Z4 (E85) Sobre los Bilstein B12...compatibilidad Coupe vs Roadster...Por fin, ya los tengo montados

[rafa Z4]

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Pues sí Rafa...con la punta de iridio también, pero otro modelo....concretamente el NGK ILZFR6D11...




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Estás las puedes aguantar un poco más según BMW tica el cambio cada 60000 km yo supongo que a los 45000 km se las volveré a cambiar

 

[Bomarang]

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Que rabia !!! me avisan de autocod que tardarán dos dias más en enviarme los productos....(




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[rafa Z4]

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Que rabia !!! me avisan de autocod que tardarán dos dias más en enviarme los productos....(




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Está semana con el puente es un poco rara, supongo que para el martes que viene lo tendrás, yo normalmente en 1 semana o 2 días más lo suelo tener, paciencia jajaja

 

[Bomarang]

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Si lo sé...ya no viene de unos dias...es pataleta más que nada



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[Bomarang]

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Bueno...ya tengo hora para cambiar las suspensiones...el miércoles que viene, dejaré de tener un todo terreno dos plazas ... ya no tendré que oir más a @puntoloco sobre ese tema . Por ahora, no homologaré...si paso la ITV y me tumban, pues pasaré por el aro...




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[puntoloco]

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Bueno...ya tengo hora para cambiar las suspensiones...el miércoles que viene, dejaré de tener un todo terreno dos plazas ... ya no tendré que oir más a @puntoloco sobre ese tema . Por ahora, no homologaré...si paso la ITV y me tumban, pues pasaré por el aro...




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Pinta con algo que se pueda quitar la referencia y marca de eibach

Incluso pon unas etiquetas de BMW como las que llevan los muelles de serie y listo

 

[inthenight]

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Bueno...ya tengo hora para cambiar las suspensiones...el miércoles que viene, dejaré de tener un todo terreno dos plazas ... ya no tendré que oir más a @puntoloco sobre ese tema . Por ahora, no homologaré...si paso la ITV y me tumban, pues pasaré por el aro...




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Homologar una suspensión son 4 duros.

 

[Bomarang]

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Homologar una suspensión son 4 duros.

Bueno...a 180 euros ( y buscando, porque piden más) no le llamo yo 4 duros...y si puedo, prefiero no hacerlo...si no hay más remedio, pues se hará...y es caro no, lo siguiente, porque encima, no homologo la suspensión, solo son los muelles...es un atraco más...



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[inthenight]

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Bueno...a 180 euros ( y buscando, porque piden más) no le llamo yo 4 duros...y si puedo, prefiero no hacerlo...si no hay más remedio, pues se hará...y es caro no, lo siguiente, porque encima, no homologo la suspensión, solo son los muelles...es un atraco más...



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Es un robo, estamos de acuerdo, pero sigo pensando que son 4 duros y te olvidas del tema.

 

[jesusz3]

Es un robo, estamos de acuerdo, pero sigo pensando que son 4 duros y te olvidas del tema.

+1

 

[Bomarang]

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Si razón no te falta compañero...pero al final, vas sumando los cuatro duros de homologar, los cuatro duros de las copelas originales, los cuatro duros de montar, y al final, de cuatro duros, nada, es una cantidad ya "respetable"... pero sí, la tranquilidad, tiene un precio...y el precio será que si algún dia en la ITV me tumban, pues tendré que asumir el gasto de homologarlo...



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[inthenight]

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Si razón no te falta compañero...pero al final, vas sumando los cuatro duros de homologar, los cuatro duros de las copelas originales, los cuatro duros de montar, y al final, de cuatro duros, nada, es una cantidad ya "respetable"... pero sí, la tranquilidad, tiene un precio...y el precio será que si algún dia en la ITV me tumban, pues tendré que asumir el gasto de homologarlo...



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Y si llega ese día, llegarán los dolores de cabeza para el certificado de taller, etc…

De veras, replantéatelo.

Habiendo pasado por la inverosímil experiencia del parachoques, no sé cómo te quedan ganas de ir con la incertidumbre.

Que sí, que todo suma, pero en este tema merece la pena. Ánimo.

