Resulta que hace poco meti el 323 en circuito, y el resultado fue horrible, je, je,
Se va de morro que te k*g*s, balancea como un 2cv, (el Autb me salvo de un ridiculo espantoso:fs: ), pero lo peor fue que a las 5 vueltas se rompio la boca de arriba del radiador....
Bueno, ya tengo el radiador (200 E) y le he sacado el termostato, limpiado el circuito, etc, etc,
El tema es que delante del radiador del agua esta el de AA, y eso frena la entrada de aire, pero supongo que puedo puentear el ventilador, no?
Se puede hacer desde dentro del habitaculo, o lo debo de hacer desde el vano motor?
El coche a partir de ahora, solo se usara para circuitos o el monte, o sea, que ya he dado por terminada la fase "reabilitacion" y empieza la de "preparacion", por eso, si ha alguien se le ocurre algo "sencillo" para mejorar la refrigeracion del motor, pues que acepto todo tipo de consejos, je, je..:mus-
Para solucionar lo del balanceo de la carroceria, tengo unas barras de 325 (mas gruesas), y habia pensado montar unos amortiguadores Selex, Se que los hay mejores, pero para mi la ventaja de Selex es que aparte de ser mas economicos que unos blistein (por ejem) tienes mas facilidad para reparrlos o modificarlos ya que tienen la fabrica en Bcn,
Para las ruedas, me he buscado unas llantas OZ de 15", a las que montare unos neumaticos Sliks, (asi podre alternarlos con los convencionales)
Ya hos hire contando como va avanzando...
sds
Se va de morro que te k*g*s, balancea como un 2cv, (el Autb me salvo de un ridiculo espantoso:fs: ), pero lo peor fue que a las 5 vueltas se rompio la boca de arriba del radiador....
Bueno, ya tengo el radiador (200 E) y le he sacado el termostato, limpiado el circuito, etc, etc,
El tema es que delante del radiador del agua esta el de AA, y eso frena la entrada de aire, pero supongo que puedo puentear el ventilador, no?
Se puede hacer desde dentro del habitaculo, o lo debo de hacer desde el vano motor?
El coche a partir de ahora, solo se usara para circuitos o el monte, o sea, que ya he dado por terminada la fase "reabilitacion" y empieza la de "preparacion", por eso, si ha alguien se le ocurre algo "sencillo" para mejorar la refrigeracion del motor, pues que acepto todo tipo de consejos, je, je..:mus-
Para solucionar lo del balanceo de la carroceria, tengo unas barras de 325 (mas gruesas), y habia pensado montar unos amortiguadores Selex, Se que los hay mejores, pero para mi la ventaja de Selex es que aparte de ser mas economicos que unos blistein (por ejem) tienes mas facilidad para reparrlos o modificarlos ya que tienen la fabrica en Bcn,
Para las ruedas, me he buscado unas llantas OZ de 15", a las que montare unos neumaticos Sliks, (asi podre alternarlos con los convencionales)
Ya hos hire contando como va avanzando...
sds
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