swap m3 e36 a s54

[piolin_286]

Un consejiyo.yo buscaría uno de 321 por que esta hecho para aguantar esa potencia y viendo esas fotos que pones que mando rueda un autoblocante de 188 mm lo fundiras oviamente.unas cosa pide otra

gracias po tu consejo ya me lo dijo otro chico. Pero tengo unos vuantos amigos q an puesto motores ma gordos respetando cardan y grupos y n an roto y un par de ellos lo usan pa correr en slalom y rallys es mas uno de ellos tiene 286 en un 325 e30 con grupo de 3325 y puf lo q aguanta eso. Ademas poner el grupo y puente de 321 impkica poner mas peso

 

[piolin_286]

Un consejiyo.yo buscaría uno de 321 por que esta hecho para aguantar esa potencia y viendo esas fotos que pones que mando rueda un autoblocante de 188 mm lo fundiras oviamente.unas cosa pide otra

gracias po tu consejo ya me lo dijo otro chico. Pero tengo unos vuantos amigos q an puesto motores ma gordos respetando cardan y grupos y n an roto y un par de ellos lo usan pa correr en slalom y rallys es mas uno de ellos tiene 286 en un 325 e30 con grupo de 3325 y puf lo q aguanta eso. Ademas poner el grupo y puente de 321 impkica poner mas peso eldia q rompa ya are algo pero se agradece el consejo

 

[AngelitoBMW]

Menudo proyecto compañero. Se puede saber por qué te ha dado por poner el motor de un e46? La ganancia pienso que es mínima :-k

 

[piolin_286]

nose porque has hecho este tipo de swap,si el motor del m e36 van muy bien...

Si ba muy bien pero quiero mas. Y un 321 corre poko mas q los 286 ( y n quiero crear polemica pero emos echo la prueva y nos ganan si pero por poko mas) y comprarme un e46 si pero n los e36 me gustan muchisimo asiq decidi n venderlo y cambiar el motor

 

[piolin_286]

Menudo proyecto compañero. Se puede saber por qué te ha dado por poner el motor de un e46? La ganancia pienso que es mínima :-k

Minima? Tusaves como corre un e46? Puffffff seteva delas manos un dia ivamos unos cuantos amigos con 3 m3 e36 probando la respuesta de cada uno y derrepente nos adelano otro amigo con un m3 e46 como si nosotros iriamos a 80

 

[piolin_286]

eso me adicho el ingeniero que esta al limite de lo permitido que igual solo abria pegas por que me pidan poner la frenada del e 46 o poner frenos mas gordos pero eso me lo tiene q contestar que no save fijo aun aun asi me da igual por que tengo q hacer proyecto para homologar el ancho de vias el aleron la suspension la medida de los neumaticos escape etc asi que por un poco mas lo tengo todo homologado, tu eres ingeniero o empleado de la itv????????????????????

 

[alvarito madrid]

Ya tienes localizado motor de e46 o estas buscandolo, el tema de la electronica etc no os preocupa??. Yo es lo que peor llevaria.

 

[B0rJarZz M.]

Sustituir una parte de vehículo que no venga de serie por otra y/o de otro coche (salvo pomos, agarraderas de freno de mano, algunos parachoques, llantas y poco más), es una reforma, independientemente de que supere o no la potencia del anterior motor.

Vamos, que cualquier que esté muy al dia con todos las reformas y leyes lo sabe de sobra, lo cual me extraña que un ingeniero no lo sepa. El problema es que te lo creas y vayas a la ITV y el chaval que te toque sea un poco listo y avispado, te vas a comer un fail como una catedral de grande.

 

[piolin_286]

Ya tienes localizado motor de e46 o estas buscandolo, el tema de la electronica etc no os preocupa??. Yo es lo que peor llevaria.

motor de e46 tengo lokalizado uno ya pero sigo buscando, y si el tema de la electronica ami tambien me preocupa pero bueno la idea es yearselo a kracher y el mearia el tema de los cavles

 

[piolin_286]

Sustituir una parte de vehículo que no venga de serie por otra y/o de otro coche (salvo pomos, agarraderas de freno de mano, algunos parachoques, llantas y poco más), es una reforma, independientemente de que supere o no la potencia del anterior motor.

