El mejor motor de bmw

[cybermad]

Yo solo puedo opinar de lo que tengo, un M54 y un M52 que me han salido cojonudos

 

[berto dh naron]

diria que en gasolina el 28i de e36 y el 35i de e92

y en diesel el unico que se salva el 30d de e46

 

[Jose_bcn29]

Yo es que me referia a sonido y deportividad, ni tampoco por fiabilidad por eso dije el v10..

 

[alber72]

Los mejores han sido los gasolina 6 cilindros no M
Todos los M son delicados incluyendo el V 10 así que no se pueden considerar como los mejores motores de BMW.
No hay más que hablar con cualquier mecánico de bmw

 

[Gavira]

A ver qué pasa con los BMW eléctricos.

 

[cargarsupra2]

Al no especificar qué queremos decir con "mejor motor"... cada uno optará por valorar lo que para cada cual sea importante.

Para algunos será que lo desplacen del punto A al B con el menor consumo posible.
Para otros significará hacerlo en el menor tiempo posible.
Incluso para otros que puedan hacer ese trayecto el máximo numero de veces sin problemas...

En mi caso particular, significa disfrutar... sentir... estremecerme cada vez que me subo al coche o que hundo el pedal haciéndolo uno con la alfombrilla.

En este caso... y sin duda alguna... S85 V10 es mi elección (si es en un cabrio, aún mejor).
Desde que lo probé hace años, tuve claro que no quería morir sin disfrutar de una unidad en mi garaje (como segundo coche claro está).

Y es que en el fondo .... "nos gusta conducir"....

 

[Alex850i]

El mejor motor de BMW ha sido el 2500 tds, montado en el E36 y en el E39. Ha sido la única vez que BMW ha realizado el vehículo más rápido del mundo. Hablo de coches puestos a la venta, aquí no entran prototipos ni nada por el estilo. En los demás motores siempre ha habido alguno mejor. Por lo tanto, la cumbre de BMW, en motores, ha sido cuando comercializaron el 325 tds y el 525 tds.

Ese motor se ha montado en los e36, e39, e38 y e34, ademas de en los opel omega.

 

[franklinH]

Ni de coña, y menos como sea de bomba rotativa.

haber yo entiendo lo justo o incluso menos, pero me refiero al bloque en si, es durisimo, si que es cierto que la bomba da por culo y algun caudalimetro, pero que todo sea eso, mientras no sean culatas ni historias de estas..que por ejemplo te vas al 2.0tdi 140 y eso si que es una locura!!

 

[hector8]

M57 rules!!!

 

[OnlyZ3]

el mejor es el M54 3.0 que equipaba el e46, e38, e39, z3, z4
6 en linea atmosferico 231cv 3.0L de cilindrada.

no como lo que llana 3.0 ahora y realmente son 4 cilindros de 1.900 cc con turbo.

 

[Valle]

Mi voto:

 

[gelingelin]

Ese motor se ha montado en los e36, e39, e38 y e34, ademas de en los opel omega.

Fíjate si salió bueno. Ya te digo: la obra culmen de BMW. Aunque a algunos les cueste reconocerlo y les gustaría que el elegido fuera un gasolina de ocho o seis cilindros. Pues ya ves el mejor motor que han hecho es un triste diesel, que ahora provoca, si lo comparas con los actuales, la risa

 

[culebreitor]

Cualquier seis cilindros de cualquier epoca es mejor que el v10 del M5.

En fiabilidad y consumo, sí. En todo lo demás y centrándonos en el tacto, dado que en fiabilidad este que voy a comentar tampoco es que sea una maravilla, después de haber probado y tenido el "supuestamente" mejor 6 cilindros de bmw en el m3 e46, y también el V10 en un m5, me quedo con el s85

Y de consumos no anda tan disparatado. Respecto al s54 me gastaba la parte proporcional equivalente a la potencia de más que tenía; contando con que la potencia especifica es parecida.

 

[Guancho]

La generación M52 y M54

Eso es el adn de BMW, calidad mecánica superior relativamente asequible.

Estoy de acuerdo

 

[Guancho]

Cualquier seis cilindros de cualquier epoca es mejor que el v10 del M5.

Estoy de acuerdo.
El V10 no fue tan buen motor en términos absolutos.

