jaudi;11532528 dijo:No se pero la página que lo anunciaba ya no está :-k
Saitfoo;12024582 dijo:Buenos días a tod@s.
Hace ya tiempo que sigo este foro y dada la desconfianza que veo en la gran mayoría de la gente, he de abogar por la eficiencia del HHO (Hidrógeno) en los vehículos de combustión interna.
A parte del ahorro en mayor o menor medida, la vida del motor se prolonga mas de lo que muchos podéis imaginar. Hasta los cambios de aceite se pueden alargar dado a que la combustión es tan limpia que a penas se ensucia este, por ende, al estar el aceite mas limpio no hay residuos sólidos que desgasten nuestros motores. Ni que decir tiene que también se reduce la contaminación en hasta un 96%.
Hace seis años que llevo montando y experimentando por toda Extremadura con células de HHO, y en muy pocos casos no ha funcionado, siendo estos casos por culpa de complicadas centralitas con exceso de adquisición de datos. También los he montado en generadores eléctricos obteniendo muy buenos resultados.
Como ya han comentado, este sistema no hace mas que aumentar la eficiencia del combustible, por ello, no hace falta pisar mas el acelerador, ya que la combustión es mas violenta y aumenta la potencia. Por esto, hacen falta menos revoluciones para generar la misma potencia. Digamos que es como si el combustible de nuestro deposito fuese 6 veces mas explosivo.
Nichiii;12024670 dijo:Bienvenido, eres comercial de la empresa?
gusepe;9006539 dijo:Yo de lo que mas dudo es que llegue a ese hipotetico consumo del 50% menos
Saitfoo;12024582 dijo:Buenos días a tod@s.
Hace ya tiempo que sigo este foro y dada la desconfianza que veo en la gran mayoría de la gente, he de abogar por la eficiencia del HHO (Hidrógeno) en los vehículos de combustión interna.
A parte del ahorro en mayor o menor medida, la vida del motor se prolonga mas de lo que muchos podéis imaginar. Hasta los cambios de aceite se pueden alargar dado a que la combustión es tan limpia que a penas se ensucia este, por ende, al estar el aceite mas limpio no hay residuos sólidos que desgasten nuestros motores. Ni que decir tiene que también se reduce la contaminación en hasta un 96%.
Hace seis años que llevo montando y experimentando por toda Extremadura con células de HHO, y en muy pocos casos no ha funcionado, siendo estos casos por culpa de complicadas centralitas con exceso de adquisición de datos. También los he montado en generadores eléctricos obteniendo muy buenos resultados.
Como ya han comentado, este sistema no hace mas que aumentar la eficiencia del combustible, por ello, no hace falta pisar mas el acelerador, ya que la combustión es mas violenta y aumenta la potencia. Por esto, hacen falta menos revoluciones para generar la misma potencia. Digamos que es como si el combustible de nuestro deposito fuese 6 veces mas explosivo.
antuan;12024679 dijo:Juasssssss, por qué se teme al que nos ofrece información? :-k
Gulf627;11311081 dijo:No es por ser agua fiestas pero el famoso invento del hidrogeno es del todo inutil.
Por dos razones fundamentales:
1- Porque la cantidad de hidrogeno que uno puede crear con una bateria y generador de coche es ridicula. Para que os hagais una idea, la cantidad de aire que aspira un motor como el mio de 2500 cc a 4000 rpm son unos 5000 litros/min o lo que es lo mismo unos 80 litros aire cada segundo. Que creeis que supondran unos gramos de hidrogeno diluidos en 80 litros de aire....nada.
2- Por pura termodinamica. La electricidad que chupas del alternador no es gratis. Cuanta mas corriente le exigas, por temas eletromagneticos, se opondra mas al giro y eso se lo come el cigüenial en ultima instancia. Acaso no notais como las rpm de vuestros coches "bailan" cuando encendeis muchso perifericos como luneta termica, la ventilacion al maximo, fenomeno que se nota mas al ralenti. Pues esa fluctuacion que sufre el motor es producida porque el alternador le esta chupando potencia al motor. Por otra parte la produccion de hidrogeno es de los procesos con menor rendimiento: primero se convierte energia quimica (gasolina) en mecanica, esta en electrica y por ultimo la hidrolisis...con cada paso hay perdidas. Y por tanto la energia que pudieras obtener del hidrogeno sera menor que la gastada....
Gulf627;11313531 dijo:Lo del litro de agua cada 5000 km te lo dijo el Escandinavo??
Si te lo dijo el, apaga y vamonos....es mas tonto de lo que en un primer momento pense.
1 litro agua ~ 1000 gramos
sabiendo el peso atomico del agua (18 g/mol) tenemos que 1 kg de agua son 55,55 moles de agua.
La relacion estequiometrica de la hidrolisis es 1:1 agua-hidrogeno....es decir que de 1 kg de agua (55,55 moles) obtenemos 55,55 moles de H².
