Todo sobre las evoluciones de los equipos de F1 del 2016.

FLYNN

Yes we Clann
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No recuerdo mis palabras del año pasado

Pero lo digo ahora

El motor Ferrari 2014 una castaña, pero ni de lejos era la absoluta porqueria del Honda, sobre todo en fiabilidad

El año pasado fue 2015 biggrin Cuántos años llevaba Honda fuera de la F1?? Lo digo por comparar cosas semejantes. El motor Honda 2016 todavía no ha roto si es verdad lo que nos han dicho en los tests, más que nada por seguir con el título del post de novedades de este año :rambo:

El Jonda 2015 fue una vergüenza de motor, dicho ya ENE veces en ENE posts :guiño:
 

318 i

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Es que el Honda 2015 fue una verdadera vergüenza de motor. Al margen de que sean recién llegados y demás rollos.
 

PSSBMW5

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Que es el s-duct?
Un paso o conducto que hay en la nariz del morro que redirecciones el aire hasta donde está el empalme del morro con el chasis, (llevan una salida por ahí) y el aire va en focado hacia la zona de la cabeza del piloto y la entrada de aire de encima de la cabeza.
 

318 i

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Un paso o conducto que hay en la nariz del morro que redirecciones el aire hasta donde está el empalme del morro con el chasis, (llevan una salida por ahí) y el aire va en focado hacia la zona de la cabeza del piloto y la entrada de aire de encima de la cabeza.
Pero qué efecto hace?
 

318 i

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Y todos lo tienen?
 

PSSBMW5

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Son unas aberturas que hay encima de los dorsales en el Mclaren.
 

Esbardu

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Fue un Invento de Force India o Williams (ya no me acuerdo) y los demás lo copiaron.aun no lo llevan todos.
 

mikel.guti

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Lo llevan o por lo menos en pretemporada lo llevaba McLaren toro rosso y Mercedes
 

mikel.guti

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GP de EEUU confirmado por lo que los equipos dispondrán de 5 motores para toda la temporada
 

MPOWER-YEYO

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Que es el s-duct?

Basicamente es para conseguir mas presion en el aleron delantero, por lo tanto mas agarre !!



el w-duct no se si lo prohibieron o no, la verdad son verdaderas obras de artes, capaces de dirigir el aire por donde mas conviene en cada curva...

 
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318 i

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Cosas más raras.
Wake pásate por aquí porfa.
 

mikel.guti

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Eso se sabe desde el año pasado, y Ferrari no a sido ni el primero ni el último
 

mikel.guti

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PSSBMW5

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Salta a la vista que el Mclaren es de los mas inclinados.
 

Anker

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curioso
me equivoco o los que montan motor mercedes tienen la distancia entre ejes mas corta en 2015
y este año la han aumentado
 

Hummingbird

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Pues no se yo, tal como YO lo veo; hay varias escuderias que llevan motor Mercedes, por lo tanto no entenderia las quejas desde ese equipo y en cuanto a Honda, pues que se jodan !!, haber vendido PU,s a otros equipo y ole por Ferrari.
MPower, no se trata sólo del motor. Lo que se está sugiriendo, es que el chasis del HAAS sería un laboratorio de soluciones y ensayos de Ferrari... Por lo pronto los dos coches miden exactamente lo mismo, tienen la misma distancia entre ejes y el mismo Angulo de ataque... Casualidad?, no lo creo.
Ya veremos, pero aunque se especuló que se podrían llegar a autorizar los chasis/cliente al igual que los motores/cliente, de momento es ilegal y si se demuestra que Ferrari utiliza a HAAS como equipo desarrollador de I+D, deberían de ser sancionados ambos equipos.
 

MPOWER-YEYO

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MPower, no se trata sólo del motor. Lo que se está sugiriendo, es que el chasis del HAAS sería un laboratorio de soluciones y ensayos de Ferrari... Por lo pronto los dos coches miden exactamente lo mismo, tienen la misma distancia entre ejes y el mismo Angulo de ataque... Casualidad?, no lo creo.
Ya veremos, pero aunque se especuló que se podrían llegar a autorizar los chasis/cliente al igual que los motores/cliente, de momento es ilegal y si se demuestra que Ferrari utiliza a HAAS como equipo desarrollador de I+D, deberían de ser sancionados ambos equipos.


