hostman
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Ahhhh, leches. Es que pensaba que era un coche de calle que habían tuneado a lo bestia. No sabia que era un coche de competición. Si, ahí entiendo que la estética pasa a un segundo o tercer plano y lo que manda es la funcionEn competición la línea es algo que no interesa a nadie, como muestra la canallada que están haciendo con los Le Mans Series o F1. Prima la efectividad en pos del crono. Probablemente los suelos de aquellos años un fuesen cerrados completamente y se necesitaran esos difusores tan desmesurado para poder canalizar rápidamente los flujos y equiparar presiones superiores e inferiores