Bomarang
Forista Legendario
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Como las desgracias, nunca vienen solas, ahora aparte del follón de homologar muelles, me toca cambiar junta balancines, ya que he visto que rezuma por la zona de atrás, y algunas veces, cae algo de aceite sobre el colector, y se quema... Ya he visto algún video por los internetes y no parece demasiado complicado...pero me gustaría que me comentarais cosas a tener en cuenta en cuanto al montaje, consejos etc... El kit lo voy a pedir a BMW, y cambiaré lo que es la propia junta de balancines, que incluye la que hay alrededor de los agujeros de las bujías, y cambiaré también las juntas de goma de la tornillería, que creo que son 15 (el precio de todo es de unos 95 euros). He leído que hay poner silicona en las medias lunas en la zona de la cadena de distribución, pero no se cual es la que hay que poner, y específica de BMW, no me sale ninguna...si sabéis cual es, pues me lo comentáis. Cuando abra la tapa, me fijaré en como está la cadena y los patinadores...no se si es fácil cambiarlos o ya se complica el asunto, en caso de que estuvieran ya gastados. En cuanto al tema del par de apriete de la tornillería, creo que son 11 Nm... a ver si me lo podéis confirmar... Cualquier cosa que se os ocurra que deba mirar, se agradecerá que lo comentéis. Un saludo y gracias !!!
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Como las desgracias, nunca vienen solas, ahora aparte del follón de homologar muelles, me toca cambiar junta balancines, ya que he visto que rezuma por la zona de atrás, y algunas veces, cae algo de aceite sobre el colector, y se quema... Ya he visto algún video por los internetes y no parece demasiado complicado...pero me gustaría que me comentarais cosas a tener en cuenta en cuanto al montaje, consejos etc... El kit lo voy a pedir a BMW, y cambiaré lo que es la propia junta de balancines, que incluye la que hay alrededor de los agujeros de las bujías, y cambiaré también las juntas de goma de la tornillería, que creo que son 15 (el precio de todo es de unos 95 euros). He leído que hay poner silicona en las medias lunas en la zona de la cadena de distribución, pero no se cual es la que hay que poner, y específica de BMW, no me sale ninguna...si sabéis cual es, pues me lo comentáis. Cuando abra la tapa, me fijaré en como está la cadena y los patinadores...no se si es fácil cambiarlos o ya se complica el asunto, en caso de que estuvieran ya gastados. En cuanto al tema del par de apriete de la tornillería, creo que son 11 Nm... a ver si me lo podéis confirmar... Cualquier cosa que se os ocurra que deba mirar, se agradecerá que lo comentéis. Un saludo y gracias !!!
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