Duda Mantenimiento caja automática

vcr10

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Taller ZF en Granollers y barcelona en oferta.

https://www.ttasl.com/mostrar?id=76/mantenimiento-del-vehculo-

noticiamantenimiento.jpg
 

Rafa520

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Vendo caja de cambio Manual x si os interesa alguno es de un n47d20c se a desmontando funcionando como un reloj esta en perfecto estado como podéis ver
24g7hgy.jpg
900 euros y doy garantía os va duras años porque está como nueva y a sido muy cuidada. GRACIAS, ACEPTO OFERTAS
 

Regu60

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Buenos días.

Ya tengo el presupuesto para el cambio de la caja en mi coche, en el servicio ZF de Bilbao. En mi coche con todo original ZF y por diálisis
el presupuesto es 610,50 más IVA. Como le dijeron a @Astropin, lo llevaré a dormir allí la noche anterior para que lo cambien al día siguiente
una vez esté a la temperatura ideal.

Mi coche tiene ahora 133.000 Km. En un par de semanas cuándo encuentre hueco para acercarme lo llevaré.

Un saludo.
 

KORANDO

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Vendo caja de cambio Manual x si os interesa alguno es de un n47d20c se a desmontando funcionando como un reloj esta en perfecto estado como podéis ver
24g7hgy.jpg
900 euros y doy garantía os va duras años porque está como nueva y a sido muy cuidada. GRACIAS, ACEPTO OFERTAS
Compañero,tienes un subforo,de venta de este tipo.:guiño:
Un saludo
 

Astropin

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Buenos días.

Ya tengo el presupuesto para el cambio de la caja en mi coche, en el servicio ZF de Bilbao. En mi coche con todo original ZF y por diálisis
el presupuesto es 610,50 más IVA. Como le dijeron a @Astropin, lo llevaré a dormir allí la noche anterior para que lo cambien al día siguiente
una vez esté a la temperatura ideal.

Mi coche tiene ahora 133.000 Km. En un par de semanas cuándo encuentre hueco para acercarme lo llevaré.

Un saludo.

130000 km????? Tienes blanquito para rato...a disfrutarlo con salud!!!!
Saludos
 

ref.M4

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Me han dado un presupuesto de 860 euros por el cambio de aceite y filtro a la caja de cambios automática, por diálisis y el aceite zf. y por cambio de aceite del diferencial. Como lo veis??? Es en Madrid.
 

Ivan lucendo

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Me han dado un presupuesto de 860 euros por el cambio de aceite y filtro a la caja de cambios automática, por diálisis y el aceite zf. y por cambio de aceite del diferencial. Como lo veis??? Es en Madrid.
Aceite de caja más el del diferencial, ambos 860?
 

ref.M4

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Si, ambas cosas. Tengo ya 205.000km
 

lucas-e90

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Pues eso esperaba yo, unos 600€, pero al comprar el kit este vienen 20 litros y me los cobran todos. Sólo eso son ya 400€. Es con el método de diálisis.

Ah! Y el coche se queda 2 días en el taller.

Y si, soy de Cartagena. Te paso por privado el taller donde me han presupuestado eso (que ya he aceptado porque no he encontrado otro que me lo haga por diálisis).

Hola, yo estoy buscando taller también, y soy de Murcia. ¿Donde lo has llevado?
 

ref.M4

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pues si es ambas cosas suena bien, asegura los liquidos que te van a poner, en donde tenias pensado?? en madrid hay varios
El presupuesto es con aceite zf, es en bm wellin.
Al final he cogido cita en otro taller de Madrid, patrocinador del foro. En resina car service. El martes que viene contaré que tal...
 

MAT

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El presupuesto es con aceite zf, es en bm wellin.
Al final he cogido cita en otro taller de Madrid, patrocinador del foro. En resina car service. El martes que viene contaré que tal...
de acuerdo pues, vale nos dices entonces, a ver si puedes poner fotos
 

Ivan lucendo

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El presupuesto es con aceite zf, es en bm wellin.
Al final he cogido cita en otro taller de Madrid, patrocinador del foro. En resina car service. El martes que viene contaré que tal...
De este taller de resina hablan muy bien de él son especialistas en bmw, polígono de Marconi Madrid, podrías indicar que presupuesto te han dado para el cambio de aceite de la caja y el diferencial, más que nada para comparar precios y 1ue la gente pueda valorar, saludos y gracias
 

ref.M4

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Del cambio de la caja 495, y del diferencial lo digo el martes,...
 

