F1 TEMPORADA 2023

[MPOWER-YEYO]

Menuda basura de reglas, en serio...

Para mí, el concepto de F1 es "ahí tienes el circuito. Tienes que hacer 300 kilómetros en menos tiempo que los demás"...y apáñatelas como puedas...

Marcan los sábados en qualy 1:28 - 1:29 y ayer rodaban al principio de carrera en 1:40???? WTF??? ¿¿¿¿ 12 segundos ?????

Que vuelvan ya los repostajes y los neumáticos que se desintegraban en 50 kilómetros...por favor.

Ahora las victorias MAGISTRALES son haciendo el trenecito toda la carrera, lecciones de pilotaje

 

[-ENRI-]

¡Dieciocho años ya!

Hoy es día de celebración grande para Fernando Alonso. Hace 18 años ya que un joven asturiano consiguió una gesta que muchos aficionados soñaban. Ese 25 de septiembre de 2005, Fernando conquistó su primer título mundial de Fórmula 1. Y jamás volvió a ser tan feliz.

 

[darwinland]

Ahora las victorias MAGISTRALES son haciendo el trenecito toda la carrera, lecciones de pilotaje

Alguno aunque no ganan siguen dando lecciones de pilotaje.

 

[*NANO*]

https://www.instagram.com/reel/CxoLEX1soui/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

 

[delaosa27]

No recuerdo ahora como iba Gasly en carrera, pero si lo que dice del undercut es cierto… mal por Alpine.

Por otro lado, si Ocon le deja pasar claramente y no gana ninguna posicion mas, dejale pasar y ya hablareis luego.

 

[nebur]

Menuda basura de reglas, en serio...

Para mí, el concepto de F1 es "ahí tienes el circuito. Tienes que hacer 300 kilómetros en menos tiempo que los demás"...y apáñatelas como puedas...

Marcan los sábados en qualy 1:28 - 1:29 y ayer rodaban al principio de carrera en 1:40???? WTF??? ¿¿¿¿ 12 segundos ?????

Que vuelvan ya los repostajes y los neumáticos que se desintegraban en 50 kilómetros...por favor.

Y los v10 altos de vueltas ..
Ferro a fondo e fe en dios

 

[darwinland]

 

[-ENRI-]

Gran Premio de Qatar de Fórmula 1 (LOSAIL)

Viernes 6 de octubre: Entrenamientos Libres 1: 15:30h-16:30h. CLASIFICACIÓN: 19:00h-20:00h.

Sábado 7 de octubre: Clasificación Sprint : 15:00h. CARRERA SPRINT: 19:30h.

Domingo 8 de octubre: CARRERA (a 57 vueltas): 19:00h

 

[-ENRI-]

Mike Krack, jefe del equipo Aston Martin, afirma que las expectativas dentro del equipo para este fin de semana en Losail son similares a las de Japón.

O sea un octavo y eso con suerte. Respecto a Lance casi mejor que ni salga...

 

[Joshman]

Ya de entrada era un circuito "no favorable". Y como ahora parece que el resto son "menos favorables"... Entre Guatemala y guatepeor

 

[darwinland]

He leido aqui en Alemania que al ALO lo quiere Mclaren, no parece mala opcion.
A ver

 

[MPOWER-YEYO]

Creo que ya AM, poco nos va a sorprender esta temporada. Deberian de centrarse ya al 100% para 2024, a ver si pueden ser el 1º despues de RB , por que a estos no creo que llegue a disputarles.
El 2º puesto del campeonato, hubiese estado algo interesante si no tubieran al tenista, pero ees que ALo solo, no puedo con todo, y eso que Mercedes ha hecho cagadas como la ultima de George.

 

[delaosa27]

Ya de entrada era un circuito "no favorable". Y como ahora parece que el resto son "menos favorables"... Entre Guatemala y guatepeor

Quedan aparte de este, COTA, Hnos. Rodriguez, Interlagos, Las Vegas y Yas Marina.

En Brasil no habria posibilidades?? Es de curvas lentas-medias. El de Las Vegas esque no se ni el trazado como es… (vale, lo he buscado y es todo rectas asi que nada).

 

[-ENRI-]

 

[Joshman]

Quedan aparte de este, COTA, Hnos. Rodriguez, Interlagos, Las Vegas y Yas Marina.

En Brasil no habria posibilidades?? Es de curvas lentas-medias. El de Las Vegas esque no se ni el trazado como es… (vale, lo he buscado y es todo rectas asi que nada).

Uff, ni idea. Si me preguntas con el Aston de las primeras 6 carreras, se podría ver claramente... Pero con la "evolución" que ha tenido el coche, ha pasado de ser casi el mejor en curva lenta y tracción, a un coche menos bueno en esos apartados... pero sin despuntar en el resto. Ha ganado velocidad punta, pero tiene un drag muy grande, con un DRS poco efectivo.

Al final todo es un equilibrio y se nota que el coche se ha quedado a medio camino de muchas cosas. Teóricamente en Hungría o Singapur deberían haber sido tan brillantes como Mónaco... pero no. Y, sin embargo, fueron muy bien en Canadá o Países Bajos.

Así que es difícil de preveer, jaja. Ferrari y McLaren sí que tienen sus puntos fuertes, pero son muy sólidos y han mejorado en general. Mercedes así así y Aston está estancado. Brasil, como dices, se adaptaría bastante, aunque lo veo más de curva rápida (McLaren, Mercedes). Por tipo de circuito, veo más EEUU o Abu Dabi.

 

[Joshman]

Bueno, ni tan mal para Fernando, que ha hecho magia, como siempre. Es increíble que el coche que se pelea con los Alpine ahora mismo, esté donde está... y Stroll lleva varias Q3 donde no pasa más allá.

