De scooters de 125. Versatilidad, costes. Peugeot Django

*NANO*

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Hoder Nano, qué motos recomiendas? Que sean manejables por ciudad y ágiles. Y que no valgan 20 mil pavos, ni sean scooters.

4 cilindros. Te sugeriría mayor tamaño, pero si buscas algo pequeño, no hay mucho donde elegir.
 

*NANO*

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Pues olé sus huevos. Yo al tener carnet evidentemente no lo haría con esa moto. Pero si no lo tuviera y me picara el gusanillo no me quedaría sin tener moto por no poder conducir una más grande.

Él tiene carnet desde tiempos inmemoriales, pero en esa época era la moto que tenía. Ahora va con una custom que truena que asusta.
 

RADASON

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Él tiene carnet desde tiempos inmemoriales, pero en esa época era la moto que tenía. Ahora va con una custom que truena que asusta.

Pues olé sus huevos por dos
 

RED VELVET

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El marido de mi madre, hace bastante tiempo, dos años destinado en Toledo, y todos los días yendo y volviendo en Cygnus 125.
Pues eso. ¿Viable? ¿Porque no? @Sechs no habla de autovías.
No sé los km que hacía ese hombre a diario pero era viable. ¿Y porqué no ahora? Por las vías y en condiciones similares a entonces.
Mi caso no fue una sola ida, fueron varias idas y vueltas desde Ferrol a Cádiz, por la Piadrafita pre-autovia y por la Ruta de la Plata de la curva de Baños de Montemayor y sus circunstancias.
 

RADASON

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Pues eso. ¿Viable? ¿Porque no? @Sechs no habla de autovías.
No sé los km que hacía ese hombre a diario pero era viable. ¿Y porqué no ahora? Por las vías y en condiciones similares a entonces.
Mi caso no fue una sola ida, fueron varias idas y vueltas desde Ferrol a Cádiz, por la Piadrafita pre-autovia y por la Ruta de la Plata de la curva de Baños de Montemayor y sus circunstancias.

Hasta lloviendo con traje de agua por carreteras comarcales iba yo a ver a la que ahora es mi mujer, de día y de noche, primero en Vespino y después en motos grandes, porque el carnet de coche no me corría ninguna prisa. Se sacó el carnet de coche ella antes que yo...

Toma nota de las palabras de Abe, @el_letrado :floor:
 
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el_letrado

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Hasta lloviendo con traje de agua por carreteras comarcales iba yo a ver a la que ahora es mi mujer, de día y de noche, primero en Vespino y después en motos grandes, porque el carnet de coche no me corría ninguna prisa. Se sacó el carnet de coche ella antes que yo...

Toma nota de las palabras de Abe, @el_letrado :floor:
Tienes que empezar por la muletilla “corría el año 19XX”... :floor:
 

RADASON

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Tienes que empezar por la muletilla “corría el año 19XX”... :floor:

1994... En moto a todas partes todas las estaciones desde finales de los 80 hasta el año 2000 que tuve mi primer coche. Pero lo de ir lloviendo fue a partir de conocer a mi chica, ya sabes que sarna con gusto no pica...
 
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julfost

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Con A2 desde los 18 años y siempre llevando motos como mínimo de 250cc.

Me compré esta hace algo más de un año pensando que no me duraría mucho y ya le han caído 7000 kms.

1e0804a83ba1780119dda8d5bdc288ef.jpg
 

el_letrado

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Con A2 desde los 18 años y siempre llevando motos como mínimo de 250cc.

Me compré esta hace algo más de un año pensando que no me duraría mucho y ya le han caído 7000 kms.

