Fotos Nuevo 128ti. El nuevo matapiojos.

[Jokin]

Esto hilo no tiene límite...se duda de la parcialidad de los probadores,de la diferencia entre motores y potencia....pronto pasaremos a dudar de la construcción de las pirámides , de que la tortilla de patatas con o sin cebolla sepa distinto.....y dónde quedó el TI?

Si,se llegará a las 100 páginas........ o mas

¡Dios te oiga! Que me está esperando en San Pablo Motor un precioso 128ti blanco con detalles rojos a lo Sevilla FC!

 

[asturd]

¡Dios te oiga! Que me está esperando en San Pablo Motor un precioso 128ti blanco con detalles rojos a lo Sevilla FC!

Es más ...yo te lo daría amarillo...todo el mundo sabe que tiene 5cv más....na,de nada ,te lo mereces

 

[Sechs]

Y que desaparezcan marcas no tiene porque ser malo, yo creo que nadie echa de menos Talbot, Simca, Trabant o incluso Pontiac o Saab

Yo tengo clarísimo que todo lo que sea reducción de la oferta y de la variedad es empobrecimiento.

Vivimos en final de un tiempo en el que había variedad en todos los ámbitos y ésta se ha perdido.

Da igual que pasees por Oviedo, Gijón, Madrid, Valencia, Amsterdam, Londres o París. El 90% del comercio de esos sitios tiene los mismos productos.

Es lamentable. Al menos para los que conocimos otras épocas.

 

[DavidV]

¡Dios te oiga! Que me está esperando en San Pablo Motor un precioso 128ti blanco con detalles rojos a lo Sevilla FC!

 

[cybermad]

Un coche que al menos lleva pegatina! Dudo que muchos criticones de aqui la lleven!

El mÍo no tiene pegatina de la DGT, no... pero lleva una de Penelope

 

[Llorens]

@Jokin me llevas la delantera

 

[Guancho]

Yo tengo clarísimo que todo lo que sea reducción de la oferta y de la variedad es empobrecimiento.

Vivimos en final de un tiempo en el que había variedad en todos los ámbitos y ésta se ha perdido.

Da igual que pasees por Oviedo, Gijón, Madrid, Valencia, Amsterdam, Londres o París. El 90% del comercio de esos sitios tiene los mismos productos.

Es lamentable. Al menos para los que conocimos otras épocas.

No deja de ser la evolución de las especies aplicada a la industria, los más fuertes acaparan más recursos y hembras y los demás se extinguen. Dentro de la misma especie los más débiles no se reproducen y no transmiten sus genes.

 

[*NANO*]

¡Dios te oiga! Que me está esperando en San Pablo Motor un precioso 128ti blanco con detalles rojos a lo Sevilla FC!

Aquí en Ibérica hay uno así, sin matricular en España.

 

[DavidV]

Aquí en Ibérica hay uno así, sin matricular en España.

de verdad que no me entra... en esa foto me recuerda a un tal Adolfo H. con el bigotillo

 

[Sechs]

No deja de ser la evolución de las especies aplicada a la industria, los más fuertes acaparan más recursos y hembras y los demás se extinguen. Dentro de la misma especie los más débiles no se reproducen y no transmiten sus genes.

Probablemente, pero abrazar ese concepto como consumidores me parece lamentable.

 

[cybermad]

Aquí en Ibérica hay uno así, sin matricular en España.

oño, a ver si lo de F40 es porque lo entregan en el conce de atrás

 

[Guancho]

No te quedan más huevos. Hay muchas variables en la ecuación y poco se puede hacer desde la postura del consumidor en este caso, una vez que cualquier producto satisface la necesidad y la legislación ni deja de meter baza, ya es cuestión, en muchos casos de que guste un diseño u otro y/o de que te sientas más identificado con un escudo concreto por motivos diversos.

 

[Sechs]

No te quedan más huevos. Hay muchas variables en la ecuación y poco se puede hacer desde la postura del consumidor en este caso, una vez que cualquier producto satisface la necesidad y la legislación ni deja de meter baza, ya es cuestión, en muchos casos de que guste un diseño u otro y/o de que te sientas más identificado con un escudo concreto por motivos diversos.

Como consumidor individual poco puedes hacer.

Pero si hubiera conciencia colectiva y más preparación otro gallo cantaría. Pero esto habría que haberlo reconducido hace 40 años, no en 2021.

 

[dani2]

He sacado el tema de la distribución de Pareto en relación a lo que comentaba Guille de Powerart de hay menos fabricantes y que unos pocos acaban controlando los procesos productivos industriales.

