Fotos El hilo de fotos de los E36 modificados

Tema en 'Serie 3 (E36) (1990-2001)' iniciado por Reihesechs, 12 Mar 2016.

  1. joselekun

    joselekun Forista

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    Llevas suspension? Muy bonito


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  2. fran -

    fran - Forista

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  3. Daniel Alfonso Rivero

    Daniel Alfonso Rivero En Practicas

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  4. Cajcoscuro

    Cajcoscuro En Practicas

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  5. Cajcoscuro

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    He puesto un desplazado para las tandas. Me encanta la sensación de llevarlo puesto.

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  6. Abrebatxas

    Abrebatxas En Practicas

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    Si puse una suspensión roscada ;)

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  7. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    ¿Cambia la sensación al conducir con ese volante? Estéticamente queda antiquísimo, parece de un coche de los 70.
     
  8. Cajcoscuro

    Cajcoscuro En Practicas

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    Si, acerca el volante al torso unos cm, ahora está a la altura del pomo. Es fácil de poner y quitar. Es otro rollo por el diámetro.

    Habitualmente llevo un Sport con Airbag.
     
  9. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Y no quedan muy lejos los pedales?
     
  10. Cajcoscuro

    Cajcoscuro En Practicas

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    No, de hecho yo conduzco más incorporado q con el otro volante.
     
  11. berto dh naron

    berto dh naron Forista Senior

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    la verdad es que quedan bastante comodos estos volantes, sobretodo por el diametro...y ya no te digo nada si son de piel vuelta...

    es una pena que los e36 no trajeran de serie caña regulable en profundidad y altura...y sea un extra rarisimo de encontrar...
     
  12. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    En altura sí que se regula aunque no venga en todos los e36.

    Yo tenía regulación en profundidad en el e38 pero siempre lo llevaba al fondo.
     
  13. berto dh naron

    berto dh naron Forista Senior

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    puesmira que llevo visto e36 y aun no vi ninguno con ese extra...
     
  14. Cajcoscuro

    Cajcoscuro En Practicas

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    El mío se regula en altura, lastima q no en profundidad.
     
  15. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Pues el 323i coupé del 97 que tengo ahora lleva regulación mecánica en altura (y viene pelado de extras salvo el airbag de copiloto) y en el 328i del 95, ese bastante equipado, creo recordar que también teníamos columna de dirección regulable en altura.
     
  16. Judd-V8

    Judd-V8 Forista

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    En el camino de vuelta de Almería he sacado esta foto con el movil
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  17. Beme_negro

    Beme_negro Forista

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    Aqui va el mio.

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  18. Roquetas67

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    El mio es del 92 no vanos y tiene regulacion en altura! Me quede flipando ni sabia que llevaban regulacion, aver si le hago una foto en condiciones que ahora a tenido muchos cambios
     
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  19. Cajcoscuro

    Cajcoscuro En Practicas

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    A ver si es verdad y te pones unas fotos del blanquito!!!!


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  20. The Bimmer

    The Bimmer E9X & F30 Owner Miembro del Club

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  21. Capitan jaq

    Capitan jaq Forista Senior

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    a ver si lo acabo. Es el cuarto color del coche ya
     
  22. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    A mi me encanta llevar el volante en la posición más baja, que vaya bien vertical como debe ser en un deportivo. Cuanto más horizontal el volante más me parece de camión.
     
  23. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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  24. Capitan jaq

    Capitan jaq Forista Senior

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    de acuerdo 100% una mejora al e36 es la cremallera del z3 4c pre por la reducción de vueltas
     
  25. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    En carreteras de curvas seguro que va fenomenal pero ¿en autopista no será más nerviosa que la de origen?
     
  26. Sargento_Duke

    Sargento_Duke Clan Leader

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    En el e38 a 120 con que apoyes las manos en la parte inferior del volante ya no se mueve, en el e36 no :fiesta: a mí no me gustaba nada tener que ponerme el asiento de forma en que aguanten los brazos tensos el volante para viajar, y en el Z3 directamente es como ir sin dirección asistida y como es enano no puedes alejarte el asiento para llevar los brazos mas estirados en autopista :rindo: en el e36 aun te puedes mover el asiento, inclinar la banqueta etc, bastante para hacerte con el volante, y a parte la dirección del Z3 rompe muñecas no me gusto nada, de ese coche solo me gusta el salpicadero y los asientos ¬¬
     
    Última edición: 13 Jun 2017
  27. Capitan jaq

    Capitan jaq Forista Senior

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    a mi me resulta cómoda, muy directa, apenas de nota el cambio en autovía. De hecho en el e36 me es mas cómoda que en el z3
     
  28. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Los E36 o son delicados de cotas o no son todos iguales. A mi el 323i del 97 no me cuesta nada llevarlo recto en autopista a 200 de manera sostenida. Por supuesto no tiene ni de lejos el aplomo de un E38 pero mientras no haga viento el coche mantiene la trayectoria de manera sencilla y sin el menor estrés.

    Pero con el 328i del 95 hubo momentos en que ir simplemente a 150 requería un nivel de atención que era absolutamente fatigoso.

    De ahí mi duda... si ya con la dirección de serie a veces son nerviosos en recta no me quiero imaginar con una desmultiplicación más rápida.
     
  29. Sargento_Duke

    Sargento_Duke Clan Leader

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    En el Z3 te digo que agobia, sobretodo porque el asiento no se puede recular para una posición mas "deportiva" no solo que el volante no se puede empujar hacia delante =/ no es la dirección en si es no poder regular bien la posición, que yo mido casi 1,90. Pero como tu dices, con la desmultiplicación cualquier irregularidad de la carretera si en el e36 ya se nota en el z3 es peligroso, yo no sabia lo de la dirección cuando lo probé pensaba que seria porque lleva el eje trasero del e30, eso si el motor M43 aunque perezoso, parecía no subir la aguja de consumo mas que en el tds.

    Y los compact e36 ¿llevan la misma dirección que el z3?
     
    Última edición: 13 Jun 2017
  30. Capitan jaq

    Capitan jaq Forista Senior

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    no. No todos los z3 tienen tanta desmultiplicación
     

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