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Portas y yo nos lanzamos de cabeza con un nuevo proyecto de swap, que va a dar mucho que hablar jeje. Tenemos al crack de crash325 dispuesto a aceptar el reto de hacer realidad nuestras locuras 
El M3 e46 tiene una relacion peso potencia de unos 4,6 kg/cv y el M3 E92 de unos 4. Bueno pues nuestro objetivo es intentar bajar a 3,* kg/cv... 8-[
P)
A ver si esta vez crash no rebela el motor como con el post de mi swap
Esta semana ya estan empezando a llegar algunas cosas del proyecto, aunque decir que aun esta en pañales. Como caneco me chorizo el finde mi camara y que tampoco hay mucho que enseñar de momento, pues fotos mas bien pocas...
Autoblocante de discos, que sino no vamos a ningun lado :drivingsk
Brazos de M3 E36 321
El nuevo corazon del bicho esta de camino y si os portais bien pondremos unas fotos en unos dias
Con el tema de los frenos es algo que queria comentar a ver que pensabais. Que harias, conversion a 5 tornillos con todos los cambios que implica de piezas de e36, con pinzas de 330 E46 y discos de 325 mm
O mejor no andar fozando en la geometria de suspension y meter sin cambiar nada un kit de frenos como los Wilwood, de pinzas de 4 pistones, con discos de 310 mm desmontables, que ademas estos frenos son ligeros y no se mete peso en masa no suspendida si nos ponemos frikis.
Tamos ahi dando vueltas al tema, ya sea para mi coche o para este nuevo proyecto, ya que tenemos todo para la conversion y hay que ver las opciones y en cual se monta cada cosa.
Por cierto, tenemos ya fichado un E30 para este swap, pero no estamos seguros aun, asi que si sabeis de algun E30 economico avisar, plis!! no importa demasiado la motorizacion ni el equipamiento aunque los tendremos en cuenta.
Saludos!
El M3 e46 tiene una relacion peso potencia de unos 4,6 kg/cv y el M3 E92 de unos 4. Bueno pues nuestro objetivo es intentar bajar a 3,* kg/cv... 8-[
P)A ver si esta vez crash no rebela el motor como con el post de mi swap
Esta semana ya estan empezando a llegar algunas cosas del proyecto, aunque decir que aun esta en pañales. Como caneco me chorizo el finde mi camara
y que tampoco hay mucho que enseñar de momento, pues fotos mas bien pocas...Autoblocante de discos, que sino no vamos a ningun lado :drivingsk
Brazos de M3 E36 321
El nuevo corazon del bicho esta de camino y si os portais bien pondremos unas fotos en unos dias
Con el tema de los frenos es algo que queria comentar a ver que pensabais. Que harias, conversion a 5 tornillos con todos los cambios que implica de piezas de e36, con pinzas de 330 E46 y discos de 325 mm
O mejor no andar fozando en la geometria de suspension y meter sin cambiar nada un kit de frenos como los Wilwood, de pinzas de 4 pistones, con discos de 310 mm desmontables, que ademas estos frenos son ligeros y no se mete peso en masa no suspendida si nos ponemos frikis.
Tamos ahi dando vueltas al tema, ya sea para mi coche o para este nuevo proyecto, ya que tenemos todo para la conversion y hay que ver las opciones y en cual se monta cada cosa.
Por cierto, tenemos ya fichado un E30 para este swap, pero no estamos seguros aun, asi que si sabeis de algun E30 economico avisar, plis!! no importa demasiado la motorizacion ni el equipamiento aunque los tendremos en cuenta.
Saludos!
