¿Quien dice que el 320i e92 es lento?

[javi_320icoupe]

lo que esta claro que con un coche de sus caracteristicas con motor atmosferico es el mejor de todos. de eso no hay dudas, pero tambien creo que el unico que sube rapido si vas en bajas es el 335i (aparte de los diesel)

 

[330coupediesel]

lo que esta claro que con un coche de sus caracteristicas con motor atmosferico es el mejor de todos. de eso no hay dudas, pero tambien creo que el unico que sube rapido si vas en bajas es el 335i (aparte de los diesel)

Pues mi 335i no es muy fuerte en bajas:toimonst:..medias y altas es espectacular.Quizás porque estoy acostumbrado al Par y al rango de utilización del diesel

 

[javi_320icoupe]

Pues mi 335i no es muy fuerte en bajas:toimonst:..medias y altas es espectacular.Quizás porque estoy acostumbrado al Par y al rango de utilización del diesel

pues si el 335 no es muy fuerte imaginate el 320:bash::bash:

 

[325dcoupé]

Pues mi 335i no es muy fuerte en bajas:toimonst:..medias y altas es espectacular.Quizás porque estoy acostumbrado al Par y al rango de utilización del diesel

Pocos coches hay que te llenen vas a tener que estar un añito o dos en uno de 80cv y luego ir subiendo poco a poco

 

[330coupediesel]

pues si el 335 no es muy fuerte imaginate el 320:bash::bash:

NO ME LO QUIERO NI IMAGINAR
Pero lo que he dicho siempre, sino te gustar correr y quieres un e92 a gasolina el 320i es tu coche, cada coche tiene su cliente,sino no estaría en la Gama e92:ang:
En serio, el 335i en la primera franja del cuentavuletas no dice absolutamente nada(hablo de MIS percepciones), eso sí, en medias y en "altas" va Espectacular!:dan:

 

[330coupediesel]

Pocos coches hay que te llenen vas a tener que estar un añito o dos en uno de 80cv y luego ir subiendo poco a poco

Ya has visto al tractor, a pesar de ser "solo" 274cv. tiene una patada ACOJONANTE desde parado, en recuperaciones, en velocidad punta, en sexta ,en quinta,en cuarta,en...EN TODO es un Bicho
simplemente le faltan 40cv + y el sonido del 335i:dan:

 

[325dcoupé]

Ya has visto al tractor, a pesar de ser "solo" 274cv. tiene una patada ACOJONANTE desde parado, en recuperaciones, en velocidad punta, en sexta ,en quinta,en cuarta,en...EN TODO es un Bicho
simplemente le faltan 40cv + y el sonido del 335i:dan:

El sonido pues igual si, aún que suena bastante bien tu coche para ser diésel, pero los 40cv no le hacen falta, tu coche anda mucho... es una locura tio, el 325d anda, pero tú vas en segunda tranquilito a 30 o a 40, le hundes el pié, y no sale ni la mitad de rápido que el tuyo, el tuyo es una bestia...pufff.
Yo en tú lugar no me deshacía de esa joya por muuuucho tiempo ;-) además que lo tienes precioso seguro que hace girar muchas cabezas por coruña

 

[robetrto]

Yo si me lo pudiera permitir, tendria un 335i, luego un 335d, luego un 330i, luego un 330d... y así sucesivamente, cada uno tiene lo que puede, y lo que necesita tambien en caso de decidirse por combustible.

¿¿Sabeis cuanta gente se conformaria con un 318i berlina de serie??

Para mi el 320i es un cochazo.

Un saludo!

 

[325dcoupé]

Yo si me lo pudiera permitir, tendria un 335i, luego un 335d, luego un 330i, luego un 330d... y así sucesivamente, cada uno tiene lo que puede, y lo que necesita tambien en caso de decidirse por combustible.

¿¿Sabeis cuanta gente se conformaria con un 318i berlina de serie??

Para mi el 320i es un cochazo.

Un saludo!

Tienes razón, cosa que me estraña, de serie el coche viene pelado, pero pelado... yo con ese dinero miraría otro coche un passat un mondeo un vectra (ahora insignia), y por lo menos tener cosas con las que este agusto, asientos deportivos, control de crucero, xenón, cosillas así que parece que no, pero el coche por muy bonito que sea, no te hace el viaje más agradable, encambio muchos extras si ;-) y al fin y al cabo es para lo que vale el coche para llevarte de un lado a otro, no para mirara para él ;-)

 

[SchwartzII]

Parece ser que el 320i que no es una opción para sustituir my 320d E46... :/ y menos tal y como lo tengo equipado.

 

[gilber]

Yo si me lo pudiera permitir, tendria un 335i, luego un 335d, luego un 330i, luego un 330d... y así sucesivamente, cada uno tiene lo que puede, y lo que necesita tambien en caso de decidirse por combustible.

¿¿Sabeis cuanta gente se conformaria con un 318i berlina de serie??

Para mi el 320i es un cochazo.

Un saludo!

totalmente de acuerdo.

 

[g0su]

Es un pedazo de cepo :biglaugh: hasta las 4200-4300 rpm :supz:

 

[laion]

wenas lento no es pero comparandolo con un 320 d de 177cv que mas o menos es lo mismo en potencia si va algo peor.

 

[g0su]

wenas lento no es pero comparandolo con un 320 d de 177cv que mas o menos es lo mismo en potencia si va algo peor.

