Duda Estoy pensando en seguir con un Mercedes GLA, ¿qué os parece?.

Hola amiguicos,

La verdad es que el Cayenne es el mejor, y más cómodo, coche que he tenido, pese a la pseudo-deportividad que emana de cada poro de su piel de ballena.

Pero se me atraganta un poquito por su tamaño y por el concepto en sí de coche, V8 diesel biturbo para moverme (poquito) por Murcia y alrededores, lo más lejos que llego es a ver a mis padres a Cowface, que pronto será a mi madre, y al aeropuerto de Alicante-Elx a recoger a mi gallega bonica. Son trayectos de 80 km cada uno.

Tengo un dilema ahora en breve, pasarle revisión tocha y posiblemente ruedas traseras y aguantarlo, o darlo como parte de pago para sacar otro en enero. Tengo un lead en Porsche para ser de los primeros en sacar el Macan eléctrico nuevo, pero sinceramente, lo veo muy grande también y ... demasiado para mí en las circunstancias en las que estoy.

El Cayenne tiene una cosa genial (que también tiene el Macan), que es que cabe mi andador sin desmontar y dos maletas de cabina. En otros modelos tendría que quitarle las manetas al andador. La silla de ruedas (tipo scooter) también cabe pero evito cogerla a pesar de todo.

Me tocará renovar el carné de conducir en dos años como antes, actualizando tratamiento y paseando a los examinadores si lo creen necesario.

¿Qué hago? ¿Le meto dinero al Cayenne y espero a renovar el carnet de conducir?

¿Cambio en cuanto pueda (Enero 2024) y me pongo a disfrutar de un coche más pequeñito y manejable en ciudad como el Merchy GLA?

 

Pues siendo sincero sólo tú tienes la respuesta

 

He llevado 2 gla de alquiler y no me gustaron. No se si el modelo nuevo habra cambiado mucho respecto al anterior.

 

Solo contemplas la opción GLA??

 

Tiene que ser un SUV pequeñito, automático y premium. BMW en Murcia .... aún recuerdo su maltrato como cliente pero el que tiene @Gus me gusta.

Si tiene la etiqueta ECO como el GLA, cojonudo. Sino tampoco me da paranoia.

 

A los precios que cobra Porsche, y dando ya un trato de "asoma la patita" en postventa, ese esperar pueden ser perfectamente 2-3k euros y evidentemente me quedo el coche un montón más.

Por cierto el Chayanne va por 106.000 km, 40.000 km en 3,5 años y porque me he echado novia gallega.

 

Me jode no haber podido estar en la nacional, @Gus para ver tu bmw ese minisuv.

 

Actualmente, en ese tipo de vehículos, el X1 me parece el líder. Otra cosa es que te guste encaje en tus necesidades.

Me he reído con lo de Cowface

 

F-Pace??

 

Que te venda Gus el suyo ​

 

Grecale, Stelvio, Discovery…


Yo estudiaría la opción Grecale sin dudarlo, si te cuadra adelante, si no pues el Alfa tampoco me desagrada

 

Yo que tu , me quedaria con el Chayanne un tiempo mas . es un cochazo en toda regla ... y tu dinero, sigue en la cuenta descansando !!

 

Sí.


... De hecho vas a retroceder en todo con la decisión que estás considerando tomar, yo después del RAV4 empecé reduciendo hacia un coherente Stonic de 3 cilindros... Aumenté a Sportage porque era pequeño, y ahora sí me veo "como estaba" en Mazda y mirando el Toyota.

 

No conozco a nadie a quien le sobre un Porsche y si a muchos (la mayoría) a quienes les falta un Porsche. No digo más.

 

Y no lo puedes/podemos (foreros dispuestos a echarte una mano hay mil) mirarlo en otro sitio y que te lo entreguen en casa?

 

Te faltan dos escalones más para mirar el e39.

 

Es … cómo lo diría, demasiado ballena.

 

Y estoy cansado un poco también de que me falten el respeto en la carretera. Los discapacitados parece ser que solo tenemos derecho a ir en VW Caddys con plataformas de carga.

Estoy cogiéndole un poco de manía y miedo, las dos cosas. Otros coches llaman menos la atención.

Si de noche no me han hecho 20 o 25 brake test después de adelantarme, yo a tempomat de 124, no me han hecho ninguno.

 

Cayenne grande ande o no ande.

 

La envida es muy mala !! que les J*dan ... Sigue con tu ballenato que te vas alegrar ...

 

Votado

 

Entiendo que si vas reduciendo el uso, te plantees un cambio a algo más pequeño y con un mantenimiento más reducido.

El X1 de @Gus me gustó mucho

Pero por poner otra opción: un Mini Countryman ?

 

Yo soy de los que opina que "burro grande,ande o no ande" , aunque en este caso ande mucho

Aquí eres tú el que tienes que sopesar lo que necesitas.

Con el ballenato lo tienes todo en comodidad,pero si que es verdad que son coches caros de mantener , y que además le estás dando un uso que no lo estás disfrutando como se merece,además son coches con consumos muy altos.

Con mi ballenato me pasó lo mismo,trayectos muy cortos ,consumos muy altos. Me era imposible disfrutar de ese motor , y al final le di puerta.

Prácticamente cualquier coche que te pilles vas a perder en potencia,pero sobretodo en espacio,que en tu caso es bastante importante.

Al final tendrás que poner una balanza,y mirar lo que más te interese

 

Me sorprende que nadie lo ha dicho aún:
volver al M3!!!

 

Si en tu Porsche tiene el PASM... en el BMW X1 también disfrutarás de la suspensión adaptativa... supongo que menor balanceo es menor dolor

Los asientos con masaje... también están disponibles en el BMW X1... asiento activo se llama... tanto para conductor como para acompañante.

El Macan es muy largo para el poco maletero que ofrece.... muchos en el foro se han comprado el Audi Q5 por el espacio interior

El GLA tiene poco maletero para lo largo que es... 385 por 4.41m... con el X1 te llevas 9cm mas y casi 100 litros de maletero


Le das importancia al maletero... y la tiene... tienes que mirar esos 130 litros menos y esos 4cm de mayor distancia al suelo

Modelo...... Profundidad..... Anchura..... Altura..... Distancia al suelo..... Capacidad
Cayenne....... 116cm.......... 92cm ...... 47cm .......... 68cm .................. 618
BMW X1........ 85cm.......... 100cm ..... 44cm .......... 72cm .................. 490


Financieramente... te compensa venderlo... me explico...

Por tu movilidad reducida...
- Solo pagas un 4% de IVA... en vez del 21%
- Por tener una discapacidad superior al 33% estuviste exento del pago del impuesto de circulación (14.75%)... pocos coches lo llevan hoy

El Cayenne V8 diesel del 2017 tenia un precio sin impuestos de 75.271€ + 4% IVA = 78.282€

Una persona normal hubiera pagado 75.271€ + 21% IVA + 14.75% IM = 104.512€

El BMW X1 30e tiene un precio sin impuestos de 47.975€ + 4% IVA = 49.894€

Supongo que podrías vender el Cayenne y comprar el BMW X1 30e SIN PONER UN SOLO €

 

Me pillaba antes un Mazda CX3. Otra cosa es como este el tema del S.O alli. Tambien lo he tenido de alquiler y me gusto mas que el GLA