Fotos El rincón del M2

[Tonigas]

El de Madrid está muy equipado, pocos kms y buen precio.
Me han pasado fotos y oferta.

 

[grinch]

El de Madrid está muy equipado, pocos kms y buen precio.
Me han pasado fotos y oferta.

Ya estás pensando cambiar el Porsche?

 

[Elfstone]

Yo del nuevo solo me gustaria por los asientos y el pdc delantero. La potencia con 370 hay de sobra, el sonido del n55 es mas bonito y el morro del M2C es mas feo.

 

[Tonigas]

Ya estás pensando cambiar el Porsche?

Me calienta

 

[alcubo]

Me calienta

Mira que me gusta el M2, muchísimo, pero no a cambio del último 6 cilindros atmosférico de Porsche montado en un Boxster/Cayman...

 

[Elfstone]

Hay una comparativa en youtube entre el cayman gts y el m2. Mejor el Porsche en acabados y estabilidad. Mejor el M en frenada

 

[*NANO*]

Hola.
Me han pasado precio de un nuevo con cambio automático, muy equipado por 67.900 matriculado. Cómo están?.
Se dice que los Competicion que salen en septiembre a la calle vale la pena esperar, por potencia, equipación y futura revalorización.

Despídete de eso.

 

[cgp]

En motor Munich hay uno negro auto matriculado con 0 km por 55.000€ muy equipado.
Los descuentos ya están por encima del 25% y subiendo.
Hay muchas unidades en los concesionarios nuevos y de premium selection.

 

[Tonigas]

Despídete de eso.

El que?

 

[Abel pv]

Por desgracia, los únicos que se "revalorizan", son los CSL.
Un M2 CSL costará 100 k €, y por esa cantidad hay muchos coches, y otras cosas en las que invertir

 

[Elfstone]

Por desgracia, los únicos que se "revalorizan", son los CSL.
Un M2 CSL costará 100 k €, y por esa cantidad hay muchos coches, y otras cosas en las que invertir

Un coche para que se revalorice tiene que tener pocas unidades. El M2 debe ser el M con más unidades

 

[DavidV]

Piel fina no, lo que no voy a permitir es que me des dos opciones: o bien paso de mi trabajo, o bien soy un torpe, son las dos opciones que me has dado.

Aunque no debería hacerlo me voy a dar el gusto de responderte, hasta cierto límite, ya que en su día firmé una cosa muy bonita llamada acuerdo de confidencialidad.

El configurador depende casi en su totalidad de Alemania. Luego cada mercado tiene acceso a ciertos módulos del configurador que pueden programar y personalizar a su gusto. El problema por el que no funciona esto es por un problema que existe con el main core a la hora de hacer ciertas cosas que necesitamos para el mercado español. Hasta que no solucionen el problema desde Alemania no podemos hacer nada.

Un abrazo para ti también, seguro que también eres un gran profesional en tu trabajo

Hombre, si la personalización es como que no aparezcan opciones como los frenos M para los la serie F2X y F3X durante AÑOS (cuando en otros países sí) y la coña que ha dado a muchos clientes por su desconocimiento hasta que lo incluisteis, pues no es muy de recibo.

Yo cuando necesito mirar algo voy al alemán o al de Luxemburgo, he ahí mi confianza

 

[*NANO*]

El que?

De lo que te he resaltado en negrita.

 

[inthenight]

Revalorizarse creo que ya ninguno de los que hagan, pero un M siempre se depreciará algo menos. Estoy convencido que tras 4 años, por ejemplo, le pierdes menos % a un M2 que a un M240i.

Respecto a la pasta en términos absolutos, creo que perdemos perspectiva, hay cangrejos ESPECTACULARES por 60k.

 

[Tonigas]

El M2 es el M más vendido?.

 

[Elfstone]

No se numeros pero yo diria que si. Llevan unos 12000

El M2 es el M más vendido?.