Y esto es un ejemplo mas de la distribución de Pareto que se da en casi todos los aspectos de la vida....en el deporte (unos pocos equipos, jugadores lo ganan casi todo), en dinero (unos pocos acaban acumulando mas riqueza), en creación artísticas (unos pocos artistas acaban produciendo la mayoría del contenido), y lógicamente también en la industria (unos pocos fabricantes de coches, de electronica, de software, acaban dominando el mercado).

Este fenómeno no es per se "injusto" ni indeseable. La variedad solo es buena si cada opción es individualmente buena.

Y que desaparezcan marcas no tiene porque ser malo, yo creo que nadie echa de menos Talbot, Simca, Trabant o incluso Pontiac o Saab. A nivel nostálgico es bonito decir que es una pena que no existan pero a la hora de la verdad pocos estaríamos dispuestos a gastarnos nuestra pasta en un producto de estos fabricantes (y hablo en términos retrospectivos no de un hipotético producto que no existe).

Pero eso es más casi “selección natural” no Edu??

De todos modos, esto es un poco delicado. Ya ves el tipo de producto que vende Dacia.....y sin embargo vende una barbaridad!!!! Básicamente porque es el más barato......y sin embargo todos estamos de acuerdo que Alfa Romeo vende un producto que sobre el papel cumple con las delicias de todo aficionado al volante y en todas las pruebas lo ponen por los aires(pruebas de Giulia y Stelvio) y aún así se come un buen mojon en ventas año tras año......

Yo ya no se si si es la fama, el departamento de marketing, la “historia” de la marca o que.....pero algo más hay.....

 

[Sechs]

Pero eso es más casi “selección natural” no Edu??

De todos modos, esto es un poco delicado. Ya ves el tipo de producto que vende Dacia.....y sin embargo vende una barbaridad!!!! Básicamente porque es el más barato......y sin embargo todos estamos de acuerdo que Alfa Romeo vende un producto que sobre el papel cumple con las delicias de todo aficionado al volante y en todas las pruebas lo ponen por los aires(pruebas de Giulia y Stelvio) y aún así se come un buen mojon en ventas año tras año......

Yo ya no se si si es la fama, el departamento de marketing, la “historia” de la marca o que.....pero algo más hay.....

Evidentemente no es un tema simple para nada. Pero yo como consumidor, y no en coches que ya casi es lo de menos, sino en general cada día me veo más húerfano de oferta en casi todo salvo alimentación donde aún quedan comercios que ofertan muchas cosas variadas y de calidad.

 

[tartalo]

Aquí en Ibérica hay uno así, sin matricular en España.

Con los detalles rojos en negro molaría mas,

 

[pUllastre]

Evidentemente no es un tema simple para nada. Pero yo como consumidor, y no en coches que ya casi es lo de menos, sino en general cada día me veo más húerfano de oferta en casi todo salvo alimentación donde aún quedan comercios que ofertan muchas cosas variadas y de calidad.

Falta que luego la gente lo aprecie.

Así como en el coche a un gran porcentaje ni sabía que era trasera y le daba igual, hay quién compra pan congelado en la Repsol o el Paki y le parece cara la barra de pan de verdad de la panadería, o ir a la frutería en vez de al super y pagar más por unos tomates que de verdad tienen gusto y olor a tomate.

 

[Sechs]

Falta que luego la gente lo aprecie.

Así como en el coche a un gran porcentaje ni sabía que era trasera y le daba igual, hay quién compra pan congelado en la Repsol o el Paki y le parece cara la barra de pan de verdad de la panadería, o ir a la frutería en vez de al super y pagar más por unos tomates que de verdad tienen gusto y olor a tomate.

Efectivamente. Formación y sensibilidad.

 

[Gulf627]

Yo tengo clarísimo que todo lo que sea reducción de la oferta y de la variedad es empobrecimiento.

Vivimos en final de un tiempo en el que había variedad en todos los ámbitos y ésta se ha perdido.

Da igual que pasees por Oviedo, Gijón, Madrid, Valencia, Amsterdam, Londres o París. El 90% del comercio de esos sitios tiene los mismos productos.

Es lamentable. Al menos para los que conocimos otras épocas.

Pero en aquellos tiempos a la hora de la verdad te quedabas solo con unos pocos productos. Toda la morralla de relleno a mi me parece que no aportaba nada en la practica.

Quien echa de menos un Seat Malaga (coche de mi abuelo por cierto) y cientos mas de modelos que si, eran ofrecidos, y que tal vez en presente tenían cierta utilidad pero que cero relevancia han tenido y poco han aportado a la "historia". No es lo mismo hablar de un VW Käfer original que el susodicho Seat Malaga....

