Perdida potencia E92 320i
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El mío tiene 20700 km y hoy mismo he pasado la primera revisión, con lo cual he aprovechado para ampliar la garantía un año más (hasta que acabe mi contrato BMW Select). De todas formas, espero no tener que usarla.
Z
zare
Invitado
si teneis los coches en garantia,aparte de llevarlo al concesionario,para que os solucionen la averia,dejar constancia en bmw españa.es posible que os vayan cambiando piezas de una en una,vaya pasando el tiempo,se os pase la garantia y os hagan asumir los costes.ya os digo,va todo ligado.inyecctores,bobinas,bujias,sondas y reprogamacion y algunos comentan que tambien se les ha cambiado la bomba.
A
Alberto_320i
Invitado
Corwen, si BMW lo arregla cambiando inyectores y bobinas por otros modelos nuevos y mejorados, supongo que en teoría los que tenemos el coche comprado mas recientemente puede que las llevemos ya. Pero la verdad es que los consejos de zare son muy buenos y los seguiré al pié de la letra, porque tampoco me fío demasiado.
Y mira que siempre he comprado coches que llevaran ya un tiempo en el mercado, para evitarme estas historias ...
Y mira que siempre he comprado coches que llevaran ya un tiempo en el mercado, para evitarme estas historias ...
Q
qas
Invitado
jazza;9973606 dijo:
Si me cambiaron las cuatro bobinas y los mismos sintomas aparece en pantalla averia motor... y el coche da tirones, las bobinas me las cambiaron con 26000 km, con 29000 la repro, el coche parecia que iba mucho mas fino, pero 140km despues el mismo fallo, ahora es la sonda arbol levas...
Alberto_320i;9976686 dijo:
A mi no me ha fallado todavia...
Como hago ?? mando una carta diciendo que me puede pasar ??
mi coche aunque esta matriculado en junio 2010, esta fabricado en abril de 2.008, por que lo tenian en stock dos años en el conce....
Q
qas
Invitado
corwen;9976998 dijo:
... lleva el coche a lourdes, para que te lo bendigan!!!
Creo que es lo unico que de momento puedes hacer.
Z
zare
Invitado
no tienen por que ser todos,alomejor son las primeras unidades,pero os prevengo,por supongo que el modus operandin sera el mismo en cualquier otra averia.cambiar poco a poco con el fin de que lo terminemos pagando.asique a la mas minima incidencia al conce y burofax a bmw para que tengan costancia y nosotros tambien.
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torn;9980694 dijo:
Siempre he tenido la duda de si poner 98 vale la pena o no.
Yo en el mío llevo 20000 km poniendo 98 y en los 2 últimos depósitos he puesto 95. Noto que tiembla algo al arrancar y pequeño tirones a muy bajas vueltas (siempre en frío). Casualidad o no? He hecho la revisión hace 3 días.
Hay algún entendido en gasolinas?
Es mejor la 98 que la 95 en cuanto a refinamiento? Me da igual si corre más o gasta menos, digo que sea más limpio.
Yo le hecho 95, que es lo que me dijeron en el conce BMW (320i 170 cv).
A la moto, una honda dylan 150 le hecho desde el principio 98 como me dijeron en el concesionario honda, tiene 40.000 km mas o menos, y la moto va perfecta, me siguen diciendo en el taller que le heche 98, que así no voy a tener ningún problema nunca y que el motor se queda mas limpio.
Sera verdad???
A la moto, una honda dylan 150 le hecho desde el principio 98 como me dijeron en el concesionario honda, tiene 40.000 km mas o menos, y la moto va perfecta, me siguen diciendo en el taller que le heche 98, que así no voy a tener ningún problema nunca y que el motor se queda mas limpio.
Sera verdad???
Q
qas
Invitado
El mio con la gasolina 98 va mucho mas fino
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kilian;9985785 dijo:
Dime de qué debería estar pendiente, ya que lo tengo en garantía.
Porque el mío va muy bien.
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corwen;9984743 dijo:
Pone RON 91-98 [-(
wake
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kilian;9985785 dijo:
Posiblemente incluso peor que los 320d,y lo digo completamente en serio,es un motor escasisimo y que empiecen a brotar los problemas es indicativo de ello,siempre bajo mi punto de vista y tras dos años de experiencia con mi 320i,y tres años de experiencia de mi hermana con el 320d el resultado es evidente,el coche de mi hermana se comporta como un diesel,y el mio suena como tal,consume como un gasolina y tiene un tacto de lo mas desagradable.
jazza
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Joer wake, con kilian teníamos suficiente!!! 
En serio te lo digo, deberías cambiar de coche ya! como hizo kilian, aunque pierdas bastante pasta.
Estás empezando a perder la perspectiva y a estar totalmente obcecado con el tema.
Antes tus críticas eran razonables y razonadas ahora ya, todo es malo. Antes decías que por prestaciones te sobraba, ahora dices que es un motor escasísimo. Lo del sonido te he demostrado que no es exclusivo de éste motor, ni siquiera de los 4L, ni de los BMW, si no, de los inyección directa de gasolina.
Tu cuentas tu experiencia y la de tu hermana y te creo, por supuesto, pero, p ej. manolo320 podría contar la suya con las 2 motorizaciones...