 

[Tonigas]

El Competition
Muy Guapo

 

[Site92]

No lo entiendo, yo babeando por un M2 NORMAL y corriente, con su escape Performance y poco más... y otros rayados y cambiándoselo por el nuevo.

Supongo que siempre es lo mismo, que quieres más y más y nunca estamos conformes.

Ojalá algún día tenga un M2 yo!

 

[fiddie]

No lo entiendo, yo babeando por un M2 NORMAL y corriente, con su escape Performance y poco más... y otros rayados y cambiándoselo por el nuevo.

Supongo que siempre es lo mismo, que quieres más y más y nunca estamos conformes.

Ojalá algún día tenga un M2 yo!

Bueno... para mi era un sueño tener el M2. Ahora que lo tengo no me preocupa en absoluto el Competición. A título personal el tema del sonido y del peso extra son unos contras muy a tener en cuenta en pro de la potencia extra. Pero como dices siempre se quiere más. Es condición humana.

 

[grinch]

El M2 es el M más vendido?.

No. Hay muchos más M4

 

[grinch]

El Competition
Muy Guapo

A mi me parece más feo que el N55. El morro les ha quedado peor y esas llantas (opcionales) no me convencen nada

 

[Tonigas]

A mi me parece más feo que el N55. El morro les ha quedado peor y esas llantas (opcionales) no me convencen nada

Yo lo veo fino.

 

[GOLDAR]

Acabo de ver una seccion del motor del M2 y he visto unas bobinas parecidas por no decir iguales a las de mi 120i de 2007. Alguien sabe si ese motor, que creo es una variacion del 135i de 2009, tiene los mismos problemas endemicos que los N43 y derivados?

De verdad crees que puede parecerse en un solo tornillo?

 

[GOLDAR]

Pues despúes de mirar el ordenador de mi coche, no se le ha hecho ningún cambio de aceite a los 2.000 km
Solo tiene una entrada de comprobación de niveles y demás con 3 km

Entiendo que es una recomendación ajena al mantenimiento oficial, no?

Es parte del mantenimiento programado del coche, saltarselo puede dar problemas de garantía en un futuro.

 

[GOLDAR]

De verdad comprais coches de "comercial"? A esos coches les parten el alma desde el kilómetro 0, a mi me dejaron uno durante una semana con 600kms, y le hice mas de 1.200kms a partirlo... No hay dolor con esos coches... Es más, lo tuve que devolver antes porque lo habían vendido...

Yo tengo M2, hasta hace un mes era comercial. No generalicemos...

 

[GOLDAR]

¿Casquillos?

casquillos? pero no os desquicieis hombre, si auno no se sabe de que puede dar fallo una mecánica y aquí todo el mundo lo sabe ya 100.000 km antes y un lusto de ventaja

 

[cgp]

Yo tengo M2, hasta hace un mes era comercial. No generalicemos

Cuando el negro que tenéis de stock sea también comercial, coméntamelo para ver si podemos hacer algo.

 

[Abel pv]

casquillos? pero no os desquicieis hombre, si auno no se sabe de que puede dar fallo una mecánica y aquí todo el mundo lo sabe ya 100.000 km antes y un lusto de ventaja

Me preocuparía si tuviese un M2 o intención de comprarlo.

No creo que el M2 esté afectado por tema de casquillos. BMW se ha puesto las pilas en este aspecto desde hace décadas

 

[Payson]

A mi me parece más feo que el N55. El morro les ha quedado peor y esas llantas (opcionales) no me convencen nada

Pues por lo visto en España no son opcionales, son estándar y sin posibilidad de elegir el modelo antiguo.

En el configurador alemán si que se puede, pero tras comentarlo con un comercial de aquí, no se pueden elegir.

 

[grinch]

Pues por lo visto en España no son opcionales, son estándar y sin posibilidad de elegir el modelo antiguo.

En el configurador alemán si que se puede, pero tras comentarlo con un comercial de aquí, no se pueden elegir.

Pues vaya...la verdad es que no me gustan nada. Las veo muy planas