Son los X3M y X4M las "gangas" del ///M omento?

[Gulf627]

Trasteado en mobile.de he visto los precios a los que se anuncian los X3M y X4M y de los M más actuales se podría decir que son los más "baratos" comparativamente.

Algunos ejemplos:

Y como veis no son unidades reventadas en compraventas turcos de la esquina....uno de un Conce de VW y otro de un Conce oficial de BMW.

Me parece una pasa que por poco más o menos 45k, que es lo que cuesta un Tiguan pelao 1.5, te llevas un auténtico M con incluso menos de 5 anios y 70 mil km.

Para los menos sibaritas de la marca BMW M te llevas un coche pata negra con el fiable S58 y un bastidor brutal. Cierto es que las suspensiones son más firmes y no es más cómodo que las berlinas o el touring, pero aniade la practicidad y la posibilidad de bola de remolque para el que la necesite.

 

[SP_Kenny]

¿No habrá gato encerrado?

¿Cuántos km por depósito? Llevas un suv to flama y viajando tienes que parar cada 300 km, sería una putada.

 

[GTI]

¿No habrá gato encerrado?

¿Cuántos km por depósito? Llevas un suv to flama y viajando tienes que parar cada 300 km, sería una putada.

Según los usuarios de Spritmonitor 12L de media, 500 y algo kms con un depósito de 65L que lleva.

 

[theMpower]

Si, lo son en mi opinión.
Motor S58, aunque esos son de los primeros con la ligera diferencia de compresión y algo mas de lag en bajas.
La única contra que le encuentro, además de que no me gusten los SUV pero teniendo precisamente un X3 M en "la familia", es que es MUY MUY rígido.
Lógico, por otra parte, si pretendemos acercarnos al el comportamiento de un M3 en un SUV.

De consumos tampoco es un desparrame, el del hermano de mi socio tiene 640cv y hace viajes a la playa con regularidad.

También lo son los G87 460 en Alemania, aunque algo mas caros.

 

[theMpower]

PS: el blanco con 15k km huele un poco raro. El X4 gris es el que mas me gusta.

 

[blaki]

Pero donde se ponga un Tiguan cuando llegas a trabajar al Mercadona y lo que vacilas diciéndolo… no tiene precio.

 

[Rbpi]

Suv y deportivo no van bien en la misma frase y el mercado lo sabe

Una puesta a punto M, en mi opinión, arruina las ventajas de un suv (comodidad en ruta, para de entrar y salir, posibilidad de salir fuera del asfalto, etc), y luego por pura física nunca van a ir como algo más bajo…

 

[*NANO*]

El X3 no está mal, pero el X4 no me extraña que se deprecie bastante, porque me parece de los BMW más feos de la historia.

Dicho esto, en X3, aquí el más barato está en 57, con 100.000 km, y encima blanco con interior rojo...

 

[Gulf627]

Si, lo son en mi opinión.
Motor S58, aunque esos son de los primeros con la ligera diferencia de compresión y algo mas de lag en bajas.
La única contra que le encuentro, además de que no me gusten los SUV pero teniendo precisamente un X3 M en "la familia", es que es MUY MUY rígido.
Lógico, por otra parte, si pretendemos acercarnos al el comportamiento de un M3 en un SUV.

De consumos tampoco es un desparrame, el del hermano de mi socio tiene 640cv y hace viajes a la playa con regularidad.

También lo son los G87 460 en Alemania, aunque algo mas caros.

Exacto, sus mayores pegas son las suspensiones muy firmes y el consumo que es mayor que sus hermanos coupe y berlina....no es una burrada pero lo que yo tengo comprobado es mínimo un litro más a los 100....con los G hago unos 12-13 l/100km y con los F97/F98 hago más 13-14.....pero en estas latitudes y circulando alegre.

 

[pablo116d]

j*der, me costó lo mismo el 20d antes del covid con los mismos km... (hablo del blanco)... si ya se me había pasado lo del 340i, no me calentéis ahora con el M...

 

[Gulf627]

PS: el blanco con 15k km huele un poco raro. El X4 gris es el que mas me gusta.

También me sorprendió....y en el anuncio no vi nada raro.

Lo único que se me ocurre es que los coches blancos tengan menos demanda y es un X3M non-Competition el de 480 cv y no el de 510 cv.

Pero de ser cierto, es un coche nuevo fabuloso por 45 mil pavos.....una pasada

 

[theMpower]

Exacto, sus mayores pegas son las suspensiones muy firmes y el consumo que es mayor que sus hermanos coupe y berlina....no es una burrada pero lo que yo tengo comprobado es mínimo un litro más a los 100....con los G hago unos 12-13 l/100km y con los F97/F98 hago más 13-14.....pero en estas latitudes y circulando alegre.

Seguramente por la caja, a mi la 8ª me ayuda mucho y es muy fácil sacar consumos por debajo de 10l a 150km/h de cruise, aun en mis condiciones "especiales" (Stage 2).

También me sorprendió....y en el anuncio no vi nada raro.

Lo único que se me ocurre es que los coches blancos tengan menos demanda y es un X3M non-Competition el de 480 cv y no el de 510 cv.

Pero de ser cierto, es un coche nuevo fabuloso por 45 mil pavos.....una pasada

A ver, el coche es un poco feo en blanco, parece una lavadora gigante. Al contrario de lo que dice @*NANO* , a mi aunque no me compraría ninguno de los dos, no me desagrada el X4 M en esa configuración.

""Nuestro"" (entrecomillo porque de mío no tiene mucho, aunque lo tengo cerca con frecuencia y lo conduzco a veces) X3 M es Competition, gris oscuro y está chulo. Solo le pondría los pilotos traseros originales LCI. Ya tiene midpipe y suena lo suficiente para dar ruido en Jarama.

 

[Pirolator]

La verdad es que sufren una depreciación muy grande. Imagino que el hecho de que este tipo de SUVs vayan orientados a un público muy concreto tiene parte de culpa.

Desde luego, viendo los precios, no me parece mala opción para el que busque un SUV, siempre y cuando el mantenimiento sea asumible.