Y no es cuestión de mal de muchos consuelo de tontos (ya le gustaría a algún poseedor de un 20d que su problemas se limitarán a sonido al ralentí, inestabilidad del mismo y algún problemilla de arranque...) pero es que cuando ya entras en generalizaciones pierdes la razón.
Está claro que el 20i tiene un problema con las bobinas principalmente, yo mismo lo he sufrido (por cierto, cada vez leo mas problemas de bobinas en 25i's y 35i's y entramos otra vez lo de mal de muchos....) y no me parece aceptable, pero la descalificación total y generalizada....
De verdad crees que si todos los que tenemos ese mismo motor nos iría tan mal como a ti, nos íbamos a callar???
En fin, lo que te decía al principio, estás retroalimentándote con el tema y de verdad, no merece la pena amargarse por un coche. Lo dicho, cambia de coche (y de marca, por supuesto) ya!
Saludos fraternales
En serio te lo digo, deberías cambiar de coche ya! como hizo kilian, aunque pierdas bastante pasta.
Estás empezando a perder la perspectiva y a estar totalmente obcecado con el tema.
Antes tus críticas eran razonables y razonadas ahora ya, todo es malo. Antes decías que por prestaciones te sobraba, ahora dices que es un motor escasísimo. Lo del sonido te he demostrado que no es exclusivo de éste motor, ni siquiera de los 4L, ni de los BMW, si no, de los inyección directa de gasolina.
Tu cuentas tu experiencia y la de tu hermana y te creo, por supuesto, pero, p ej. manolo320 podría contar la suya con las 2 motorizaciones...
Y no es cuestión de mal de muchos consuelo de tontos (ya le gustaría a algún poseedor de un 20d que su problemas se limitarán a sonido al ralentí, inestabilidad del mismo y algún problemilla de arranque...) pero es que cuando ya entras en generalizaciones pierdes la razón.
Está claro que el 20i tiene un problema con las bobinas principalmente, yo mismo lo he sufrido (por cierto, cada vez leo mas problemas de bobinas en 25i's y 35i's y entramos otra vez lo de mal de muchos....) y no me parece aceptable, pero la descalificación total y generalizada....
De verdad crees que si todos los que tenemos ese mismo motor nos iría tan mal como a ti, nos íbamos a callar???
En fin, lo que te decía al principio, estás retroalimentándote con el tema y de verdad, no merece la pena amargarse por un coche. Lo dicho, cambia de coche (y de marca, por supuesto) ya!
Saludos fraternales
wake
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jazza;9988291 dijo:Joer wake, con kilian teníamos suficiente!!!
En serio te lo digo, deberías cambiar de coche ya! como hizo kilian, aunque pierdas bastante pasta.
Estás empezando a perder la perspectiva y a estar totalmente obcecado con el tema.
Antes tus críticas eran razonables y razonadas ahora ya, todo es malo. Antes decías que por prestaciones te sobraba, ahora dices que es un motor escasísimo. Lo del sonido te he demostrado que no es exclusivo de éste motor, ni siquiera de los 4L, ni de los BMW, si no, de los inyección directa de gasolina.
Tu cuentas tu experiencia y la de tu hermana y te creo, por supuesto, pero, p ej. manolo320 podría contar la suya con las 2 motorizaciones...
Y no es cuestión de mal de muchos consuelo de tontos (ya le gustaría a algún poseedor de un 20d que su problemas se limitarán a sonido al ralentí, inestabilidad del mismo y algún problemilla de arranque...) pero es que cuando ya entras en generalizaciones pierdes la razón.
Está claro que el 20i tiene un problema con las bobinas principalmente, yo mismo lo he sufrido (por cierto, cada vez leo mas problemas de bobinas en 25i's y 35i's y entramos otra vez lo de mal de muchos....) y no me parece aceptable, pero la descalificación total y generalizada....
De verdad crees que si todos los que tenemos ese mismo motor nos iría tan mal como a ti, nos íbamos a callar???
En fin, lo que te decía al principio, estás retroalimentándote con el tema y de verdad, no merece la pena amargarse por un coche. Lo dicho, cambia de coche (y de marca, por supuesto) ya!
Saludos fraternales
Te tengo prohibido que me leas jazza!!
Quizas me convenza o mejor dicho me convenzas cuando mi pauperrimo 320i cumpla 100.000kms y no me haya dado mas problemas que los que a dia de hoy parece ser que solo anidan en mi imaginacion,de momento y apesar de lo mal que suena el cabron y las cosas tan raras que hace navega viento en popa
Z
zare
Invitado
no se trata de descalificar jazza,se trata de denunciar,independientemente de lo que hagamos cada uno con nuestras averias(pagar,reclamar judicialmente,etc).es importante que todos expongamos nuestras vivencias por que ademas de que informamos a futuros afectados,futuros compradores,estos foros los estan viendo,estos que no se hacen cargo de las reparaciones por fallos de fabricacion.y esta es la peor publicidad que les podemos hacer y si ellos lo notan,tomaran medidas.
Z
zare
Invitado
si,estan para cobrar,que esten para vender calidad y si no que vuelvan donde no tenian que haber salido,con las otras marcas
