Hombre, me uno al consejo de que si no está convencido mejor irse a otra marca, pero esperar que un x1 de 2015 tenga campaña de distribución hecha es mucho esperar.
Efectivamente todas las marcas tienen fallos. Si le gusta el coche y esta bien que lo compre y punto. Si despues falla la distribucion con los kilometros pues a pagar 1500 euros y listo. Es una averia que esta al nivel de una rotura de turbo. Los turbos tambien rompen pero no se le da la importancia de la distribucion cuando en la mayoria de los casos la factura es mucho mayor. Todos los coches rompen y todos tienen mantenimiento.
Q el problema no se soluciono hasta mediados de 2015.
Yo me compre uno en abril del año pasado y a dia de hoy puedo decir que es una maravilla ands muy bien, consume de risa y es precioso. Llevo ya 250.000km
De q año es ?
Junio del 2011
Justo como el mio.
Y que fallos has tenido?
Las unicas complicaciones q he tenido en los 50000 km q le he hecho.
Tenemos los mismos sintomas entonces. Mi palanca manual vibra y entre las 1.500 hasta las 2.100 si le meto el pie se nota las vibraciones en el habitaculo viniendo de la palanca manual de cambios pero vamos por lo demas todo perfecto estoy contento. Lo de la carta de la dgt igual me llego esta semana pero no lo voy a llevar, es una carta que envian por si se da el caso que habra 0.0001 de posibilidades de 100 que pase y en el caso que pase bmw se lava las manos diciendo que ya lo aviso con las cartas pero vamos dudo mucho que se de el caso asique no me preocupa. Lo de las vibraciones hay un video que me llama mucho la atencion facil de hacer y que nose si animarme hacerlo para eliminar las vibraciones, a ver si lo encuentro y le paso
Me tranquiliza q los sintomas sean comunes.
Es posible que sea porque está haciendo la regeneración del dpf
Imagino q seran las referencias numero 2.
vaya! cuantos kms?
165.000km aproximadamente. Qué debería hacer?
pues opciones:
No escuchaste ningún ruido al ralentí días antes de que partiera ?
La verdad que no me he fijé pero creo nada fuera de lo normal
Puff, pues parece que te ha tocado la china. La verdad es que no conozco casos de n47 con problemas tan variados, aunque algunos de los problemas que has tenido son independientes del tipo de motor.
hasta eso tuve suerte de no casacar el motor pero a cuenta de estar seguido viendo el foro y con la oreja puesta en los ruidos . Lo de las persianas casualmente fue cuando el turbo me dio el tirón y empezo a sonar a ambulancia ya no las vi funcionar mas . Haber que sale de esto por que el coche me gusta y consume poco para lo que anda pero con tanta pijada no disfrutas al 100% de el y ni por venderlo que solo tiene 136000klm es una pena pero que si toca mucho las narices pues habrá que meditarlo pero por encima tal y como salió este modelo en general a devaluado el precio bastante por sus fallos y casi que ni compensa venderlo .
