Mi nuevo e36. Progresos en el "adecentado"->Progreso interrumpido para siempre
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No puedo poner la dirección aquí, no lo vayan a considerar spam :yawinkleMás avances!
Ayer me llegó ésto:
Y dentro había...
A parte del sonax, los otros tres productos son para el tratamiento de la capota. (Limpieza, teñido e impermeabilizado)
Tan pronto tenga tiempo le haré el tratamiento y explicaré un poquito cómo lo he hecho.
Un saludo
Ayer me llegó ésto:
Y dentro había...
A parte del sonax, los otros tres productos son para el tratamiento de la capota. (Limpieza, teñido e impermeabilizado)
Tan pronto tenga tiempo le haré el tratamiento y explicaré un poquito cómo lo he hecho.
Un saludo
yourpapiriki
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Hola
Una pregunta, los faros delanteros de este coche cuales son? de que marca? estos llevan lupa y ojos de angel (amarilos o azulados?
sds
yourpapiriki
liberitg
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MiKyFiCo;7931750 dijo:Más avances!
Ayer me llegó ésto:
Y dentro había...
A parte del sonax, los otros tres productos son para el tratamiento de la capota. (Limpieza, teñido e impermeabilizado)
Tan pronto tenga tiempo le haré el tratamiento y explicaré un poquito cómo lo he hecho.
Un saludo
espero impaciente ese proceso de adecentado de la capota,la vedad es que yo tambien tendra que hacerlo,donde has pedido esos productos?¿
yourpapiriki;7932029 dijo:
Hola
Una pregunta, los faros delanteros de este coche cuales son? de que marca? estos llevan lupa y ojos de angel (amarilos o azulados?
sds
yourpapiriki
Ese lleva los focos originales sin lupa (H7, ZKW) con unos angel eyes CCFL blancos puestos a mayores ;-)
Seguimos:
Esta semana pasada he realizado un tratamiento completo a la capota, con muy buen resultado (Probado y requeteprobado con la lluvia de la quedada de éste sábado en Lalín
)
El proceso es sencillo, pero lleva mucho tiempo debido a los tiempos de secado de los productos.
1º.-Limpieza a fondo de la capota:
Éste es el estado inicial:
Aquí ya se ha aspirado la capota, dejandola libre de polvo, pelos, ...
La humedecemos levemente y aplicamos el RENOVO TOP CLEANER. Tiene forma de gel, muy espeso.
Lo aplicamos del centro de la capota hacia los extremos con una brocha.
Lo extendemos bien y lo dejamos actuar unos 15-20 min.
A continuación, con agua (a poder ser caliente) y una esponja, limpiamos toda la capota a conciencia. Se creará mucha espuma y veremos salir mucha suciedad.
Aclaramos con agua y dejamos secar.
Así queda (aún mojada)
Y aquí una en más detalle:
Se ha de tener en cuenta que esta limpieza a fondo no se debe hacer si no se le va a aplicar el impermeabilizante después (3º paso en este caso) pues con este proceso eliminamos, junto con la suciedad, el impermeabilizante que tenía.
2º.-Recuperación de color:
En la segunda parte del tratamiento pretendemos devolver el color original a la capota, que con el paso del tiempo ha ido aclarando.
Partimos de la capota perfectamente limpia (con el tratamiento anterior) y perfectamente seca (muy importante).
(En las siguientes fotos el color parece distinto, pero es debido a la iluminación directa con un foco)
Se puede observar que la capota no tiene el tono negro negro que debería, así como algún que otro "lamparón" más claro.
Aplicamos el Tinte (También RENOVO, lo hay en varios colores) de la misma manera que antes. Empezando por el centro y extendiendo hacia los extremos con una brocha.
La cosa "pinta" bien (literalmente xD)
Si la capota ha perdido mucho color es recomendable dar dos capas, dejando un tiempo de secado de 3h (aprox) entre capas.
Dejaremos ahora secar el tinte completamente, unas 24h
2 1/2º.- Paso intermedio
Mi capota tenía un "picado" lateral, típico en los e36
Para disimularlo se coje una maquinilla de afeitar y se "afeitan" los pelillos que salen:
Y así queda, no es ningún milagro pero se disimula bastante.