 

[Bomarang]

Es que ya he hablado con el taller, y si un dia necesito el certificado de montaje, me lo hacen sin coste, ya que lo monto ahora con ellos, por lo que no es el mismo quebradero de cabeza que con el otro tema...aquí es enviar el certificado de taller, las referencias de los muelles, y ya está...lo mismo que hacerlo ahora... si fuese más complicado, sí que me lo pensaría mejor, pero es el mismo trabajo hacerlo ahora que después...y en el mismo taller me han dicho que como son negros y no bajan mucho la carrocería, no es algo que vayan a mirar con lupa...y ahora ya voy a una ITV que no son de mirar con lupa...

 

[julfost]

Es que ya he hablado con el taller, y si un dia necesito el certificado de montaje, me lo hacen sin coste, ya que lo monto ahora con ellos, por lo que no es el mismo quebradero de cabeza que con el otro tema...aquí es enviar el certificado de taller, las referencias de los muelles, y ya está...lo mismo que hacerlo ahora... si fuese más complicado, sí que me lo pensaría mejor, pero es el mismo trabajo hacerlo ahora que después...y en el mismo taller me han dicho que como son negros y no bajan mucho la carrocería, no es algo que vayan a mirar con lupa...y ahora ya voy a una ITV que no son de mirar con lupa...

Como te comenté, a mí me dijeron lo mismo con los muelles.

Al final donde montas la suspensión ??

 

[inthenight]

Es que ya he hablado con el taller, y si un dia necesito el certificado de montaje, me lo hacen sin coste, ya que lo monto ahora con ellos, por lo que no es el mismo quebradero de cabeza que con el otro tema...aquí es enviar el certificado de taller, las referencias de los muelles, y ya está...lo mismo que hacerlo ahora... si fuese más complicado, sí que me lo pensaría mejor, pero es el mismo trabajo hacerlo ahora que después...y en el mismo taller me han dicho que como son negros y no bajan mucho la carrocería, no es algo que vayan a mirar con lupa...y ahora ya voy a una ITV que no son de mirar con lupa...

Es tu elección, y eres tú quien acepta los eventuales inconvenientes. Nada que objetar.

 

[inthenight]

No quisiera caer en lo mismo de siempre, respeto la elección personal de cada uno, si éste sabe los pormenores, eso va a misa.

Ahora bien, si tienes un percance y se mira hasta el último detalle del vehículo para pagar, o no, la indemnización correspondiente… amigo, tienes un problema.

Y no, no es una película. Lo he sufrido en mis propias carnes tras un siniestro en el que, para una indemnización de 18k míseros euros, se peritó a nivel CSI mi difunto 320 ci de estricta serie. Pero claro, es que uno de los afectados quedó tetrapléjico con una indemnización de 900k… y las aseguradoras son TODAS unas hijas de p*ta.

Así que, con la mejor de las intenciones, créeme, me permito la licencia de recomendarte que te gastes los jodidos 180€.

Insisto, lo que prevalece es la opción personal, pero si luego pasa algo, a llorar a la llorería.

A lo mejor, alguno que me haya leído mi “talibanismo” por ir legal, ahora me entiende mejor.

Un saludo, compi. Ya mismo estás disfrutando de esa fantástica mod.

 

[Bomarang]

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Como te comenté, a mí me dijeron lo mismo con los muelles.

Al final donde montas la suspensión ??

Si...al mismo sitio que tú...me tocará estar 4 horas por esa zona tan amena jajajaja!!!



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[julfost]

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Si...al mismo sitio que tú...me tocará estar 4 horas por esa zona tan amena jajajaja!!!



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Bueno, tienes Montornés del Vallès por allí al lado

Te gustará el sitio.

Valdrá la pena

 

[Bomarang]

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Pues si...a visitar Montornes y sus monumentos



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[julfost]

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Pues si...a visitar Montornes y sus monumentos



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Muchas naves y bares, yo desayuné y luego me tomé 2 cafés más... además me harté a caminar

 

[jormi]

yo llevo ya pasando la itv con los frenos cambiados y mientras no me digan nada no poienso dar un duro en homologaciones... pa que se queden con mi dinero ellos me lo quedo yo.

 

[inthenight]

yo llevo ya pasando la itv con los frenos cambiados y mientras no me digan nada no poienso dar un duro en homologaciones... pa que se queden con mi dinero ellos me lo quedo yo.

Y así puedes seguir hasta el fin de los días. Pero si un día tienes un percance, Dios, si existe, no lo quiera, te cagarás en todo lo que se menea….

