Mi nuevo e36. Progresos en el "adecentado"->Progreso interrumpido para siempre
- Iniciador del tema MiKyFiCo
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liberitg
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mira una duda que tengo, cambie mis faros por unos con lupa,desmonte los que compre para adecentarlos un poco y al desmontarlos me fije que tienen rotas las piezas de plastico que hacen que la parte interna del foco se quede fija,las que van en el tornillo de dentro,el caso es que desmonte los mios pa aprovechar los mios y mas de lo mismo todos rotos.
he buscado en el realoem pero estas piezas no aparecen,los tuyos estaban bien o los has conseguido en algun sitio.
otra duda, cual es la posicion exacta de la parte interna del foco,hy que apretar de todo o tiene alguna posicion
menudoi toston te acabo de dar.
Un saludo
he buscado en el realoem pero estas piezas no aparecen,los tuyos estaban bien o los has conseguido en algun sitio.
otra duda, cual es la posicion exacta de la parte interna del foco,hy que apretar de todo o tiene alguna posicion
menudoi toston te acabo de dar.
Un saludo
puinik motorsport
En Practicas
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k pasada lo que se puede hacer con tiempo libre jejeje buen trabajo
javier88;8027083 dijo:
Aún no los he comprado
No lo tengo como prioridad ahora, pero me falta tiempo (y dinero..) para lo que realmente tengo 1º en la lista (Revisar grupo autoblocante, caja de cambios, embrague y quizás volante motor)
El Xenon lo compré porque lo encontré a muy buen precio y no pude resistirme :mus-
_bmw_318
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MiKyFiCo;7600276 dijo:
Tu mismo has comentado que tubo un golpe frontal. Debio ser majo el golpe, y debio hechar mano de desguace y recambios que encontraria, para ponerle llantas delanteras de 286cv, las que encontro, calandra antigua, no poner antiniblas delanteras ( valen 180 € los dos ), y quiza con las copelas debió hacer lo mismo...](*,)
_bmw_318
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MiKyFiCo;7673979 dijo:Ahí van unas fotillas de las alfombrillas.
Tener en cuenta que las traseras son más pequeñas por aquello de que es un cabrio...
La del conductor con más detalle:
También he comprado ya el brazo derecho de suspensión (con sus rótulas). Los silemblocks de ambos brazos, soportes de silencioso trasero, sensor de desgaste de pastillas traseras, ...
Todo lo anterior lo montaré tan pronto tenga tiempo...
Ah vale son estas por 35 euros! las que te hubieran gustado mas, son las de Velours, que eran un extra, son las que llevo en el mio, la duración de estas y la calidad, por encima, pero claro, espero que no me toque cambiarlas porque no son baratas...
_bmw_318;8081415 dijo:Ah vale son estas por 35 euros! las que te hubieran gustado mas, son las de Velours, que eran un extra, son las que llevo en el mio, la duración de estas y la calidad, por encima, pero claro, espero que no me toque cambiarlas porque no son baratas...
Las Velours las llevaba en mi ex 323i, y la verdad es que son impresionantes. Me valieran unos 80€ más o menos, creo recordar.
_bmw_318
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MiKyFiCo;8081947 dijo:
Espero ansios nuevas fotos de las mejoras! Respecto a la calandra, tampoco le queda tan mal, antes cambiaria las llantas. Piensa que los modelos de finales de 95 y principiios de 96 del modelo 321cv, salian de serie con la calandra del 286cv, como es mi caso.
_bmw_318;8083497 dijo:
Sí, pero el mío es del 97, debería llevar la calandra post. Se la montaré cuando lo pinte entero (aún queda para eso)
Y sí, antes caerán las llantas
Ahora mismo está sobre unas borriquetas. Estoy restaurando el escape y después seguiré con el autoblocante.
También tengo todo preparado para montar los amortiguadores delanteros (blistein) y los cuatro muelles eibach
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Donde se pueden encontrar unas alfombras guapas pal m3, que traigan bordado algo en pequeñito de M3? compraste las originales pero las veo muy simple.
