Escape 335i,cual?

cubati

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bien fácil que lo tenéis... Sí no os gusta, lo poneis de nuevo y no perdeis nada
 

blaki

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Javi335

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birdhouse;7868731 dijo:
Yo llevo la linea Milltek, y si que te gastas una pasta en la linea, pero tienes varias ventajas:
- Estetica: las salidas son preciosas, ademas que visto el coche por debajo es espectacular.
- Aumento de potencia: 15 cavallos reales a rueda. Es de las lineas con un rendimiento mas (si no la que mas) elevado respecto la de serie.
- Linea hecha, unica y exclusivamente para este modelo, asi que solo tendras que quitar una y montar esta.
- Sonido: los hay de mas espectaculares, mucho mas baratos (como te dice Cubati, quitando silenciosos, ya ganas mucho sonido), pero no tendras la calidad ni las ventajas que te he comentado anteriormente.

Resalto en negrita esto, el desahogo de la militek es brutal, es una de las marcas mas prestigiosas y casi todo el mundo que conozco que ha optado por poner una linea, no solo bmw, ha optado por esta marca.

El sonido es cuestion de gustos, a mi esta me suena muy bien, pero creo que en este apartado,

eisenmann ....

YouTube - Eisenmann Sportauspuff BMW E923 335i
 

325IBLACK

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El que cambie el escape que se acuerde de mi que estoy buscando uno de serie del 335i para el mío
 

T-Mack

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Cubati, no llega a cansar el sonido que llevas en el coche? Es que claro, de serie suena muy bien pero demasiado poco. Le hice el apaño de quitar el conector y se nota que suena mas pero nada del otro mundo claro esta.... Me gustaria que sonara algo mas pero sin que sea molesto hacerse viajes largos.

Un saludo.
 

cubati

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T-Mack;7948319 dijo:
Cubati, no llega a cansar el sonido que llevas en el coche? Es que claro, de serie suena muy bien pero demasiado poco. Le hice el apaño de quitar el conector y se nota que suena mas pero nada del otro mundo claro esta.... Me gustaria que sonara algo mas pero sin que sea molesto hacerse viajes largos.

Un saludo.

puede llegar a ser molesto en viajes largos, pq suena mas... pero como digo, tienes la ventaja de q si no te gusta, se los sueldas de nuevo y se acabo el problema.

mi coche en carretera cuando mas suena es entre 150 y 160. A menos de 150 apenas se oye desde dentro, a mas de 160, lo mismo, entonces, pues o evitas esas velocidades o escuchas el escape un rato... q tb mola...

en llano suena poco, cuando suena es cuando acelera, es decir, en las cuestas arriba q quieres mantener velocidad, pues se nota q acelera

200cv;7948430 dijo:
Se pone otra vez y listo :-$

+1
 

T-Mack

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Gracias compi. Oye, tienes fotos de tu coche por aqui? Es que veo que le tenemos del mismo color y le has puesto el kit aero (le encargue el otro dia junto con el aleron M3)), a parte de llevar las insignias cromadas... Vamos, que creo que lo llevas como me gusta y queria ver como queda acabado :razz:.

Un saludo.

cubati;7948484 dijo:
puede llegar a ser molesto en viajes largos, pq suena mas... pero como digo, tienes la ventaja de q si no te gusta, se los sueldas de nuevo y se acabo el problema.

mi coche en carretera cuando mas suena es entre 150 y 160. A menos de 150 apenas se oye desde dentro, a mas de 160, lo mismo, entonces, pues o evitas esas velocidades o escuchas el escape un rato... q tb mola...

en llano suena poco, cuando suena es cuando acelera, es decir, en las cuestas arriba q quieres mantener velocidad, pues se nota q acelera



+1
 

javi 330

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El de serie como te ha dicho Cubati , yo lo llevo echo desde que compre el coche,el primero que lo hizo aqui, con las 4 salidas traseras y la gente gira la cabeza al escuchar venir, En lo viajes largos que hice perfecto, no se escucha nada en el interior.
 

dan22

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parece guapo , ahora solo queda escucharlo haber como suena aunque bieniendo de donde biene tiene que sonar a mil demonios jejejej
sl2
 

MFB

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joseangel335i;7950232 dijo:
Chicos,ya compré escape:
Agency Power BMW 335i / E92 07+ Catback Exhaust System:eBay Motors (item 120424112705 end time Nov-17-09 17:30:01 PST)
Cuando me llegue ya os pondré fotos,el original no lo vendo,me puede hacer falta en el futuro,a ver que tal queda el nuevo,ya os contaré...saludos

Y bueno, como quedó esto?? que estoy mirando cositas para el mio... tiene muy buena pinta, lo has recibido?