 

[Bomarang]

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Cambiando suspensiones ya...a ver que tal quedan


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[Bomarang]

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Bueno, felicitadme porque acabo de estrenar un Z4 !!! Vaya cambio...la noche y el día, el alfa y el omega, @AdrGarcía y Belén Esteban... La verdad es que uno se acostumbra a todo y parece que iba bien...y no lo dudo, pero esto, es otra cosa...mayor aplomo, mejor paso por curva y transmite más la carretera...un acierto total oiga !!! Yo se de uno, al que le estarán pitando ahora las orejas (un tal Rafa) que ya estará pensando en guardar esas horas extras que hace, para cambiar también...al final, ya no es solo cuestión de kms, los años también cuentan. También he de constatar, que noto más los baches que antes, pero no me importa y he de reconocer que me hubiese gustado que bajara un poco más, pero bueno, es lo que hay...no creo que en la ITV digan nada porque no se nota que el coche vaya tirado....luego subiré unas fotos del antes y el después... El taller, muy bien, 3 horitas y 180 eurillos...ahora, en cuanto pasen unas semanas, a alinear tocará...



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[Bomarang]

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No es necesario decir cuales eran el antes y cuales el después... o si? tampoco ha bajado ninguna barbaridad...pero, mejor queda, seguro...y que mejor va, no hay duda alguna...

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[Bomarang]

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Aquí podéis ver la diferencia entre muelles originales y los H&R....(los de atrás son los del e86 que tengo en venta....los otros ya están montados, pero son casi iguales)

Y aquí, los originales....

Y aquí, mi nueva cafetera

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[julfost]

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No es necesario decir cuales eran el antes y cuales el después... o si? tampoco ha bajado ninguna barbaridad...pero, mejor queda, seguro...y que mejor va, no hay duda alguna...

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Y tanto que se notan !!! Me alegro un montón por ese cambio

 

[Bomarang]

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Gracias Julio...Mi mujer cuando ha llegado me ha dicho...está mas bajito no? ...ya tengo ganas de probarlo en curvas...



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[rafa Z4]

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Bueno, felicitadme porque acabo de estrenar un Z4 !!! Vaya cambio...la noche y el día, el alfa y el omega, @AdrGarcía y Belén Esteban... La verdad es que uno se acostumbra a todo y parece que iba bien...y no lo dudo, pero esto, es otra cosa...mayor aplomo, mejor paso por curva y transmite más la carretera...un acierto total oiga !!! Yo se de uno, al que le estarán pitando ahora las orejas (un tal Rafa) que ya estará pensando en guardar esas horas extras que hace, para cambiar también...al final, ya no es solo cuestión de kms, los años también cuentan, y yo creo que mi suspensión estaba ya, mu blandita. También he de constatar, que noto más los baches que antes, pero no me importa y he de reconocer que me hubiese gustado que bajara un poco más, pero bueno, es lo que hay...no creo que en la ITV digan nada porque no se nota que el coche vaya tirado....luego subiré unas fotos del antes y el después... El taller, muy bien, 3 horitas y 180 eurillos...ahora, en cuanto pasen unas semanas, a alinear tocará...



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Muy buenas Ángel!!! Altura ideal ha mi gusto, muy planchado al final cansa y estresa un montón sobre todo cuando tienes que entrar en algún parking que no conoces, así que para mí te ha quedado perfecto !! Sin olvidar que ya has notado mejoría en la conducción y aun tiene que acabar de asentarse todo el conjunto + la alineación que seguramente aún vas ha estar más contento con la mejora, me lo apunto y estaré al tanto oars pillar una buena oferta pero sin prisas como dice Sabina!! Que últimamente no cojo el Zeta y este año no le habré hecho ni 600 km, así que estaré atento por cierto cuando vuelvas para el alineado diles que te pongan la máquina de regular las luces que seguramente ahora irán un pelo más bajas y eso no cuesta nada y ya lo dejas perfecto!!

Un abrazo y a disfrutar de esa conducción!!

 

[Bomarang]

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Gracias Rafa !!!! Si no haces más kms es porque no quieres...cuánto hace que no nos vemos eh??? hombre...ya está bien !!!! . Pues ves mirando a ver si sale una ofertilla guay, que lo notarás seguro...y a esas 19" le irán de vicio...Un abrazo!!!


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