Esto convertido a masa son 111,11 gramos de H² cada 5000 km.
j*der....100 gramos de hidrogeno para 5000 km, todo un chollo.
lambda;11313124 dijo:Por ejemplo, un kit generador de hidrógeno de 16 placas electrodos puede conseguir hasta 2.5 litros por minuto de gas HHO,
2.5 litros...mhmmmm
Supongamos que es cierto....como dije antes el flujo de aire en un motor de 2500 cc a 4000 rpm son unos 100 litros/segundo es decir 6000 litros por minuto....no me suena a mucho diluir 2,5 litros en 6000 litros. (y el calculo del flujo de aire esta bien...palabrita)
Pero ahora convirtamos los 2,5 litros a cantidad de gas...que el volumen es una malisima unidad en gases:
2,5 litros; aplicando la ley de los gases perfectos para 293K, 1 atm....
n = 0,104 moles de H²....o lo que es lo mismo: 0,208 gramos/min
Un coche al ralenti consume unos 1,5-3 l/h...eso son unos 20 gramos/min...esos 2.5 litros suponen un 1% de lo que traga un coche al ralenti...no creo que sea necesario comprobarlo en condiciones de marcha.
Asi que repito...lo pruebe un escandinavo, un somalie o un serbocroata el sistema de hidrogeno "autonomo" al generador del coche es un TIMO, sin vueltas de hoja...siento ser tan tajante, pero estas cosas pseudocientificas me pueden.
Gulf627;12024766 dijo:El famoso sistema de produccion de hidrogeno tirando de alternador y despues meterlo en la admision!!....
Ains...como me repito mas que la cebolla, por suerte puedo tirar de otros post mios, que escribi en el sub E36
Gulf627;12024774 dijo:Por cierto en el post original hablan de 1 litro de agua cada 10.000 km!!!!#-o
Es decir le estamos metiendo 111 gramos de hidrogeno cada 10.000 km, cuando en ese tiempo habras quemado unos 750 litros de gasolina, es decir ~700.000 gramos.....
Estos sistemas son un timo sin vuelta de hoja!
Gulf627;12024766 dijo:El famoso sistema de produccion de hidrogeno tirando de alternador y despues meterlo en la admision!!....
Ains...como me repito mas que la cebolla, por suerte puedo tirar de otros post mios, que escribi en el sub E36
Por pura termodinamica.
La electricidad que chupas del alternador no es gratis. Cuanta mas corriente le exigas, por temas eletromagneticos, se opondra mas al giro y eso se lo come el cigüenial en ultima instancia. Acaso no notais como las rpm de vuestros coches "bailan" cuando encendeis muchso perifericos como luneta termica, la ventilacion al maximo, fenomeno que se nota mas al ralenti. Pues esa fluctuacion que sufre el motor es producida porque el alternador le esta chupando potencia al motor. Por otra parte la produccion de hidrogeno es de los procesos con menor rendimiento: primero se convierte energia quimica (gasolina) en mecanica, esta en electrica y por ultimo la hidrolisis...con cada paso hay perdidas. Y por tanto la energia que pudieras obtener del hidrogeno sera menor que la gastada....
Reihesechs;12024707 dijo:Y esto ¿dónde te lo puedo comprar?![]()
Saitfoo;12026576 dijo:Pues no se de donde eres, pero hay ya distribuidores y talleres donde lo montan en casi toda España. Si eres de Extremadura te mandare info para que lo puedas probar.
El hidrogeno es la energia del pueblo.:supz:
Saludos cordiales.
Gulf627;12026590 dijo:Las Power Balance eran igualmente la energia del pueblo.....y el dinero del rico (el que las vende)
Y también los homeópatas dicen que el agua que venden puede curarGulf627;12026590 dijo:Las Power Balance eran igualmente la energia del pueblo.....y el dinero del rico (el que las vende)
Saitfoo;12026576 dijo:Pues no se de donde eres, pero hay ya distribuidores y talleres donde lo montan en casi toda España. Si eres de Extremadura te mandare info para que lo puedas probar.
El hidrogeno es la energia del pueblo.:supz:
Saludos cordiales.
jaudi;12027031 dijo:Por añadir valor al hilo.. ¿podrías rebatir los puntos del compañero Gulf? Mira que si nos convences vas a tener muchos compradores por aquí
Bmwdicto16;12175396 dijo:todos esos sistemas los probaron en "los cazadores de mitos" conclusion.... no valen pa na !!!! lo mismo de siempre, porque no los instalan los fabricantes de serie ¿?
Bmwdicto16;12175432 dijo:Sigo diciendo lo mismo, a mi hasta que algun fabricante de vehiculos incorpore algun tipo de sistema similar de serie en sus vehiculos. no me creere nada !!!!