1e0804a83ba1780119dda8d5bdc288ef.jpg
Buena moto pa repartir cartas. :cuniao:
 

Eduma

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Ten en cuenta que en los años 60 por ejemplo la gente se recorría el país en motos de 125, 150 y 175 cc... Y de 2t, que tienen menos aguante supuestamente. Yo no veo problema en hacer 40 kms por carretera, creo yo que esa moto a 90 kmh aguante perfectamente. Lo que no se es nada sobre scooters :LOL:. Te cuento una cosa: la primera 125 2t que tuve yo la compré a un primo que la vendía porque quería hacer excursiones fuera del entorno, hablamos de 100 a 200 kms y decía que con una 125 no podía. Pues bien, se compró una más grande y nunca hizo esas excursiones, y sin embargo yo con la 125 sí las hice, y unas cuantas, sin miedo. Y jamás tuve problemas, es más, aún funciona dicha moto, aunque tenía unos 25 cv, la que pones dudo que llegue a 15 si quiera. Se la dejé a mi sobrino que la tiene en Madrid, y espero que la devuelva pronto, que ya me da la nostalgia.


Yo de joven, esas excursiones las hacía con una Derbi de 49 tuneada a 75 y tan rícamente, pero para ir actualmente por una nacional, una 125 se me hace un poco corta.
 

RADASON

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Yo de joven, esas excursiones las hacía con una Derbi de 49 tuneada a 75 y tan rícamente, pero para ir actualmente por una nacional, una 125 se me hace un poco corta.

No será por los elevados límites de velocidad :devil::guiño:

Qué Derbi? Cuenta Eduma
 
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Carlos

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3 meses para el A2?
Los putos conos se me atragantan y como ahora solo hay un examen al mes no es como antes pues llevo 1 mes practico aprobado y los 2 síguientes meses 2 prácticos q me han follao .
En sept vuelvo al de pista .
 

el_letrado

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Los putos conos se me atragantan y como ahora solo hay un examen al mes no es como antes pues llevo 1 mes practico aprobado y los 2 síguientes meses 2 prácticos q me han follao .
En sept vuelvo al de pista .
c**o, es verdad. Que la están liando con el tema de examinadores.

Cual se te atraganta, el que sales de las barras paralelas o el de velocidad?
 

Carlos

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Es que eso que citas ha sido normal hasta hace no muchos años, claro que igual eres muy joven y para ti ya no es normal. Yo sólo doy mi opinión de alguien que empezó a montar en moto a los 8 años y ha conducido cualquier cilindrada y cualquier tipo de motos, aunque mi preferencia sea la "libertad"de los camninos. Y desde luego no me quedaría sin probar la libertad que da la moto aunque tuviera que ser en un ciclomotor. En el caso de @Sechs que no tiene ni carnet ni experiencia que quieres que le diga, jódete y no montes en moto o sácate el carnet y si luego no te gusta la moto pues te jodes también. Aquí se trata de ir en moto, y claro que iría mejor en una 400 mínimo, pero... Y si le gusta y se harta de ir pisando huevos pues ya verá él lo que hace, que para eso ya tiene "los huevos pelaos"

O qué pasa, que si no puedes tener una moto gorda último modelo te quedas sin montar en moto? Pues vaya moteros que estáis hechos, c**o. Yo que iba hasta con chupa de moto y guantes en la Vespino...
Ojala jóven , ya voy por los 45 , pero como dice @agc una moto de maximo 15cv no tiene respuesta para salir de un apuro y menos para circular por nacionales con soltura pienso .
 

otorre

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Los putos conos se me atragantan y como ahora solo hay un examen al mes no es como antes pues llevo 1 mes practico aprobado y los 2 síguientes meses 2 prácticos q me han follao .
En sept vuelvo al de pista .
Paciencia que llegará.
La verdad es que hace falta también una dosis de suerte ahora .
 

Carlos

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Otra buena opción es una scooter 3 ruedas de 500cc q se puede llevar con el de coche .
Mañana tengo una q me dejan unos días una Piaggio 500 de 7 mil euros largos , alguna ventaja tengo q tener trabajando donde trabajo , no me veo gastando esa pasta en una 3 ruedas pero si no me saco el A pronto no es mala alternativa .
 

Eduma

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No será por los elevados límites de velocidad :devil::guiño:

Qué Derbi? Cuenta Eduma


Una antorcha, la tuneé al límite, manillar dos piezas, cilindro 74, carburador, escape, que recuerdos. biggrinbiggrin

5a34170cf7cda197917b0db33481dc2a.jpg


Más tarde tuve esta.