Vamos, que cualquier que esté muy al dia con todos las reformas y leyes lo sabe de sobra, lo cual me extraña que un ingeniero no lo sepa. El problema es que te lo creas y vayas a la ITV y el chaval que te toque sea un poco listo y avispado, te vas a comer un fail como una catedral de grande.

como te e dicho es lo que me a dicho un ingeniero y como te e contestado mi idea es meterlo en ficha ya que abro proyecto meto asta el ultimo tornillo, a qui tengo amigos que les emos montados de 20 a 25 de 20 a 28 y an pasado itv sin problemas y sin homologar nada y como te e dicho en la itv te permiten un margen, es como el ancho de vias si el ancho de vias es por llanta te permiten 1 cm ymedio por cada lao si es de llanta si es de separador no

 

[piolin_286]

esta foto es vieja pero bueno asi esta ahora el grupo y el nucleo empaquetado para que lo recoja el transportista para yevarle a tarar al 45 aver que tal se comporta con ese tarado

 

[sebdumierd]

gracias po tu consejo ya me lo dijo otro chico. Pero tengo unos vuantos amigos q an puesto motores ma gordos respetando cardan y grupos y n an roto y un par de ellos lo usan pa correr en slalom y rallys es mas uno de ellos tiene 286 en un 325 e30 con grupo de 3325 y puf lo q aguanta eso. Ademas poner el grupo y puente de 321 impkica poner mas peso eldia q rompa ya are algo pero se agradece el consejo

el grupo de 325 es igual que de un m3 286 así que es lógico que el de tus amigos aguante.si en la BMW empezaron a poner grupos de 210 a partir de los 286 por algo será tío.yo tengo amigos con swap 321 en e36 325 con autoblocante de e36 y en 4 días orguras y discos de fricción antigiro cada 3 meses tío.eso con un 321 así que con ese 346 mejor no creo que le baya mejor y aunque incrementes el peso no creo que te fastdie los 60cv de mas.por otra parte buen swap

 

[piolin_286]

me avia informado que quitando el bimasa y poniendo monomasa con volante de inercia aligerado suve de vueltas mas rapido y senota mas tiron mas asi que probamos en un 325 y el resultado fue bueno un gran cambio en la bageza del coche subia de vueltas mucho mas rapido y se notava q el coche tenia mas salsilla, asique medecidi en comprar un volante de inercia aligerado embrage ceramico maza de embrage reforzada y rodamiento de empuje reforzado de la marca sachs para mi motor nuevo ya que antes de meterlo le boy hacer todo fuera y asi n tener q sacar nada en un tiempo

 

[piolin_286]

y en camino tengo un juego de powerflex de 14 piezas

 

[piolin_286]

el grupo de 325 es igual que de un m3 286 así que es lógico que el de tus amigos aguante.si en la BMW empezaron a poner grupos de 210 a partir de los 286 por algo será tío.yo tengo amigos con swap 321 en e36 325 con autoblocante de e36 y en 4 días orguras y discos de fricción antigiro cada 3 meses tío.eso con un 321 así que con ese 346 mejor no creo que le baya mejor y aunque incrementes el peso no creo que te fastdie los 60cv de mas.por otra parte buen swap

el del 325 es un bmw e30 nose de momento eso n me preocupa tengo ya medio adjudicado grupo de 321 y la cuna por asi decir donde va el grupo, pero aun no me corre prisa primero q funcione y tal y despues ya veremospero gracias por tu consejo y eso quiero q me aconsegeis gracias a todos

 

[SME36]

Buenas modddd!! ojala tubiera un sitio donde hacer todoooo esto ;(

Saludos!!

 

[B0rJarZz M.]

como te e dicho es lo que me a dicho un ingeniero y como te e contestado mi idea es meterlo en ficha ya que abro proyecto meto asta el ultimo tornillo, a qui tengo amigos que les emos montados de 20 a 25 de 20 a 28 y an pasado itv sin problemas y sin homologar nada y como te e dicho en la itv te permiten un margen, es como el ancho de vias si el ancho de vias es por llanta te permiten 1 cm ymedio por cada lao si es de llanta si es de separador no

Tus amigos han pasado ITV, porque son motores que no se diferencian si no eres algo entendido, pero de E36 a un E46 se diferencia y mucho, a menos que al que pilles por banda, no sepa mucho de estos coches. Pero te digo, como sea un poco avispado y de hecho como se pase por foros y le guste ver swaps y vea tu coche por internet, vas rechazado si o si, una cosa es que sea una reforma y otra cosa es que pasen por ITV y no se den cuenta, vamos. Que estamos hablando de cosas totalmente distintas. Yo llevo una Glock 18 de verdad y mi posesión es ilegal, otra cosa es que vaya por la calle sin que la policia me la vea, que no por eso es legal. Lo mismo con los swaps. Resumiendo, que teoricamente, es una reforma y no debería pasar ITV, ¿que no se de cuenta y pasa? OK, es otro tema.

Pero vamos, que yo solo rebatía ese comentario, el cual no es cierto.

¿Que vas a homologar? Pues de lujo, lo mejor que puedes hacer.