3º.-Impermeabilizado:
Por último impermeabilizamos la capota para que el agua vuelva a resbalar por ella y así no empape la capota, evitando filtraciones de agua al interior.
Partimos, como siempre, de la capota perfectamente limpia y seca (y en nuestro caso con el tinte aplicado y ya seco)
Aplicamos el impermeabilizante igual que los otros productos. Desde el centro y con una brocha. Que empape bien la lona. Y lo dejamos secar otras 24h antes de exponerlo al agua.
Y así queda finalmente:
Una vez seco ya podemos exponerla al agua, y ver como resbalan las gotitas..
Y ya podemos llevarlo a una quedada pasada por agua :dan:
Esta semana pasada he realizado un tratamiento completo a la capota, con muy buen resultado (Probado y requeteprobado con la lluvia de la quedada de éste sábado en Lalín
)El proceso es sencillo, pero lleva mucho tiempo debido a los tiempos de secado de los productos.
1º.-Limpieza a fondo de la capota:
Éste es el estado inicial:
Aquí ya se ha aspirado la capota, dejandola libre de polvo, pelos, ...
La humedecemos levemente y aplicamos el RENOVO TOP CLEANER. Tiene forma de gel, muy espeso.
Lo aplicamos del centro de la capota hacia los extremos con una brocha.
Lo extendemos bien y lo dejamos actuar unos 15-20 min.
A continuación, con agua (a poder ser caliente) y una esponja, limpiamos toda la capota a conciencia. Se creará mucha espuma y veremos salir mucha suciedad.
Aclaramos con agua y dejamos secar.
Así queda (aún mojada)
Y aquí una en más detalle:
Se ha de tener en cuenta que esta limpieza a fondo no se debe hacer si no se le va a aplicar el impermeabilizante después (3º paso en este caso) pues con este proceso eliminamos, junto con la suciedad, el impermeabilizante que tenía.
2º.-Recuperación de color:
En la segunda parte del tratamiento pretendemos devolver el color original a la capota, que con el paso del tiempo ha ido aclarando.
Partimos de la capota perfectamente limpia (con el tratamiento anterior) y perfectamente seca (muy importante).
(En las siguientes fotos el color parece distinto, pero es debido a la iluminación directa con un foco)
Se puede observar que la capota no tiene el tono negro negro que debería, así como algún que otro "lamparón" más claro.
Aplicamos el Tinte (También RENOVO, lo hay en varios colores) de la misma manera que antes. Empezando por el centro y extendiendo hacia los extremos con una brocha.
La cosa "pinta" bien (literalmente xD)
Si la capota ha perdido mucho color es recomendable dar dos capas, dejando un tiempo de secado de 3h (aprox) entre capas.
Dejaremos ahora secar el tinte completamente, unas 24h
2 1/2º.- Paso intermedio
Mi capota tenía un "picado" lateral, típico en los e36
Para disimularlo se coje una maquinilla de afeitar y se "afeitan" los pelillos que salen:
Y así queda, no es ningún milagro pero se disimula bastante.
3º.-Impermeabilizado:
Por último impermeabilizamos la capota para que el agua vuelva a resbalar por ella y así no empape la capota, evitando filtraciones de agua al interior.
Partimos, como siempre, de la capota perfectamente limpia y seca (y en nuestro caso con el tinte aplicado y ya seco)
Aplicamos el impermeabilizante igual que los otros productos. Desde el centro y con una brocha. Que empape bien la lona. Y lo dejamos secar otras 24h antes de exponerlo al agua.
Y así queda finalmente:
Una vez seco ya podemos exponerla al agua, y ver como resbalan las gotitas..
Y ya podemos llevarlo a una quedada pasada por agua :dan:
_EklipsE_;7955969 dijo:
eddy_84;7956564 dijo:
Gracias chicos ;-)
Antes de las llantas irá, seguramente, una revisión del autoblocante (que fuga por un retén), del escape (tiene un silemblock roto), y del resto de los bajos del coche... Tan pronto tenga tiempo