9289006d-8158-4a63-b4b2-ec2e75c723c8.jpg


Esta fué la última, Sporters 1200, la cual por los avatares de la vida, tuve que venderla. :lloro:

Mi Moto 04-02.jpg Jocelyn en Moto.jpg
 

RADASON

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RADASON

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Ojala jóven , ya voy por los 45 , pero como dice @agc una moto de maximo 15cv no tiene respuesta para salir de un apuro y menos para circular por nacionales con soltura pienso .

j*der si hasta me sacas un año o dos.
 

RADASON

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Ojala jóven , ya voy por los 45 , pero como dice @agc una moto de maximo 15cv no tiene respuesta para salir de un apuro y menos para circular por nacionales con soltura pienso .

Conozco muchos que no saldrían de un apuro ni con una 1500 :floor:

c**o como las gran premio!!

Derbi GT 4v. Algún chaval me preguntaba que si tenía 4 válvulas :floor:
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Seréis unos valientes entonces.

Para mi circular por una vía de 90 con una moto que va prácticamente a tope, y que si tienes que acelerar tarda la misma vida, me hace tener sensación de peligro.

Casi todo el tráfico va más rápido que tú, un simple cambio de carril, un pequeño repecho donde pierdes 15-20 km/h de velocidad...
A mi me parecía peligrosa hasta la kle.
 

RADASON

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Por la nacional que frecuento hay muchas curvas, y a 100 irías perfectamente frenando detrás de la mayoría de los coches en las curvas. Luego ya en rectas largas te adelantaría alguno, porque yo a 120 con el coche ya tengo que adelantar a la mayoría, que van a 90-100. Además estáis obviando las características de la vía que cita Sechs, que según he leído es lenta y transitada por ciclistas.
 

cybermad

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Si vas a usarla por carretera no cojas una con ruedas pequeñas, son para ciudad, yo de 125 me cogería la Van Van, me encanta su estética retro, las ruedas gordas y su motor con 12 cv de 4 tiempos, poco consumo y un mantenimiento tan fácil que puedes hacer tu mismo, además de que también te puedes divertir por los caminos de cabras que hay en tu tierra :chulo:



Si sigues engorilado con la Django, que a mi también me gusta su estética de Lambretta al menos que no sea en los 2 colores tan moñas, las guapas son la azul o la plateada con sillín pequeño, el número es opcional :devil:

frontolateral_2.488308.jpg

lateral.488350.jpg

trasera.488314.jpg

asiento_2.488324.jpg

asiento_1.488344.jpg


trasera_1.488334.jpg

frontolateral_3.488358.jpg

lateral_1.522130.jpg

asiento.488338.jpg

hueco_asiento.488304.jpg

suelo_1.488326.jpg

detalle_1.488322.jpg

reposapies.488302.jpg

manillar_2.488336.jpg

manillar.488312.jpg

marcador.488310.jpg
 

RADASON

dazed and confused
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Si vas a usarla por carretera no cojas una con ruedas pequeñas, son para ciudad, yo de 125 me cogería la Van Van, me encanta su estética retro, las ruedas gordas y su motor con 12 cv de 4 tiempos, poco consumo y un mantenimiento tan fácil que puedes hacer tu mismo, además de que también te puedes divertir por los caminos de cabras que hay en tu tierra :chulo:



Si sigues engorilado con la Django, que a mi también me gusta su estética de Lambretta al menos que no sea en los 2 colores tan moñas, las guapas son la azul o la plateada con sillín pequeño, el número es opcional :devil:

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trasera.488314.jpg

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Pues en azul tipo Alpine mola. La Suzuki siempre me moló, la veo muy playera. Pero no sé yo si iría mejor que con la scooter...
 
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cybermad

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Pues en azul tipo Alpine mola. La Suzuki siempre me moló, la veo muy playera. Pero no sé yo si iría mejor que con la scooter...
Si hay atasco o mucho tráfico siempre te puedes meter por el campo :devil:
 
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