origen aún.

El tema es que el otro día escuché como algo rascaba al frenar y eche un ojo y aparentemente estaban gastadas las pastillas traseras de un lado se veía como un par de mm de ferodo, las del otro, aún había ferodo, por lo que de ese lado no era
Ver el archivos adjunto 88993
Ver el archivos adjunto 88994
Se han sustituido por otras de la marca Textar que son las que ponen en origen ( al menos esas llevaba con el logo de VW )

La primera vez que me cuesta tanto cambiar unas pastillas por el sistema que lleva para hacer retroceder el pistón. Resulta que hace falta un útil que yo no tenía y me ha costado muchísimo. Gracias a un vídeo de Youtube vi que el sistema es que había que girar el pistón a la vez que se metía.

Bueno, espero que estás me duren otros 365.000
O se las cambiaron en el conce o son las originales.
Buen trabajo. :guiño:
 

draathar

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Hoy le ha tocado cambio de pastillas traseras. Cuando compre el coche con 228.000 kms tenía recién puestas las delanteras y las traseras, pues aún le quedaban kms. Ahora no sé si serían las de origen aún.

El tema es que el otro día escuché como algo rascaba al frenar y eche un ojo y aparentemente estaban gastadas las pastillas traseras de un lado se veía como un par de mm de ferodo, las del otro, aún había ferodo, por lo que de ese lado no era
Ver el archivos adjunto 88993
Ver el archivos adjunto 88994
Se han sustituido por otras de la marca Textar que son las que ponen en origen ( al menos esas llevaba con el logo de VW )

La primera vez que me cuesta tanto cambiar unas pastillas por el sistema que lleva para hacer retroceder el pistón. Resulta que hace falta un útil que yo no tenía y me ha costado muchísimo. Gracias a un vídeo de Youtube vi que el sistema es que había que girar el pistón a la vez que se metía.

Bueno, espero que estás me duren otros 365.000
Y no puedes hablar?? Yo tengo el maletin de los utiles de los frenos traseros y ayer pasé (como todos los viernes) por la puerta de tu casa...
 

Jiro

Mr. Caceres
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Y no puedes hablar?? Yo tengo el maletin de los utiles de los frenos traseros y ayer pasé (como todos los viernes) por la puerta de tu casa...
Gracias, no tenía ni idea, pero es que tampoco sabía que se necesitará un útil especial para cambiar unas simples pastillas
 
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