Poleas aligeradas para e36

[B0rJarZz M.]

tu eres el culpable de todo jajajajajaja

Ahí va, lo que ha dicho!!

Toda la culpa para mi siempre!!

 

[fredarrow]

en breve montare la mariposa grande y los injectores y os comentare

yo no tenia pensado aun lo de los inyectores.. pero si tu dices que funciona me animaria..jeje.. por cierto cauda grande y regulador de presion tambien ..no?

 

[B0rJarZz M.]

Victor pondrá cauda de 3.5" y regulador de 3.8

 

[totxue30]

esperamos esos resultados de la mariposa y los inyectores:zartyman

 

[JIDorado]

Lo de "meter más gasolina" siempre ha sido una de mis dudas existenciales. ¿ para que se hace ? Porque en cuanto la sonda lambda comience a ver que la mezcla es demasiado rica la centralita acortará el tiempo de inyección. ¿ lo hacéis para ganar "patada" justo cuando pegas un pisotón al pedal del acelerador ? Es decir, para ganar potencia hasta que se autoregula el sistema

 

[B0rJarZz M.]

Lo de "meter más gasolina" siempre ha sido una de mis dudas existenciales. ¿ para que se hace ? Porque en cuanto la sonda lambda comience a ver que la mezcla es demasiado rica la centralita acortará el tiempo de inyección. ¿ lo hacéis para ganar "patada" justo cuando pegas un pisotón al pedal del acelerador ? Es decir, para ganar potencia hasta que se autoregula el sistema

¿?

Victor, lleva colectores en inox, admisión m50, mariposa grande, inyectores, cauda de 3.5", AFE PRO5


No lleva el coche de serie ni mucho menos.

 

[JIDorado]

Una cosa es mejorar la "respiración" del coche, por ejemplo si mejoras la admisión permites que en el cilindro entre más mezcla, y si mejoras el escape consigues un mejor vaciado del cilindro. Aqui no tengo dudas. La duda me surge cuando la gente mete en un E36 de serie por ejemplo un regulador de presión de 3,8 bares sin tocara nada más...... ¿ realmente se nota algo ?

 

[neox3]

en los 325i no se ponen poleas aligeradas, ya que las del mismo ya son de aluminio, se ponen "underdrive pulleys", que es lo que tienes que buscar, que son poleas que lo que hacen es que pierdas menos cavallos por el "arrastre" de los accesorios en la correa...

te lo digo con conocimiento de causa, ya que las llevo montadas. las compre en turnermotorsport.com, y ya te aviso que le quitas algo de carga al alternador,, aunque solo lo notarias con un mega equipo de audio...

saludetes

 

[B0rJarZz M.]

en los 325i no se ponen poleas aligeradas, ya que las del mismo ya son de aluminio, se ponen "underdrive pulleys", que es lo que tienes que buscar, que son poleas que lo que hacen es que pierdas menos cavallos por el "arrastre" de los accesorios en la correa...

te lo digo con conocimiento de causa, ya que las llevo montadas. las compre en turnermotorsport.com, y ya te aviso que le quitas algo de carga al alternador,, aunque solo lo notarias con un mega equipo de audio...

saludetes

Las poleas aligeradas que se hablan aquí, son las mismas de las que tu estás hablando.

 

[neox3]

Las poleas aligeradas que se hablan aquí, son las mismas de las que tu estás hablando.

pues las pesé en báscula, y pesan el doble que las de serie

 

[B0rJarZz M.]

pues las pesé en báscula, y pesan el doble que las de serie

No lo sé, yo tengo las de turner motorosport.

Lo óptimo es aligerar el damper del cigüeñal... pero a ver quien te hace eso y que se quede bien sin vibraciones ni nada de eso... sin cobrarte un pastizal.

 

[JIDorado]

O sustituir el bimasa por un monomasa aligerado.......... eso si que molaría, pero no encuentro para 325i

 

[JIDorado]

Salvo modificar los de E30, pero eso si que es una ñapa de mucho nivel

 

[B0rJarZz M.]

Salvo modificar los de E30, pero eso si que es una ñapa de mucho nivel

O cojes el de un E30 y pones el motor de arranque de un E30, también lo puedes hacer así.

 

[ricky bembe]

a veces me dais miedo.que nivel

 

[B0rJarZz M.]

a veces me dais miedo.que nivel

 

[totxue30]

O cojes el de un E30 y pones el motor de arranque de un E30, también lo puedes hacer así.

y si cojes el de un e30 6 cilindros anterior al 85-86 mejor todavia, pesan entre 6-8 kg


edit: que no sea 25

 

[B0rJarZz M.]

y si cojes el de un e30 6 cilindros anterior al 85-86 mejor todavia, pesan entre 6-8 kg


edit: que no sea 25

Si, yo soy mas o menos de esa fecha y me pesa más o menos eso, quizás algún kilito más.

 

[totxue30]

Si, yo soy mas o menos de esa fecha y me pesa más o menos eso, quizás algún kilito más.

:roll:

 

[B0rJarZz M.]

:roll:

 

[victor323ti]

:rock::rock:este borja es mucho borja

 

[B0rJarZz M.]

:rock::rock:este borja es mucho borja

Monta toa la metralla esa pa ver como va la bestia esa!! :axe:

 

[oscturbo]

en los 325i no se ponen poleas aligeradas, ya que las del mismo ya son de aluminio, se ponen "underdrive pulleys", que es lo que tienes que buscar, que son poleas que lo que hacen es que pierdas menos cavallos por el "arrastre" de los accesorios en la correa...

te lo digo con conocimiento de causa, ya que las llevo montadas. las compre en turnermotorsport.com, y ya te aviso que le quitas algo de carga al alternador,, aunque solo lo notarias con un mega equipo de audio...

saludetes

El caso es que mi saxo lleva la bomba de agua en la distribucion,el compresor de aire anulado,solo seria "problema"el alternador,al cual le habia pensado porner para moverlo un motorcillo electrico y yo en el caso del cigueñal,lo queria aligerar tanto que directamente queria no poner polea,directamente.
Por ejemplo;en el caso de mi clk,yo tengo un 430,y existen poleas aligeradas,un chico que las monto en un clk 320 aumento creo recordar 13cv en banco...montando aligeradas,yo,si no monto nada,,,¿algo ganaré?creo yo..:supz:

 

[Iarwain]

Aqui explica el fallo completo:
ATI - The Dangers of Power Pulleys & Understanding the Harmonic Damper

Gracias! muy interesante

 

[alex_323ci]

Salvo modificar los de E30, pero eso si que es una ñapa de mucho nivel

yo lo llevo y se nota bastante y cero problemas

O cojes el de un E30 y pones el motor de arranque de un E30, también lo puedes hacer así.

aun tienes que jugar con el bombin, que todo el mundo dice que hay que alargarlo y en mi caso he tenido que poner un tope al pedal para acortarlo.

y si cojes el de un e30 6 cilindros anterior al 85-86 mejor todavia, pesan entre 6-8 kg


edit: que no sea 25

yo el del 25 lo pase un poco por el tornero y lo deje en 6 o 7kg (no me acuerdo) y llevo el embrague del 25 que aguantara mas.