Por otro lado, de poco sirve una oferta descomunal si todo es mierda.....lease contenido de Youtube o Netflix....el 99% de la oferta me sobra y posiblemente hasta la humanidad sería mejor sin ella.

 

[Sechs]

Pero en aquellos tiempos a la hora de la verdad te quedabas solo con unos pocos productos. Toda la morralla de relleno a mi me parece que no aportaba nada en la practica.

Los coj*nes. En ropa por ejemplo la oferta era bastante superior y de mucha mayor calidad hace 30 años que ahora.

Y en coches sólo tienes que mirar el XR4i de Ford que pongo en otro hilo. Motor V6 de gasolina, tracción trasera y acabados guapos. O los Alfa 90. O los XM V6. O...

Cuando mi hermana me dijo que quería un coche nuevo y dentro de un presupuesto bastante generoso apenas podíamos elegir nada que no fuera Mercedes, BMW o Audi. En otras épocas con ese presupuesto habrían entrado Opel, Ford, Citroën, Saab...

Y no te oculto que estoy un poco hasta los huevos de tanto BMW y no tener alternativas guapas.

 

[Guancho]

Como consumidor individual poco puedes hacer.

Pero si hubiera conciencia colectiva y más preparación otro gallo cantaría. Pero esto habría que haberlo reconducido hace 40 años, no en 2021.

Conciencia colectiva del coche que te gustaría??? Anda vete al piltra pronto hoy.

 

[Guancho]

Pero eso es más casi “selección natural” no Edu??

De todos modos, esto es un poco delicado. Ya ves el tipo de producto que vende Dacia.....y sin embargo vende una barbaridad!!!! Básicamente porque es el más barato......y sin embargo todos estamos de acuerdo que Alfa Romeo vende un producto que sobre el papel cumple con las delicias de todo aficionado al volante y en todas las pruebas lo ponen por los aires(pruebas de Giulia y Stelvio) y aún así se come un buen mojon en ventas año tras año......

Yo ya no se si si es la fama, el departamento de marketing, la “historia” de la marca o que.....pero algo más hay.....

Joer ,he puesto eso en un post y no está.

 

[Sechs]

Conciencia colectiva del coche que te gustaría??? Anda vete al piltra pronto hoy.

Del coche no. De todos los productos. "Tonterías" como producto nacional o al menos europeo, producto de cercanía, fabricado con calidad y para durar. No te lo voy a explicar a ti que lo sabes mejor que yo.

 

[Gulf627]

Pero eso es más casi “selección natural” no Edu??

De todos modos, esto es un poco delicado. Ya ves el tipo de producto que vende Dacia.....y sin embargo vende una barbaridad!!!! Básicamente porque es el más barato......y sin embargo todos estamos de acuerdo que Alfa Romeo vende un producto que sobre el papel cumple con las delicias de todo aficionado al volante y en todas las pruebas lo ponen por los aires(pruebas de Giulia y Stelvio) y aún así se come un buen mojon en ventas año tras año......

Yo ya no se si si es la fama, el departamento de marketing, la “historia” de la marca o que.....pero algo más hay.....

Esos ejemplos lo único que demuestran es que el business case de Dacia está mejor planteado que el de Alfa Romeo y sus productos correctamente posicionados.

Sin duda la distribución de Pareto se puede entender como una selección natural.

 

[Guancho]

Sí, si está estoy agilipollao.

 

[Sechs]

Joer ,he puesto eso en un post y no está.

¿Éste?

No deja de ser la evolución de las especies aplicada a la industria, los más fuertes acaparan más recursos y hembras y los demás se extinguen. Dentro de la misma especie los más débiles no se reproducen y no transmiten sus genes.

 

[Guancho]

Del coche no. De todos los productos. "Tonterías" como producto nacional o al menos europeo, producto de cercanía, fabricado con calidad y para durar. No te lo voy a explicar a ti que lo sabes mejor que yo.

Yo no sé un pimiento.

 

[Sechs]

Esos ejemplos lo único que demuestran es que el business case de Dacia está mejor planteado que el de Alfa Romeo y sus productos correctamente posicionados.

Sin duda la distribución de Pareto se puede entender como una selección natural.

¿El Pareto éste no era discípulo de Euclides?¿De Vitruvio tal vez?

 

[Guancho]

¿Éste?

Ese, joer las tres tostadas con ajo, aceite y tomate que me he jincao me han perturbado la mente.

 

[Sechs]

Yo no sé un pimiento.

Ahora hazte la estrecha

 

[Guancho]

¿El Pareto éste no era discípulo de Euclides?¿De Vitruvio tal vez?

De Lola Flores