Presentacion

[Junade]

Buenas tardes.
Bueno pues como indica el titulo, este es un mensaje de presentacion.
Ayer hice el pedido de un 520d Touring que espero tener lo antes posible.
La configuracion que pedi es la siguiente:

• Cambio automático Steptronic
• Luz ambiente
• Molduras interiores de aluminio rectificado de precisión
• Persiana solar en las ventanillas laterales traseras mecánica
• Paquete business

Espero mandar alguna foto cuando lo tenga.
Un saludo.

 

[david1200]

Enhorabuena, cuando lo tengas ya nos contaras, es una maravilla!!

 

[Rain Man]

¡Felicidades! ¿Y el color?

 

[david1200]

Rain Man, es el 1º post es normal olvidar detalles, aun recuerdo el mio, y no sabía ni que poner!!!!
Esto es un magnifico estreno!
Saludos

 

[Rain Man]

Rain Man, es el 1º post es normal olvidar detalles, aun recuerdo el mio, y no sabía ni que poner!!!!
Esto es un magnifico estreno!
Saludos

Claro que sí, la pregunta mía es muy "personal": me gustan tres o cuatro colores, pero no es lo mismo verlos en el configurador que en "vivo". Y menos mal que todavía tengo tiempo antes de dar el salto al f10. Espero aclararme con las mujeres... que digo yo... con los colores. :yawinkle

 

[Junade]

Hola Rain Man.
El color es negro, bueno tiene un nombre mas "fashion" pero es negro.
Un saludo.

 

[Junade]

Vengo de un A6 ranchera y gasolina y esto sera un cambio importante.

 

[HD883]

Enhorabuena, solo una cosa.
¿te has pensado bien el color?
Yo vengo de un avant negro y es lo más sucio que he conocido. Juré y perjuré no repetir, aunque como me gustan oscuritos he pillado un touring havana osea gris/marron.

saludos.

 

[Rain Man]

¿Y qué pasa con imperialblau? Me parece muy elegante y menos delicado que el negro.

 

[Quintaesencia]

El mío es negro. Quería uno negro porque antes no había tenido ninguno negro y, debo de cir, no es muy sucio, es muy, muy, pero que muy, sucio. Pero muy bonito...

 

[Junade]

Hola.
Estoy de acuerdo con que hay otros colores, pero este coche es de "rentting" y no queria dejarme parte de la cuota en el color metalizado.
Un saludo.

 

[JAVMAD]

bienvenido y si me permites un pequeño consejo... por 200€ más, te pones el cambio automático deportivo con levas en el volante, y merece la pena, no las levas... si no por como funciona ese cambio ZF de 8 velocidades y la posibilidad de regular el comportamiento del cambio, normal, sport y sport+.
Saludos.

 

[Rain Man]

Hola Rain Man.
El color es negro, bueno tiene un nombre mas "fashion" pero es negro.
Un saludo.

Gracias Junade. Debe ser el negro metalizado. ¿Y la tapicería de qué color es?

bienvenido y si me permites un pequeño consejo... por 200€ más, te pones el cambio automático deportivo con levas en el volante, y merece la pena, no las levas... si no por como funciona ese cambio ZF de 8 velocidades y la posibilidad de regular el comportamiento del cambio, normal, sport y sport+.
Saludos.

Hola Javmad. Tenía entendido que es el mismo cambio que el "normal" sin levas. En el conce me han dicho que la única diferencia es el volante y las levas. ¿No es así?

 

[JAVMAD]

No, no es así

A parte, del volante y las levas, el pomo de cambio es diferente y además te aparecen a la izquierda un par de botones, para cambiar el tipo de gestion de rpm etc, de normal, sport y sport+ (desconectando todos los controles)
Si además pides el EDC (control electrónico de suspensión), tienes un modo más, el confort, que se añade al normal, sport y sport+ y que evidentemente, toca tarados de suspensión.

A los comerciales, hay que hacerles caso, lo justo... que luego pasa lo que pasa

Gracias Junade. Debe ser el negro metalizado. ¿Y la tapicería de qué color es?



Hola Javmad. Tenía entendido que es el mismo cambio que el "normal" sin levas. En el conce me han dicho que la única diferencia es el volante y las levas. ¿No es así?

 

[Rain Man]

No, no es así

A parte, del volante y las levas, el pomo de cambio es diferente y además te aparecen a la izquierda un par de botones, para cambiar el tipo de gestion de rpm etc, de normal, sport y sport+ (desconectando todos los controles)
Si además pides el EDC (control electrónico de suspensión), tienes un modo más, el confort, que se añade al normal, sport y sport+ y que evidentemente, toca tarados de suspensión.

A los comerciales, hay que hacerles caso, lo justo... que luego pasa lo que pasa

Gracias. Yo pensaba que estos botones son exclusivos de la suspensión pilotada. Un saludo.

 

[Junade]

Hola JAVMAD.
El cambio que he pedido tiene 8 marchas. Correcto?
Hay mas diferencias a aprte de las levas?

 

[JAVMAD]

Sí, tu cambio es de 8v, pero hay una diferencia importante de uso, entre el normal y el deportivo, yo he probado ambos y la sensación Fué que el normal era más lento, a parte las diferencias las puedes leer más arriba... Volante con
levas, otro diseño de palanca, botones para modificar la gestión de rpm del cambio (normal, sport, y sport+),'todo esto con el steptronic de 8v no lo tienes.

Hola JAVMAD.
El cambio que he pedido tiene 8 marchas. Correcto?
Hay mas diferencias a aprte de las levas?