Bimmer
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Dios qué desconectado estoy del foro!!!. Micky me alegro de saber que te hiciste con un hermano mayor del 23i, yo estuve a un pelo de vender el 28i y vaya si me arrepentí el último día que aún estoy pidiendo disculpas al chico que se lo iba a quedar...
Un saludo y menudo aparato te has agenciado!!!.
Un saludo y menudo aparato te has agenciado!!!.
JaviXtreme;8086499 dijo:
En ebay tienes unas con el bordado ///M bastante interesantes
Bimmer;8087114 dijo:
Buenas tío!
Yo aún echo de menos a mi 23i... pero al menos lo veo amenudo (se lo vendí a un amigo) y lo cuída bastante bien.
Ahora toca adecentar al ///Morlaco :dan:
Bueno, seguimos con el adecentado.
El ///M vuelve a estar en "Dique seco"...
Voy a desmontarle el grupo trasero para cambiarle los retenes, el aceite y adecentarlo como se merece.
También aprovecharé para cambiar los soportes traseros del silencioso que estaban rajados y el escape quedaba más bajo de lo normal (Fallo común)
De paso, como siempre, se revisará todo lo que se vaya desmontando.
Por ahora he desmontado el escape trasero, lo he limpiado a fondo, pintado y sacado brillo a las colas de escape y a los protectores:
También desmonté el tramo de escape de los catalizadores y lo mismo, lo he limpiado y, de paso, sacado brillo ;-)
Antes de empezar la "limpieza":
A medio trabajo:
Y después:
Las protecciones térmicas tampoco se han salvado de un mínimo adecentado:
Más piezas preparadas y listas para volver a ser montadas:
Todo junto esperando para ser montado:
Por último, he comenzado a desmontar el grupo en sí, pero no me ha dado tiempo a sacarlo. He soltado los palieres, el arbol de transmisión y el silemblock delantero.
Mañana me llegarán las piezas de la BMW para adecentar el grupo.
Seguiré "informando"
El ///M vuelve a estar en "Dique seco"...
Voy a desmontarle el grupo trasero para cambiarle los retenes, el aceite y adecentarlo como se merece.
También aprovecharé para cambiar los soportes traseros del silencioso que estaban rajados y el escape quedaba más bajo de lo normal (Fallo común)
De paso, como siempre, se revisará todo lo que se vaya desmontando.
Por ahora he desmontado el escape trasero, lo he limpiado a fondo, pintado y sacado brillo a las colas de escape y a los protectores:
También desmonté el tramo de escape de los catalizadores y lo mismo, lo he limpiado y, de paso, sacado brillo ;-)
Antes de empezar la "limpieza":
A medio trabajo:
Y después:
Las protecciones térmicas tampoco se han salvado de un mínimo adecentado:
Más piezas preparadas y listas para volver a ser montadas:
Todo junto esperando para ser montado:
Por último, he comenzado a desmontar el grupo en sí, pero no me ha dado tiempo a sacarlo. He soltado los palieres, el arbol de transmisión y el silemblock delantero.
Mañana me llegarán las piezas de la BMW para adecentar el grupo.
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Increible curro, con que materiales llegas a sacar ese brillo? por cierto lo de las alfombras ya lo vi y seguramente las compre, gracias.
O
oskarcabrio
Invitado
yo cada dia alucino mas contigo. gran merito la verdad, que se te ve un apasionado de la restauracion jjejejejje no me quiero imaginar como serias con mas tiempo libre jejjejejje y otra cosa aparte del curro del coche el q te pegas en el post tambien jejejje
JaviXtreme;8090533 dijo:
Amoladora pequeña, disco de trapo y pasta de pulir... y paciencia
Si compras las alfombrillas ponte unas fotos que quizás yo también las compre más adelante (cuando tenga terminado lo más importante del coche)
Un saludo!