Por cierto, yo si venderé el mio modificado a 4 salidas y junto con el difusor de carbono para 4 salidas tambien, ya lo dejo caer! :descojon::descojon:
 

200cv

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Yo vacié los catalizadores intermedios y ganó algo de sonido, pero quiero más. Estoy tambien al acecho para pillar un escape y tambien una admision.

Y tambien venderé el escape de casa xD
 

carcars

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dejaros de tantas chuminadas y gastar dinero tontamente en algo que no da rendimiento alguno y lo que hace es que a velocidades altas no puedas hablar con el acompañante por el ruido insoportable.

dowpipes de 3

Racing Track Pipes

junto a los cat back de serie para no peder contra presion y es unas de las mejores combos que hay para el n54.
 

335i

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cubati;7868360 dijo:
yo te lo he dicho...

yo lo tngo asi como te digo, linea original de 335i sin silenciadores intermedios y es espectacular como suena......

si en la itv dicen algo, se los pongo, sino, pues nada, a correr

cubati... has hecho algún viaje que supere los 300kms con los silenciadores intermedios quitados? Es posible viajar sin que te duela la cabeza o si tienes niños (es mi caso) les pueda resultar muy molesto?

No has tenido ningún tipo de problema con la sonda lambda?? ningún tipo de error??? El consumo no has notado más alto??

Podrías echar una foto por debajo del coche para ver exactamente donde hay que cortar y soldar (yo se soldar perfectamente y no me haría falta ir a ningún taller.

Estamos hablando siempre del 335I.

Perdona por tanta preguntas pero estoy MUY INTERESADO.

Salu2
 

335i

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carcars;8220377 dijo:
dejaros de tantas chuminadas y gastar dinero tontamente en algo que no da rendimiento alguno y lo que hace es que a velocidades altas no puedas hablar con el acompañante por el ruido insoportable.

dowpipes de 3

Racing Track Pipes

junto a los cat back de serie para no peder contra presion y es unas de las mejores combos que hay para el n54.


No creo que eso sea precisamente "barato". solo los downpipes son $906.75.. A parte de no llevar el coche bien bien apretadito no es que valga de algo.
Por cierto, lo llevas tu puesto?
Salu2
 

FANYTO

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carcars;8220377 dijo:
dejaros de tantas chuminadas y gastar dinero tontamente en algo que no da rendimiento alguno y lo que hace es que a velocidades altas no puedas hablar con el acompañante por el ruido insoportable.

dowpipes de 3

Racing Track Pipes

junto a los cat back de serie para no peder contra presion y es unas de las mejores combos que hay para el n54.

+1.yo lo hice en mi primer coche, un vectra gt y es mas ruidoso
 

MFB

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carcars;8220377 dijo:
dejaros de tantas chuminadas y gastar dinero tontamente en algo que no da rendimiento alguno y lo que hace es que a velocidades altas no puedas hablar con el acompañante por el ruido insoportable.

dowpipes de 3

Racing Track Pipes

junto a los cat back de serie para no peder contra presion y es unas de las mejores combos que hay para el n54.

Todo a su debido tiempo!!! Tengo pensadas varias cositas, tanto de motor, como suspensión, frenos y alguna estética, pronto llegan las nuevas llantas y posiblemente monte las taloneras M3 pero una de las primeras cosas que quiero es quitar el escape original modificado a 4 salidas y colocar alguno de 2 como perfomance, bastuck, milltek..todo esto poco a poco, está claro, porque no es precisamente barato.
Pero pronto llegaré a los 100000 km y hay que cambiar algunos elementos..
Cuando toque motor si me lanzo a ello, aunque realmente yo voy bien servido con el 35I de serie, ten por seguro que te daré bastante el follón..:descojon::descojon:
 

cubati

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MFB;8221317 dijo:
Todo a su debido tiempo!!! Tengo pensadas varias cositas, tanto de motor, como suspensión, frenos y alguna estética, pronto llegan las nuevas llantas y posiblemente monte las taloneras M3 pero una de las primeras cosas que quiero es quitar el escape original modificado a 4 salidas y colocar alguno de 2 como perfomance, bastuck, milltek..todo esto poco a poco, está claro, porque no es precisamente barato.
Pero pronto llegaré a los 100000 km y hay que cambiar algunos elementos..
Cuando toque motor si me lanzo a ello, aunque realmente yo voy bien servido con el 35I de serie, ten por seguro que te daré bastante el follón..:descojon::descojon:

creo q vas a cometer un error quitando tu escape y poniendo un miltek, que suena menos y peor, pero te da unos c.v.'s... aunq dices q vas sobrado de motor.

