Una maravilla.
Nose vosotros pero yo tengo claro ganador para el pin consumos faq cup. Solo le pasan 1 o 2 en autovía, llega antes o igual que los demas y encima se la saca con los consumos.
El valor de este hilo no es "competir", ni "ganar pines", ni "sacársela".
Si mi meta en la vida fuera tener el menor consumo del mundo con un E46 M54, no me metería en este hilo, sino que estaría todo el día mirando compulsivamente spritmonitor.
Bueno, en realidad, no estaría ni aquí ni en ningún sitio, porque comprar un E46 M54 para ir todo el día midiendo consumos es como comprarse un deportivo para ir por la finca, un camión para ir al centro, o un todoterreno para ir por carreteras asfaltadas (oh, wait...). Es de no haber entendido nada.
El valor de este hilo reside en que junto con los números fríos, que en realidad no aportan nada que no encuentres en spritmonitor, existen personas que los contextualizan, y nos ayudan a todos a aprender.
Tú has dicho que en un crucero a 125/130, con tempomat, y que todos hemos imaginado "despejado" (porque si no, ir con tempomat es contraproducente, si no directamente absurdo), has medido 9l/100km.
Que ojo, que para un L6 de 192cv de principios de los 2000, es una marca espectacular.
Pero más de uno con un M54 te hemos dicho que "algo falla". O hay algo que no nos has contado, o a tu unidad le pasa algo, o tu gasolinero te está estafando, o tu estilo de conducir es innecesariamente ineficiente (es decir, estás gastando de más sin ganar en velocidad media). No ha sido para hacerte sentir mal, sino para darte una pista de que a lo mejor hay algún cabo suelto por algún lado.
Es más, todos te hemos aclarado que no vamos por la vida de "hypermiling", que simplemente llega un momento que la edad te aplaca los ánimos y, si no has perdido el tiempo de aprendizaje, eres capaz de ir rápido a la vez que fluyes; que llega un momento en que el reto no es "llegar el primero" mientras le vas sacando el dedo a todos con los que te vas topando al adelantarlos por la izquierda después de ir oliéndoles el tubo de escape durante 500m a la vez que llenas de nervios a todos dentro y fuera de tu vehículo, sino volar mientras todos los que te rodean, dentro y fuera del coche, pueden seguir tranquilamente hablando, durmiendo (los que no conducen) y relajados.
Pero el caso es que de entre todas las opciones posibles por tu parte (no decir nada, dar más datos, preguntar, etc.), tú has optado por... trolear.
Pues vale, si no aprendes nada, no será porque aquí hayamos estado manteniendo secretos, precisamente.