Mañana va a ser difícil, porque McLaren tiene coche claramente mejor y Mercedes también tiene un pasito. Lo único, si es verdad que Ferrari sufre algo y puede aspirar a un top 5.

 

[-ENRI-]

 

[Logos]

Es de coña lo de Alonso con un coche que no da más de sí y viendo a su compañero continuamente pegandosela en Q3, mañana detrás de los RB, Mercedes y McLaren sin duda, los Ferrari viendo los trallazos que daba el coche cuando pegaba el viento y lo mal que van en las curvas rápidas es posible que acaben detrás de él, a ver qué pasa en el Sprint.


P.d: Que bonito pero qué bonito los colores de Gulf en el Williams.

 

[MPOWER-YEYO]

Que le paso a piloto MAGISTRAL, no paso de la Q2

 

[darwinland]

Que le paso a piloto MAGISTRAL, no paso de la Q2

Cuando la pista no tiene raíles no va.

 

[delaosa27]

Ayer se vieron fallos de muchos, incluido Verstappen en su ultimo intento, pero claro si luego en carrera vas con el brazo en la ventanilla no fallas.

Veremos hoy que tal la SQ y la SR, supongo que McLaren estara muy alante y no repetiran los errores de los limites, y checo igual. En la race del domingo se veran muchos adelantamientos, seguramente ningun safety car, y veremos a Alonso ir cayendo gradualmente de posiciones hasta el P8 aproximadamente.

 

[-ENRI-]

A Fernando le han quitado su única vuelta y saldrá 9º. Y lo de Stroll empieza a ser ya insostenible, mentalmente está hundido..

 

[*NANO*]

Visto lo visto, el circuito es entretenido, porque se puede adelantar.

Lo que no me gusta tanto, es que cualquier salida de pista, se solventa con safety car (ayer, 3, en 19 vueltas).

A ver si hoy Alonso puede rascar algo más que el octavo de ayer.

 

[-ENRI-]

Sprint F1, GP de Qatar 2023

1º O. Piastri (M) McLaren 19/19
2º M. Verstappen (M) Red Bull + 2"2
3º L. Norris (M) McLaren + 8"8
4º G. Russell (B) Mercedes + 4"4
5º L. Hamilton (M) Mercedes + 13"2
6º Carlos Sainz (B) Ferrari + 10"6
7º A. Albon (M) Williams + 15"9
8º Fernando Alonso (B) Aston Martin + 14"9
9º P. Gasly (B) Alpine + 16"4
10º V. Bottas (M) Alfa Romeo + 17"4
11º Y. Tsunoda (M) AlphaTauri + 17"9
12º L. Stroll (B) Aston Martin + 19"8
13º G. Zhou (B) Alfa Romeo + 20"0
14º C. Leclerc (B) Ferrari + 11"9
15º K. Magnussen (B) Haas + 13"5
16º N. Hulkenberg (M) Haas Retirado
17º E. Ocon (B) Alpine Retirado
18º S. Perez (M) Red Bull Retirado
19º L Sargeant (B) Williams Retirado
20º L. Lawson (M) AlphaTauri Retirado

 

[-ENRI-]

Los Pirelli se deforman y la FIA obliga a tres paradas en la carrera de hoy. Un máximo de 18 vueltas por cada neumático nuevo.

La gomas usadas podrán aparecer en carrera, siempre que no acumulen un kilometraje superior a las 18 vueltas en el total de su vida útil –descontándoles 2 vueltas de su rodaje previo, de entrada y salida de boxes–.

 

[*NANO*]

https://www.instagram.com/reel/CxlZLY1olqF/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

 

[ppluy]

OFICIAL: Carlos Sainz no correrá el GP de Catar por problemas técnicos
El problema ha aparecido a una hora de la salida y los mecánicos ven imposible solucionarlo

Carlos Sainz en el GP de Catar F1 2023

Redacción
1
08 Oct 2023 - 18:00
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Carlos Sainz no podrá tomar parte en la carrera del GP de Catar por una fuga de combustible en su Ferrari SF-23, que se ha producido cuando quedaba poco más de una hora para el momento de la salida.

Los mecánicos de la Scuderia han trabajado en el coche del español, pero pronto han llegado a la conclusión de que era imposible arreglar la avería a tiempo.

“Debido a un problema con el sistema de combustible, Carlos no tomará parte en el GP de Catar”, ha anunciado una portavoz de la formación de Maranello a los medios de comunicación.

Esta noticia se actualizará en los próximos minutos con el devenir de los hechos.

 

[Logos]

Los Pirelli se deforman y la FIA obliga a tres paradas en la carrera de hoy. Un máximo de 18 vueltas por cada neumático nuevo.

La gomas usadas podrán aparecer en carrera, siempre que no acumulen un kilometraje superior a las 18 vueltas en el total de su vida útil –descontándoles 2 vueltas de su rodaje previo, de entrada y salida de boxes–.

Vaya broma, entonces los que ayer se ahorraron un Medio no ha servido para nada, si esto lo dices el Viernes pues vale pero decirlo un Domingo por la mañana....

 

[Logos]

Pues aun siendo un purista hay que reconocer que esto de limitar las vueltas a los neumáticos ayuda al espectáculo en cuanto a los adelantamientos, nadie se despega en exceso, lo malo es que obviamente todo el mundo sabe cuándo vas a parar pero es una idea que se podía dar una vuelta para según que circuitos.

 

[*NANO*]

Una pena el golpe a Russell, porque se lo podría haber puesto difícil a Verstappen.