 

[Capitan jaq]

ya bueno ami alprincipio me echo pa tras un poko pero comentando con un ingeniero y me comento q n tendria q homologar por q n escede el x porciento q hay para poner un motor segun la itv asiq me salio comprador pal motor y lo vendi y sin mas una calentada pero yo prefiero esta base tambien e frenos mas grandes el cardan es mas gordo y poko mas la verdad de diferencia hay de un 328, 325, o asi (sin menospreciar ningum otro coche)

Buen ingeniero ese, es una reforma de importancia y hay que homologar.

 

[furribmw]

Minima? Tusaves como corre un e46? Puffffff seteva delas manos un dia ivamos unos cuantos amigos con 3 m3 e36 probando la respuesta de cada uno y derrepente nos adelano otro amigo con un m3 e46 como si nosotros iriamos a 80

Pues tu M estaria rebentado,porque el mio le da pal pelo a los M e46.

 

[piolin_286]

Pues tu M estaria rebentado,porque el mio le da pal pelo a los M e46.

puff mi m3 esta en perfectisimas condiciones y el motor iva redondo redondo, quizas es que el que te echo el pike era un muñones o era un 330ci por que aqui emos echado echado pikes entre amigos y ya te digo yo que lo que dices tu es imposible

 

[furribmw]

mi m3 esta perfecto yo te digo que eso q dices tu no selocrenadie joe el e46 es mucho mas moderno y tiene 343 es imposible qu ganes aun e46 con un 286 vamos y te digo yo queno. No te abras pikao con un 330ci?

Lo cualo? 343 que? xD Vaya tela ...Lo que hay que escuchar... Pues se lo cree yo y muchas mas personas.Incluso muchos propetarios de m e46 que conozco ,lo dicen.Informate bien de los cavallos que tienen primero,sigo diciendo que es una tonteria el swap este.

 

[piolin_286]

Tus amigos han pasado ITV, porque son motores que no se diferencian si no eres algo entendido, pero de E36 a un E46 se diferencia y mucho, a menos que al que pilles por banda, no sepa mucho de estos coches. Pero te digo, como sea un poco avispado y de hecho como se pase por foros y le guste ver swaps y vea tu coche por internet, vas rechazado si o si, una cosa es que sea una reforma y otra cosa es que pasen por ITV y no se den cuenta, vamos. Que estamos hablando de cosas totalmente distintas. Yo llevo una Glock 18 de verdad y mi posesión es ilegal, otra cosa es que vaya por la calle sin que la policia me la vea, que no por eso es legal. Lo mismo con los swaps. Resumiendo, que teoricamente, es una reforma y no debería pasar ITV, ¿que no se de cuenta y pasa? OK, es otro tema.

Pero vamos, que yo solo rebatía ese comentario, el cual no es cierto.

¿Que vas a homologar? Pues de lujo, lo mejor que puedes hacer.

pues es una pena que ven mi swap y sepan que motor yebo por que sinceramente me da igual lo boy a homologar aga falta o no yo solo e comentado lo que me an dicho que sea verdad o no ami me da igual yo lo homologo y fuera ya que boy a homologar todo el coche llantas, ancho devias, suspension kw variante 2 ( es homologada pero ya que abro proyecto lo meto tambien), silencioso trasero, aletas traseras aleron del gt lip del gt el motor s54 y alguna cosilla mas que n me biene ala caveza

 

[piolin_286]

Lo cualo? 343 que? xD Vaya tela ...Lo que hay que escuchar... Pues se lo cree yo y muchas mas personas.Incluso muchos propetarios de m e46 que conozco ,lo dicen.Informate bien de los cavallos que tienen primero,sigo diciendo que es una tonteria el swap este.

ya te digo lo que hay q es cuchar, como es una tonteria deja de comentar y abre te un post para funde m3 e46

 

[Gabri_faq]

yo creo que un m3 e46 anda mas que un 321 , asique no digamos ya un 286 cabrio ....eso creo

 

[racing10]

señores, sigamos disfrutando del post....haya paz!

 

[xGuSox]

Bonito post.....increible

 

[tito]

Pues tu M estaria rebentado,porque el mio le da pal pelo a los M e46.

No flipes ni media. Como va andar mas un un 286 qe un 343!! Yo te digo ke kn el mio te doy pal pelo.

 

[piolin_286]

No flipes ni media. Como va andar mas un un 286 qe un 343!! Yo te digo ke kn el mio te doy pal pelo.

joe papiiii q valiente eres nose como sete ocurre retar al funde 46 jajajajaja:razz::razz::razz::razz:

 

[robo]

jajajajajajaajajjaajjaj lo que ay que leer que un m3 e36 286 se funda aun m3 e46 jajaajajajajjajajaj es que ningun m3 e36 se funde a un m3 e46

 

[piolin_286]

yo creo que un m3 e46 anda mas que un 321 , asique no digamos ya un 286 cabrio ....eso creo

tienes toda la razon hay q reconocer las cosas