No recuerdo mis palabras del año pasado
Pero lo digo ahora
El motor Ferrari 2014 una castaña, pero ni de lejos era la absoluta porqueria del Honda, sobre todo en fiabilidad
Un paso o conducto que hay en la nariz del morro que redirecciones el aire hasta donde está el empalme del morro con el chasis, (llevan una salida por ahí) y el aire va en focado hacia la zona de la cabeza del piloto y la entrada de aire de encima de la cabeza.Que es el s-duct?
Pero qué efecto hace?Un paso o conducto que hay en la nariz del morro que redirecciones el aire hasta donde está el empalme del morro con el chasis, (llevan una salida por ahí) y el aire va en focado hacia la zona de la cabeza del piloto y la entrada de aire de encima de la cabeza.
Al pasar el aire por ahí, asienta más el eje delantero al suelo, vamos, la búsqueda de la máxima tracción posible.Pero qué efecto hace?
Creo que si, Mclaren incluido, (encima del 14 y 22).Y todos lo tienen?
Que es el s-duct?
MPower, no se trata sólo del motor. Lo que se está sugiriendo, es que el chasis del HAAS sería un laboratorio de soluciones y ensayos de Ferrari... Por lo pronto los dos coches miden exactamente lo mismo, tienen la misma distancia entre ejes y el mismo Angulo de ataque... Casualidad?, no lo creo.Pues no se yo, tal como YO lo veo; hay varias escuderias que llevan motor Mercedes, por lo tanto no entenderia las quejas desde ese equipo y en cuanto a Honda, pues que se jodan !!, haber vendido PU,s a otros equipo y ole por Ferrari.
MPower, no se trata sólo del motor. Lo que se está sugiriendo, es que el chasis del HAAS sería un laboratorio de soluciones y ensayos de Ferrari... Por lo pronto los dos coches miden exactamente lo mismo, tienen la misma distancia entre ejes y el mismo Angulo de ataque... Casualidad?, no lo creo.
Ya veremos, pero aunque se especuló que se podrían llegar a autorizar los chasis/cliente al igual que los motores/cliente, de momento es ilegal y si se demuestra que Ferrari utiliza a HAAS como equipo desarrollador de I+D, deberían de ser sancionados ambos equipos.
Bueno si es asi, a ver si a lo largo de la temporada se demuestra y se sanciona, si no a tragar !!
Vamos a ver
Ferrari a utilizado a hass eso lo sabe todo el mundo, es un vacío legal que lo han sabido explotar...
Sancionar no van a sancionar a nadie
Y probaran cosas nuevas en el motor SEGURO con hass, todos lo han echo siempre a ver si va a ser la novedad
Eso es lo que dije yo si solo se referia al la PU,veo normal que los equipos oficiales saquen tajada de los equipos clientes, ahora si tambien es chasis lo cual parece estar prohibido,eso es otra historia !!
Claro que es chasis
Para el motor no necesitan a hass
Hasta ahora han probado el motor en un banco motor del cual no hay límite!
Las horas del túnel del viento de hass las ha aprovechado Ferrari
La FIA ya investigó y no vio nada ilegal, pero esto salió en Barcelona 2015, donde Mercedes dijo que todas las actualizaciones que llevaba Ferrari para esa carrera era imposible hacerlas con las horas de túnel normales
Un vacío legal como muchos