Firehawk

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Lo que no entiendo es cómo pueden pedir ese dineral por el aceite por muy bueno que sea. Creo que han descubierto un terreno inexplorado y están tratando de sacar pasta como sea. Me parecen algunos precios una auténtica burrada.
 

sin_complejos

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Hola, yo estoy buscando taller también, y soy de Murcia. ¿Donde lo has llevado?

A un taller de polígono Cabezo Beaza de Cartagena. Se llama Taller Box.

Al final no han gastado los 20 litros del kit, sino 16 y es un ahorrillo (4 litros x 20€/l = 80€ menos)
 

Bna20

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Lo que no entiendo es cómo pueden pedir ese dineral por el aceite por muy bueno que sea. Creo que han descubierto un terreno inexplorado y están tratando de sacar pasta como sea. Me parecen algunos precios una auténtica burrada.
A mi también me parece que se están pasando...
 
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Hola yo soy de cartagena y tenía ya pensado desplazarme a Madrid para el cambió desconocía q realizasen ese cambio en taller box, Sabes si es por diálisis?
 

Firehawk

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A ver si algún mecánico se anima y rompe el mercado poniendo precios accesibles y no locuras de este tipo.
 

bigwave

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Me han dado un presupuesto de 860 euros por el cambio de aceite y filtro a la caja de cambios automática, por diálisis y el aceite zf. y por cambio de aceite del diferencial. Como lo veis??? Es en Madrid.

Hay algo que no me cuadra en absoluto, el filtro de la caja va en el propio carter de la misma que es plástico así que lo de la diálisis creo que pierde sentido
 

ref.M4

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Hoy he realizado el mantenimiento de la caja, y he estado presente en todo momento.
He podido observar lo fácil que es, voy a comentar lo que he visto y antes de nada digo que yo (no tengo ni idea de mecanica)
Nada más llegar me han conectado la llave y via wifi en diagnosis le han dicho al coche que le van a cambiar el aceite de la caja para que abra algo y vaya escurriendo más al cárter.
Mientras he cambiado pastillas delanteras originales BMW, en su caja original con sus chapas nuevas y avisador nuevo. Y importante, con un sobre pequeñito de grasa original BMW para engrasar donde apollan las pastillas que luego no hagan ruidos raros(220e)
Luego se han puesto con el cambio. Ha sacado una caja del kit zf 8hp. quitan tapa de recubrimiento de bajos, quitan un tapón y sale el aceite.... bastante negrillo (206.000km) me dice que los han visto peores.; quitan los tornillos del carter y carter fuera., y otra gomita cilíndrica negra. Me enseñan el carter, me enseñan los imanes que llevan, vemos que están limpios, me explican que es que el cambio está bien. Que si estuviera con viruta le enchufaria una máquina para limpiarlo todo, pero como esta perfecto, no le hace enjuague.
Le colocan la goma cilíndrica nueva del kit untada con algo en los bordes, le colocan el cárter nuevo del kit untado los bordes con algo, y le colocan los tornillos nuevos del kit con una llave dinamometrica.
Ahora ya no recuerdo bien los pasos....
Pero han rellenado, han arrancado el coche, y han sacado más aceite usado de la caja. REPITO no se el orden.

Ha conectado el coche a un ordenador (me he fijado y ponía.... ista+) le ha dicho al coche que el aceite del cambio es nuevo. Y ha reseteado, actualizado el cambio y el coche.

Después hemos mirado el diferencial, y estaba el aceite nuevo, limpisimo y transparente color amarillete. Me ha dicho que eso está perfecto que no es necesario cambiar.

Y ya puestos he cambiado filtro del gasoil que ya le tocaba, yo enfrente viéndolo todo.

