MiguelM
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Aqui estoy, jajajaj
Vaya rescate de POST, pues bien vamos por partes.
Desde que compré el E90 le he puesto 3 juegos, ya que ahora llevo 176.000 por lo que como podéis ver va a una medida de 50.000 kms por juego y la verdad que cuando cambio no están muy mal que digamos. El porque????? supongo que por que el 90% de los kms son por autovía a velocidades normales y sin ir muy racin en ciudad.
Y no solo con este, el año pasado comnpré un serie uno, en marzo y le tuve que poner las gomas nuevas ya que iban gastadas y ademas eran convencionales y lo acabo de vender habiendole hecho 40.000kms, y el dueño es forero y puede decir como están, ya que por lo menos le faltan otros 10.000.
Son las BRIDGESTONE POTENZA II RE050 225/17/45 en todos los casos.
Yo personalmente seguiré con RFT y el por que es bien simple, por que como veís viajo mucho y me da seguridad y no noto nada en comparacion con convencionales y por otro lado que cuando llevaba yo el 120d mi mujer pinchó en la autovía yendo con el crío a punto de tener que entrar a trabajar por lo que tenía que dejarlo en casa. Pues bien, le salió el aviso, le dije que fuera al taller, en 20 min repadado y como si nada, siguió todo como si no hubiera pasado nada.......POR ESO SEGUIRE CON RFT. Para mí, un muy buen argumento.
Saludos y como siempre, para gustos colores.
Vaya rescate de POST, pues bien vamos por partes.
Desde que compré el E90 le he puesto 3 juegos, ya que ahora llevo 176.000 por lo que como podéis ver va a una medida de 50.000 kms por juego y la verdad que cuando cambio no están muy mal que digamos. El porque????? supongo que por que el 90% de los kms son por autovía a velocidades normales y sin ir muy racin en ciudad.
Y no solo con este, el año pasado comnpré un serie uno, en marzo y le tuve que poner las gomas nuevas ya que iban gastadas y ademas eran convencionales y lo acabo de vender habiendole hecho 40.000kms, y el dueño es forero y puede decir como están, ya que por lo menos le faltan otros 10.000.
Son las BRIDGESTONE POTENZA II RE050 225/17/45 en todos los casos.
Yo personalmente seguiré con RFT y el por que es bien simple, por que como veís viajo mucho y me da seguridad y no noto nada en comparacion con convencionales y por otro lado que cuando llevaba yo el 120d mi mujer pinchó en la autovía yendo con el crío a punto de tener que entrar a trabajar por lo que tenía que dejarlo en casa. Pues bien, le salió el aviso, le dije que fuera al taller, en 20 min repadado y como si nada, siguió todo como si no hubiera pasado nada.......POR ESO SEGUIRE CON RFT. Para mí, un muy buen argumento.
Saludos y como siempre, para gustos colores.