FAIL!. El diesel pesa más. Si coges y haces PESO/POTENCIA veras que es la misma la del 320d que la del 320i. Lo que pasa que a la gente le asusta escuchar un coche por encima de las 5000rpm :yawinkle Prefiero un tractor sobrealimentado petando turbo a 3000rpm :fs:

 

[elenanomotorsport]

Yo tuve el motor 20i en un Z4 y estaba muuuuuy contento con el.Pero si que era lento para acelerar el jodio xD.

 

[Centralero]

pero que poco anda el 320i.......no me extraña que el 320d les haga trajes,mi 120d subia de serie muchisimo mas rapido que ese hasta 220-225,tambien hay que decir que el del video es automatico y que tienen el coche menos de 3.000km que le esta viniendo de bien eso al motor y perifericos,xDDDD

 

[Alexander710]

El del video es más bien ilustrativo. Todo el mundo no cambia de la misma manera. Habría que ver como va haciendo doble embrague, además parece que el conductor tiene que frenar en alguna ocasión con lo cual guiarse por eso.. Ahora al margen de esto. Lenta es una bici si la comparas con una moto por ejemplo. Lento será dependiendo de con cuál lo compares no? porque que yo sepa ir a 200km/h no es ir lento que digamos..

 

[blaki]

El del video es más bien ilustrativo. Todo el mundo no cambia de la misma manera. Habría que ver como va haciendo doble embrague, además parece que el conductor tiene que frenar en alguna ocasión con lo cual guiarse por eso.. Ahora al margen de esto. Lenta es una bici si la comparas con una moto por ejemplo. Lento será dependiendo de con cuál lo compares no? porque que yo sepa ir a 200km/h no es ir lento que digamos..

Eso es ir a velocidad de crucero

 

[325dcoupé]

Yo tuve el motor 20i en un Z4 y estaba muuuuuy contento con el.Pero si que era lento para acelerar el jodio xD.

Dicen que en el z4 el 2.0i suena muy bien, que parece mucho más gordo... ;-)

 

[Alberto(Lagu)]

el clk no le pega por ningun lao al 320i

en que te basas para decir eso? los has probado los 2 en una carrera o un pique?

no creo que 14 c.v. a favor del CLK den tanto de si como para "meterte por todos los lados"

es lo que digo yo siempre, BMW en igualdad de motor, pierde con todas las marcas... segun este foro claro

Le pega por que sencillamente lleva compresor y ahi lo tiene ganado sin duda...
Saludos.

 

[kilian]

no es lento !!!!!!!! pero tiene otras cositas que lo hacen el PEOR motor BMW de gasolina de las últimas décadas .....................................

 

[Leon4]

El 320i para quien no necesite pasar de 0-100 en 8 seg es un buen motor, para una ama de casa por ejemplo (es broma xD )

Pero vamos, un poco lento si es y a partir de 180 este motor esta muerto...

j*der, menuda castaña!!!

 

[biturbo]

Es un buen coche aunque pienso que el anterior 320 6 clilindros era una maravilla por sonido y mejor estirada.

 

[TIGREE]

pues yo estoy bien contento con el mio

+1

 

[jorgesama]

Pero que de gilipolleces tiene que leer uno. :-k

Ahora resulta que un coche que acelera en menos de 10 segundos de cero a cien y supera con facilidad los 200 km/h es lento.

Es tan lento como la mollera de alguno.

 

[starky]

Este motor sabiendo llevarlo anda de mas,lo q pasa q por el foro parece q todos llevan M.
Salu2.

 

[Leon4]

Pero que de gilipolleces tiene que leer uno. :-k

Ahora resulta que un coche que acelera en menos de 10 segundos de cero a cien y supera con facilidad los 200 km/h es lento.

Es tan lento como la mollera de alguno.

Tu y yo, tenemos apreciaciones muy distantes en lo que superar los 200km/h con facilidad se refiere...:zartyman

 

[Yango]

:argue:

"No Coment"

 

[lonboy]

Pues yo hoy para un viaje corto he cambiado mi 325d automático e92 por mi 325ti compact manual (gasolina 6L y 192cv) y me ha parecido mucho más lento y ruidoso, aunque el ruido sea más bonito. Será que me he hecho mayor y me cansa lo de cambiar de marcha pero al final se va más deprisa en el diesel, en el otro te tienes que esforzar más.

 

[Leon4]

Pues yo hoy para un viaje corto he cambiado mi 325d automático e92 por mi 325ti compact manual (gasolina 6L y 192cv) y me ha parecido mucho más lento y ruidoso, aunque el ruido sea más bonito. Será que me he hecho mayor y me cansa lo de cambiar de marcha pero al final se va más deprisa en el diesel, en el otro te tienes que esforzar más.

lonboy, la conducción de un gasolina atmosférico siempre será más exigente que la de un Diesel, sea o no turbo, aunque como sabes, los Diesel Atmosféricos prácticamente han desaparecido del panorama automovilístico. Además se suma que estás comparando dos vehículos de generaciones absolutamente diferentes, el E92 325d está muy por encima del 325ti y eso que el motor x25i en la época (yo tuve un 325i en el año 92) era un gran motor en altos. Los bajos siempre dejaron mucho que desear y por esa razón sacaron el 328i que con 1cv más ofrecía mucho más par en bajos. Con todo ésto, entiendo que hayas notado una gran diferencia entre ambos modelos...

Ah, y lo del tema ruidos, que quieres macho?? los años no pasan en balde, a mí me crujen las rodillas que no veas..