Duda Opinion refrigerante bmw

[RADASON]

Esto es Matrix ..
No acabamos de hablar en este hilo ..?

Juasss

 

[nebur]

Cuando estaba sacando el turbo, meti la carraca a las apalpadas, saqué el tornillo pensando que era el que sujetaba el turbo al bloque. Escuche liquido caer al suelo y me dije: que coj*nes pasa aqui?

Mierda, el tapon del bloque.

XD

El rollo es si se te pasa .. la rosca quiero decir . .. si están de no andar ..

 

[nebur]

Juasss

Estoy entrando en bucle ..
Y me acosaron de intentar boicotear el hilo .. pero no sé cuál ni dónde .

 

[adrianmou]

El rollo es si se te pasa .. la rosca quiero decir . .. si están de no andar ..

Si, para reparar esa rosca habria que sacar el motor.

 

[RADASON]

Estoy entrando en bucle ..
Y me acosaron de intentar boicotear el hilo .. pero no sé cuál ni dónde .

Eres un secuaz? Un sicario?

 

[RADASON]

Si, para reparar esa rosca habria que sacar el motor.

Lección aprendida de hoy: ese tapón no se toca

 

[adrianmou]

Lección aprendida de hoy: ese tapón no se toca

Tampoco tiene muy buen acceso.

 

[777]

Estoy entrando en bucle ..
Y me acosaron de intentar boicotear el hilo .. pero no sé cuál ni dónde .

Bueno eso telo has dicho tu . Que yo sepa eh!!

 

[RADASON]

Tampoco tiene muy buen acceso.

Lo sé, lo sé. Sé dónde está en mi motor. O al menos lo sabía...

 

[777]

Estoy entrando en bucle ..
Y me acosaron de intentar boicotear el hilo .. pero no sé cuál ni dónde .

Si tu no has sido no te sientas ofendido.

 

[nebur]

Lección aprendida de hoy: ese tapón no se toca

No toqui li tapooooni...

 

[RADASON]

No toqui li tapooooni...

Ricordati

 

[nebur]

Lección aprendida de hoy: ese tapón no se toca

No toqui lii botoneee.

 

[nebur]

Bueno eso telo has dicho tu . Que yo sepa eh!!

Yo creo que te estás volviendo loco hasta tu con tanto hilo ..
Rada te puso que yo te había dicho que gurases el triángulo , ya no se ni en qué hilo ni momento ... Porque te juro por Dios que estoy más perdido que Belén Esteban en Saber y Ganar ..
Y tú le pusiste .. quiso boicotear el hilo( que deberias de numerarlos (el B 34) y no lo consiguió .. o algo así .
Y digo algo así .. porque voy a terminar hablando del apriete de unos colectores en el hilo del vino .

 

[777]

Si, para reparar esa rosca habria que sacar el motor.

Pues yo saque esa rosca, y vacíe por ahí. Supongo que te referirás a bloques de aluminio con j*der la rosca no?? Se podría reparar igualmente sin tener que sacar motor no?? Tampoco es tan inaccesible .

 

[adrianmou]

Pues yo saque esa rosca, y vacíe por ahí. Supongo que te referirás a bloques de aluminio con j*der la rosca no?? Se podría reparar igualmente sin tener que sacar motor no?? Tampoco es tan inaccesible .

Me refiero a tener que taladrar.

 

[777]

Me refiero a tener que taladrar.

Como taladrar ?? No dices que se tendria que sacar motor para hacer rosca ??

 

[adrianmou]

Como taladrar ?? No dices que se tendria que sacar motor para hacer rosca ??

Si se pasa la rosca, como la arreglarias?

 

[777]

Se podría hacer sin taladrar en un bloque de aluminio no?? Lo malo que caería la viruta dentro.

 

[777]

Pasan un macho directamente creo

 

[777]

Aunque haciadolo poco q poco y aspirado. No se lo veo muy bestia tener que sacar todo el motor por algo así.

 

[adrianmou]

Pasan un macho directamente creo

Pasar el mismo macho o uno sobre medida? Para uno sobre medida hay que taladrar y repasar una rosca vieja con un macho de su medida no es lo mejor.

Hablo en caso de tener que meter un helicoil.

 

[777]

Pasar el mismo macho o uno sobre medida? Para uno sobre medida hay que taladrar y repasar una rosca vieja con un macho de su medida no es lo mejor.

Hablo en caso de tener que meter un helicoil.

Quizás pasando uno en la misma medida pero un pelin más grande bastaría.
Yo que tengo desmontado medio motor el acceso lo veo bueno para meter un taladro por ahí. Te hablo de cuando no había culata.

 

[adrianmou]

Quizás pasando uno en la misma medida pero un pelin más grande bastaría.
Yo que tengo desmontado medio motor el acceso lo veo bueno para meter un taladro por ahí. Te hablo de cuando no había culata.

Depende del coche, hablo de memoria, pero en el mio no daba impresion de entrar un taladro por el espacio con la aleta o chapa.

 

[777]

Por cierto sabes para que son estas 2 tuercas que lleva la culata por la parte de atrás ?? Una es hexagonal y otra torx

 

[adrianmou]

Por cierto sabes para que son estas 2 tuercas que lleva la culata por la parte de atrás ?? Una es hexagonal y otra torx

Preguntaron el otro dia en un e46 4 cil. gasolina. Quizas son tapones de agua o aceite. Tambien en la parte trasera.

 

[777]

Preguntaron el otro dia en un e46 4 cil. gasolina. Quizas son tapones de agua o aceite. Tambien en la parte trasera.

A vale vale. Estos si que ni tocarlos .

 

[adrianmou]

En el m54 hay uno de aceite, por la zona del motor de arranque, que es muy puñetero, hexagonal hembra, mas pequeño que esos.

Suele fugar cuando se saca y no se sella correctamente. Es pasante, no tiene ningun tope.

 

[777]

En el m54 hay uno de aceite, por la zona del motor de arranque, que es muy puñetero, hexagonal hembra, mas pequeño que esos.

Suele fugar cuando se saca y no se sella correctamente. Es pasante, no tiene ningun tope.

Y esos tapones están ahí para que ?? Porque una vez puesta vacisr por ahi no tiene lógica caería todo encima del chasis y llenar tampoco.
Se deben sacar cuando esta desmontada .Pero también para que ?? Porque ya está vacía de refrigerante y aceite.

 

[adrianmou]

Y esos tapones están ahí para que ?? Porque una vez puesta vacisr por ahi no tiene lógica caería todo encima del chasis y llenar tampoco.
Se deben sacar cuando esta desmontada .Pero también para que ?? Porque ya está vacía de refrigerante y aceite.

No se.

Si tienes el manual, quizás lo ponga en el desmontaje de culata.

A ver si alguien sabe y comenta.