 

[Ebid]

En fiabilidad y consumo, sí. En todo lo demás y centrándonos en el tacto, dado que en fiabilidad este que voy a comentar tampoco es que sea una maravilla, después de haber probado y tenido el "supuestamente" mejor 6 cilindros de bmw en el m3 e46, y también el V10 en un m5, me quedo con el s85

Y de consumos no anda tan disparatado. Respecto al s54 me gastaba la parte proporcional equivalente a la potencia de más que tenía; contando con que la potencia especifica es parecida.

Eso mismo, el consumo del S85 solo le preocupa a los que no lo tienen.

Es cuestión de percepción y prioridades, será que no hay mastodontes SUVeaceras a montones que gastan lo mismo o más.

Sin obviar que el consumo de combustible es como mucho el 25% del coste de propiedad de este tipo de coches.

 

[Alex850i]

Fíjate si salió bueno. Ya te digo: la obra culmen de BMW. Aunque a algunos les cueste reconocerlo y les gustaría que el elegido fuera un gasolina de ocho o seis cilindros. Pues ya ves el mejor motor que han hecho es un triste diesel, que ahora provoca, si lo comparas con los actuales, la risa

Hombre... fama de levantar culatas tambien tenian... pero cierto es que se hacian porron de kms

 

[Isma318]

Depende de a lo que te refieras con mejor. Para alguien puede ser el V10 del e60 por la potencia y para otro el del 316i e36 porque para llevarlo a trabajar todos los dias le chupa poco y se mantiene con 4 duros

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[Olagüe]

Sin lugar a dudas, voto por la tradición de los gasolina, 6 cilindros en línea y atmosféricos.

Cuánta razón!

 

[vfr800]

pues opino como la mayoria....el 3.0 l de los 330i, 530i....para mi de lo mejor.

 

[roke-e34]

Y te habrás quedado agusto soltándolo vamos

No quiero un tds ni regalao

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[roke-e34]

Yo voto por el m54b30, no por prestaciones ni por consumo, es la finura que tiene, seguro que habrá mejores, pero de los que yo he probado ,no he visto nada igual

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[Olagüe]

pues opino como la mayoria....el 3.0 l de los 330i, 530i....para mi de lo mejor.

Hablas de los indirecta verdad?

 

[vfr800]

Hablas de los indirecta verdad?

Si, claro.

 

[fer316]

Estoy de acuerdo.
El V10 no fue tan buen motor en términos absolutos.

Exacto, otra cosa es la potencia, el sonido y todo eso ..... pero en términos de durabilidad y "problemas", no es de los mejores ni mucho menos.....

 

[*NANO*]

Cada motor hay que valorarlo teniendo en cuenta sus características y el objetivo que perseguía la marca al construirlo, lógicamente.

Es decir, creo que no podemos decir que el V10 no es el mejor porque no es el más fiable ni el más duradero.

Es lógico que un motor V10 que es casi de competición no sea tan fiable como un V8 5.0 de 300 cv, pero para mí eso no hace mejor a ese V8.

Si vamos a hablar en términos de fiabilidad, deberíamos cambiar el título.

 

[///Moitorsport]

Familia m50 y derivados

 

[ingouriarba13]

Técnicamente y en términos absolutos de rendimiento etc, el mejor motor sería el S54. Es el que mayor potencia especifica saca de los atmosféricos en la versión CSL, sacando 112 caballos por litro.

 

[dani2]

Técnicamente y en términos absolutos de rendimiento etc, el mejor motor sería el S54. Es el que mayor potencia especifica saca de los atmosféricos en la versión CSL, sacando 112 caballos por litro.

Hombre, puestos a meternos en rendimiento, toda la nueva hornada de Motores ///M con turbos barren a los anteriores......andan mucho más y consumen menos a igualdad de ritmo.....si hablamos de tacto y demás....y entramos en tema subjetivo......pero a nivel técnico y con una curva de rendimiento.....me temo que los actuales no tienen rival.....y las nuevas generaciones serán todavía mejores

 

[Sechs]

Cada motor hay que valorarlo teniendo en cuenta sus características y el objetivo que perseguía la marca al construirlo, lógicamente.

Es decir, creo que no podemos decir que el V10 no es el mejor porque no es el más fiable ni el más duradero.

Es lógico que un motor V10 que es casi de competición no sea tan fiable como un V8 5.0 de 300 cv, pero para mí eso no hace mejor a ese V8.

Si vamos a hablar en términos de fiabilidad, deberíamos cambiar el título.

Si no eres rico cualquier motor que dé problemas te parecerá malo, máxime si son problemas de cuatro dígitos.