tu coche suena de la ostia y petardea q da gusto. yo creo q lo unico que no haria en tu coche, seria precisamente eso, cambiar los escapes. luego, los performance, JREUTERS los vende pq dicen q son escandalosos de mas... no se a q llamara el escandaloso de mas, pero vamos, si suenan mas q los tuyos o q los mios, ya tienen q ser escandalosos......

pq tu coche suena mas o menos identico al mio, lo comprobe en Toledo en noviembre cuando te vi y a mi ya me parece mucho sonido, jamas pondria mas aun... de hecho, incluso ya gustaria un poco menos :descojon::descojon:
 

MFB

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cubati;8221358 dijo:
creo q vas a cometer un error quitando tu escape y poniendo un miltek, que suena menos y peor, pero te da unos c.v.'s... aunq dices q vas sobrado de motor.

tu coche suena de la ostia y petardea q da gusto. yo creo q lo unico que no haria en tu coche, seria precisamente eso, cambiar los escapes. luego, los performance, JREUTERS los vende pq dicen q son escandalosos de mas... no se a q llamara el escandaloso de mas, pero vamos, si suenan mas q los tuyos o q los mios, ya tienen q ser escandalosos......

pq tu coche suena mas o menos identico al mio, lo comprobe en Toledo en noviembre cuando te vi y a mi ya me parece mucho sonido, jamas pondria mas aun... de hecho, incluso ya gustaria un poco menos :descojon::descojon:

No Ruben, no quiero poner el escape por ganar unos C.V., quiero quitar las 4 salidas y volver a poner 2 más gorditas que las originales, no por potencia, esto es por estética, me canse de 4..

Si cojo algo que suene menos tampoco pasa nada, porque realmente, como bien dices, ya suenan los dichosos, ya... sinceramente, creo que los Perfomance suenan algo menos que los nuestros..

He estado mirando cositas y he encontrado tambien unos terminales de 3,5" o 4" de DiMisa que se acoplan al escape original y el precio es cojonudo, están en inox y en negro mate y quedan muy bonitas, estas concretamente son las MATE BLACK en 4", yo creo que me iría a por las 3,5", un poco más pequeñas:

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

MFB

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Y esta es la de 3,5" en Inox:

 

cubati

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MFB;8221488 dijo:
No Ruben, no quiero poner el escape por ganar unos C.V., quiero quitar las 4 salidas y volver a poner 2 más gorditas que las originales, no por potencia, esto es por estética, me canse de 4..

Si cojo algo que suene menos tampoco pasa nada, porque realmente, como bien dices, ya suenan los dichosos, ya... sinceramente, creo que los Perfomance suenan algo menos que los nuestros..

He estado mirando cositas y he encontrado tambien unos terminales de 3,5" o 4" de DiMisa que se acoplan al escape original y el precio es cojonudo, están en inox y en negro mate y quedan muy bonitas, estas concretamente son las MATE BLACK en 4", yo creo que me iría a por las 3,5", un poco más pequeñas:

tio, no creo que los performance suenen menos que los escapes de serie... recuerda q tu llevas escapes de serie con unas colas soldadas q a priori no deben afectar apenas al sonido.

piensatelo bien, yo desde aqui es un consejo que te doy ;-)

yo creo que tienes el "sindrome cubati", que significa que nunca estaras 100% "contento" con el coche, es decir, q siempre habra algo que puedas cambiar, aunq no siempre es a mejor, pero como es un cambio, pues es bueno...

y tu, ademas de tener el "sindrome cubati", tienes billetes y puedes permitirtelo ;-)
 

carcars

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335i;8221080 dijo:
No creo que eso sea precisamente "barato". solo los downpipes son $906.75.. A parte de no llevar el coche bien bien apretadito no es que valga de algo.
Por cierto, lo llevas tu puesto?
Salu2

eso te cobraran los chupatintas que quieren ganar dinero sin pegar ni golpe.