Bueno si es asi, a ver si a lo largo de la temporada se demuestra y se sanciona, si no a tragar !!
 

mikel.guti

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Bueno si es asi, a ver si a lo largo de la temporada se demuestra y se sanciona, si no a tragar !!

Vamos a ver
Ferrari a utilizado a hass eso lo sabe todo el mundo, es un vacío legal que lo han sabido explotar...
Sancionar no van a sancionar a nadie

Y probaran cosas nuevas en el motor SEGURO con hass, todos lo han echo siempre a ver si va a ser la novedad
 

PSSBMW5

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Veremos lo que va aconteciendo esto, porque si ya no solo es motor y es chasis tambien, no debe ser legal.
 

PSSBMW5

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LaF1.es
lunes,
14/03/2016 16:22 h.
Fernando Alonso en los test del Circuit de Barcelona-Catalunya
13 MAR 2016 - 11:27
Niki Lauda cree que McLaren será un equipo capaz de luchar por victorias tan pronto como en 2017. El director no-ejecutivo de Mercedes AMG opina que este año los de Woking darán un paso adelante notable en relación a 2015, pero que todavía necesitarán otro año más antes de luchar de tú a tú con los grandes.
"¿McLaren? El año pasado tuvieron problemas por la falta de potencia, pero este año han mejorado y creo que en 2017 lucharán por victorias en la parte delantera de la parrilla", ha dicho el austríaco en declaraciones recogidas por La Gazzetta dello Sport.

No es la primera vez que una voz autorizada de Mercedes muestra respeto por el margen de mejora de McLaren-Honda. Andy Cowell, responsable de motores, ya advirtió del potencial del binomio a comienzos de febrero.

"Honda ha llegado rápido y aún está aprendiendo, pero están realmente motivados. Sabemos perfectamente cómo trabaja McLaren, van a hacer grandes progresos".

El director técnico de Red Bull, Adrian Newey, también coincidía con Cowell. "Estamos ante un panorama en el que sólo un equipo de fábrica de Mercedes y otro de Ferrari quizá pueden ganar carreras y Campeonatos. Quizá Honda en un futuro, pero todavía no".
 
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MPOWER-YEYO

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Vamos a ver
Ferrari a utilizado a hass eso lo sabe todo el mundo, es un vacío legal que lo han sabido explotar...
Sancionar no van a sancionar a nadie

Y probaran cosas nuevas en el motor SEGURO con hass, todos lo han echo siempre a ver si va a ser la novedad

Eso es lo que dije yo si solo se referia al la PU,veo normal que los equipos oficiales saquen tajada de los equipos clientes, ahora si tambien es chasis lo cual parece estar prohibido,eso es otra historia !!
 

mikel.guti

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Eso es lo que dije yo si solo se referia al la PU,veo normal que los equipos oficiales saquen tajada de los equipos clientes, ahora si tambien es chasis lo cual parece estar prohibido,eso es otra historia !!

Claro que es chasis

Para el motor no necesitan a hass

Hasta ahora han probado el motor en un banco motor del cual no hay límite!

Las horas del túnel del viento de hass las ha aprovechado Ferrari

La FIA ya investigó y no vio nada ilegal, pero esto salió en Barcelona 2015, donde Mercedes dijo que todas las actualizaciones que llevaba Ferrari para esa carrera era imposible hacerlas con las horas de túnel normales

Un vacío legal como muchos
 

MPOWER-YEYO

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Claro que es chasis

Para el motor no necesitan a hass

Hasta ahora han probado el motor en un banco motor del cual no hay límite!

Las horas del túnel del viento de hass las ha aprovechado Ferrari

La FIA ya investigó y no vio nada ilegal, pero esto salió en Barcelona 2015, donde Mercedes dijo que todas las actualizaciones que llevaba Ferrari para esa carrera era imposible hacerlas con las horas de túnel normales

Un vacío legal como muchos


Bueno, a ver si con ese " vacio legal " son capaces de lograr algo, si no ya me temo que nunca maiss !!!
 

PSSBMW5

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"Trampitas" siempre van a haber.
 
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