Repito, yo no entiendo mucho de mecánica, me he podido saltar algo o dejarme algo o no explicar algo como es realmente, yo he explicado lo que he podido ver, observar sin tener ni idea de mecánica.

Noto el coche(535d f10) más suave de lo que ya iba, iba bien perfecto sin tirones ni nada extraño. Y ahora va mejor todavía, cambios más suaves, ni te enteras de que cambia. Y la vuelta 300 km perfecto y contentísimo, de poder haber visto todo lo que le han hecho y como se lo han hecho.
El precio para los que lo quieran saber 401 + IVA 485 más 1 hora y 3 cuartos de mano de obra para todo lo que se le ha hecho. Que en realidad han sido 4 horas.
 

ref.M4

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Hay algo que no me cuadra en absoluto, el filtro de la caja va en el propio carter de la misma que es plástico así que lo de la diálisis creo que pierde sentido
Llevas razón revisando ese presupuesto no pone filtro por ningún lado, pone kit.
 

Ivan lucendo

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Llevas razón revisando ese presupuesto no pone filtro por ningún lado, pone kit.
Y que tal la esperiencia con ese taller, maquinaria, instalaciones, profesionalidad, sensación personal, me imagino que utilizan recambio originales, muchas gracias
 

theMpower

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Hoy he realizado el mantenimiento de la caja, y he estado presente en todo momento.
He podido observar lo fácil que es, voy a comentar lo que he visto y antes de nada digo que yo (no tengo ni idea de mecanica)
Nada más llegar me han conectado la llave y via wifi en diagnosis le han dicho al coche que le van a cambiar el aceite de la caja para que abra algo y vaya escurriendo más al cárter.
Mientras he cambiado pastillas delanteras originales BMW, en su caja original con sus chapas nuevas y avisador nuevo. Y importante, con un sobre pequeñito de grasa original BMW para engrasar donde apollan las pastillas que luego no hagan ruidos raros(220e)
Luego se han puesto con el cambio. Ha sacado una caja del kit zf 8hp. quitan tapa de recubrimiento de bajos, quitan un tapón y sale el aceite.... bastante negrillo (206.000km) me dice que los han visto peores.; quitan los tornillos del carter y carter fuera., y otra gomita cilíndrica negra. Me enseñan el carter, me enseñan los imanes que llevan, vemos que están limpios, me explican que es que el cambio está bien. Que si estuviera con viruta le enchufaria una máquina para limpiarlo todo, pero como esta perfecto, no le hace enjuague.
Le colocan la goma cilíndrica nueva del kit untada con algo en los bordes, le colocan el cárter nuevo del kit untado los bordes con algo, y le colocan los tornillos nuevos del kit con una llave dinamometrica.
Ahora ya no recuerdo bien los pasos....
Pero han rellenado, han arrancado el coche, y han sacado más aceite usado de la caja. REPITO no se el orden.

Ha conectado el coche a un ordenador (me he fijado y ponía.... ista+) le ha dicho al coche que el aceite del cambio es nuevo. Y ha reseteado, actualizado el cambio y el coche.

Después hemos mirado el diferencial, y estaba el aceite nuevo, limpisimo y transparente color amarillete. Me ha dicho que eso está perfecto que no es necesario cambiar.

Y ya puestos he cambiado filtro del gasoil que ya le tocaba, yo enfrente viéndolo todo.

Repito, yo no entiendo mucho de mecánica, me he podido saltar algo o dejarme algo o no explicar algo como es realmente, yo he explicado lo que he podido ver, observar sin tener ni idea de mecánica.

Noto el coche(535d f10) más suave de lo que ya iba, iba bien perfecto sin tirones ni nada extraño. Y ahora va mejor todavía, cambios más suaves, ni te enteras de que cambia. Y la vuelta 300 km perfecto y contentísimo, de poder haber visto todo lo que le han hecho y como se lo han hecho.
El precio para los que lo quieran saber 401 + IVA 485 más 1 hora y 3 cuartos de mano de obra para todo lo que se le ha hecho. Que en realidad han sido 4 horas.

La parte que han hecho con el ordenador baila un poco, pero lo importante es que haya quedado todo OK.
 
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