respeto a lo otro,os queda mucho que aprender del n54,y creo por lo que he visto y os llevo leyendo hace tiempo,estais muy mal assesorados.


solo sirven en potencias superiores a 400hp:descojon::descojon::descojon:
sin comentarios:-#

yo llevo dp de ardesing de 3 y ya te puedo assegurar que valen mucho menos de lo que dices tu.

un saludo
 

MFB

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cubati;8221569 dijo:
tio, no creo que los performance suenen menos que los escapes de serie... recuerda q tu llevas escapes de serie con unas colas soldadas q a priori no deben afectar apenas al sonido.

piensatelo bien, yo desde aqui es un consejo que te doy ;-)

yo creo que tienes el "sindrome cubati", que significa que nunca estaras 100% "contento" con el coche, es decir, q siempre habra algo que puedas cambiar, aunq no siempre es a mejor, pero como es un cambio, pues es bueno...

y tu, ademas de tener el "sindrome cubati", tienes billetes y puedes permitirtelo ;-)

Tu lo has escuchado, y a veces, cuando haces algun viaje de unos 400 km o algo más si que acabas un poquito cansado de ellos..
Y si, se que solo son las colas soldadas, solo buscaba estética y cuando lo arranque me sorprendio que el sonido había cambiado sustancialmente.

Y si estoy contento, pero ahora veo fotos como esta y lo prefiero a las 4 salidas:

26816990044_large.jpg


Sobre lo del sindrome, pues algo debiste de pegarme en Toledo, si que me he cansado un poquito de algunas cosas y quiero cambiarlas.

Saludos.
 

cubati

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MFB;8221626 dijo:
Tu lo has escuchado, y a veces, cuando haces algun viaje de unos 400 km o algo más si que acabas un poquito cansado de ellos..
Y si, se que solo son las colas soldadas, solo buscaba estética y cuando lo arranque me sorprendio que el sonido había cambiado sustancialmente.

Y si estoy contento, pero ahora veo fotos como esta y lo prefiero a las 4 salidas:

Sobre lo del sindrome, pues algo debiste de pegarme en Toledo, si que me he cansado un poquito de algunas cosas y quiero cambiarlas.

Saludos.

se a lo que te refieres. mi coche entre 150 y 160 suena muy racing, por debajo y por encima de esa velocidad, no es para nada molesto, puedes hacerte un viaje de 400 kmts, pero como te pegues 400 kmts a 155 km/h si que puede ser molesto...

solucion? este finde cuando estuve en murcia, puse el control de crucero a 170 y asunto solucionado ;-)
 

MFB

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DIMISA 4":


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DSC09688.jpg




DIMISA 3.5":


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2008_07_10_edit.jpg
 
J

JREUTERS

Invitado
cubati;8221358 dijo:
creo q vas a cometer un error quitando tu escape y poniendo un miltek, que suena menos y peor, pero te da unos c.v.'s... aunq dices q vas sobrado de motor.

tu coche suena de la ostia y petardea q da gusto. yo creo q lo unico que no haria en tu coche, seria precisamente eso, cambiar los escapes. luego, los performance, JREUTERS los vende pq dicen q son escandalosos de mas... no se a q llamara el escandaloso de mas, pero vamos, si suenan mas q los tuyos o q los mios, ya tienen q ser escandalosos......

pq tu coche suena mas o menos identico al mio, lo comprobe en Toledo en noviembre cuando te vi y a mi ya me parece mucho sonido, jamas pondria mas aun... de hecho, incluso ya gustaria un poco menos :descojon::descojon:

El sonido de los performance no es escandaloso si no quieres, aunque si fuerzas, cambiando en primera o segunda a más de tres mil vueltas es demoledor. La gente flipaba. A esas revoluciones al cambiar hace un estallido superagudo que hasta daña el oido en sitios cerrados como un parking. Por encima de las 3mil en marchas altas suena poco más que los de serie. Los quité por el hecho de tener que usarlo a diario en el trabajo y por el petardeo reteniendo en primera y segunda, que LO ODIO. A algunos amigos les gusta, a mi me suena a Renault Clio maqueado y cola de zorro en el retrovisor. Por lo demás espectacular, aunque al volver a cambiar a los de serie me he dado cuenta que con ellos el coche suena delicioso.

Saludos

Saludos
 
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