Noticia Cuidado al adelantar ciclistas, la DGT cambia las normas: hasta 200 euros de multa por incumplirlas
- Iniciador del tema Ronin
- Fecha de inicio
No estoy de acuerdo. Somos muchos los conductores que si respetamos el metro y medio, y si, también hay muchos que no lo hacen
Esto existe de toda la vida cuando no hay una carretera alternativa. Hay muy pocos tramos, pero los hay
*NANO*
Clan Leader
¡Uy que no! Y encima son las peores de cara a que prospere un posible recurso.
No te rias que no he mencionado a los que van con la prole, disfrazados de ninja al atardecer o los que directamente no pueden y suben empujando su cosa y esperan en grupo al colega en el mismísimo cambio de rasante sin visibilidad...todo eso sin arcén y hasta rutas de autobuses urbanos.
Y pensar que a mi hija nunca la dejé tener moto hasta que como mínimo pudiera ser de 125 por esas circunstancias...es de cachondeo que algunos lo hagan por puro capricho...
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GermanE46swap
Forista Legendario
GermanE46swap
Forista Legendario
Jo*er yo flipo, que peligro.
¿Se puede circular en bici por autovía?
por Distánciate | Abr 22, 2019 | Preguntas frecuentes sobre seguridad vial |
Según el Artículo 38 del Reglamento General de Circulación, las bicicletas tienen prohibido circular por autopistas y autovías. No obstante, los ciclistas mayores de 14 años podrán circular por el arcén de una autovía siempre que no exista una señal expresa que lo prohíba (dicha señal debe ir acompañada de un informe con el itinerario alternativo).
Puedes consultar más detalles sobre la circulación de bicicletas en autopistas o autovías en el Artículo 38 del Reglamento General de Circulación.
Si no me equivoco las scooter 50cc no pueden ir por autovía. No sé si lo pueden hacer por el arcén. De todos modos, una scooter 125cc en autovía, la siguen adelantando los camiones, y me parecen un peligro. Cuanto más una bicicleta.
topegun
Clan Leader
Hay carretera alternativa pero claro, la autovía es más recta
Normalmente ha ocurrido que la carretera antes no era autovía y aprovechan un tramo cuando hacen la autovía y en esas es donde suelen dejar en ese tramo circular con bicis.
...Al final con Franco había muchísima más libertad
renesis8
Forista Senior
Exacto, eso mismo hago.
Hay momentos que o pisas a fondo o no pasas o creas una situación de peligro.
renesis8
Forista Senior
Lo que esta claro es que últimamente se les da demasiada manga ancha a los ciclistas , entre que respetan poco o nada, van en paralelo (está permitido) a 15 km/h hablando tan tranquilamente y si les importa una mierda si van dos coches como 20 detrás y ellos a su bola.
En mi zona da asco salir un domingo en moto o coche.
En mi zona da asco salir un domingo en moto o coche.
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superm5
Forista Senior
Por desgracia, el pan nuestro de cada día para los que circulamos por ciudad
. Por no hablar de los que teniendo carril bici prefieren ir por el asfalto.Pero lo peor, es que muchos llevan una camarita grabando para ir provocando y luego subir al "internete" la agresividad y desesperación de los conductores.
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Soy ciclista y culpable de hacerlo igual que tú.
Yo llevo cuando voy a hacer senderos, me gusta grabar bajadas chulas.
Efectivamente , eso pasa en madrid a diario , yo miro a la derecha , a la izquierda ( no hay guripas ) y si me a pasado por la derecha en el semáforo y luego no se aparta le paso bien pegadito o separado, lo que me permita el tráfico .... pero le paso !!!! Si se cabrea tiene dos trabajos , y si me pillan ya veré que le digo al guardia !!! Pero pasarle en ese caso le paso.
Ya estamos cayendo de nuevo en los tópicos. Esto no es una pelea ciclistas-conductores. El 95% somos ambas cosas, el problema es del personaje y de según qué vehículo le ha dado por cojer ese día. Yo vendí la flaca después de que un iluminado entrase en una rotonda directamente al carril interior y me llevase por delante. Tipo joven, buen coche..... y que estaba convencido de que los coches tienen preferencia siempre porque "son vehículos a motor".
Pero también estoy hasta los coj*nes de los imbeciles que se atraviesan en bici y a toda leche los pasos de peatones, no me he llevado puesto a alguno de milagro.
Pero también estoy hasta los coj*nes de los imbeciles que se atraviesan en bici y a toda leche los pasos de peatones, no me he llevado puesto a alguno de milagro.
Lo que hay es que adelantar con sentidiño y punto ..
No es lo mismo adelantarles en una secundaria a 90 .. si .. si .. a 90 .. con una cbr de 125 que con un trailer de 20 toneladas , con el segundo te los tragas , aunque lo hagas a 70 . Ni es lo mismo una secundaria que una nacional . La velocidad de adelantamiento es una tonteria , lo que importa es la de aproximacion y me explico .
No es lo mismo parate a su velocidad ,que vean que vas a adelantar y cuando todos sepamos lo que va a pasar acelerar ,que que vengas a 70 segun la norma ,volantazo y adelantamiento en el trailer .
En fin .. DGT .
No es lo mismo adelantarles en una secundaria a 90 .. si .. si .. a 90 .. con una cbr de 125 que con un trailer de 20 toneladas , con el segundo te los tragas , aunque lo hagas a 70 . Ni es lo mismo una secundaria que una nacional . La velocidad de adelantamiento es una tonteria , lo que importa es la de aproximacion y me explico .
No es lo mismo parate a su velocidad ,que vean que vas a adelantar y cuando todos sepamos lo que va a pasar acelerar ,que que vengas a 70 segun la norma ,volantazo y adelantamiento en el trailer .
En fin .. DGT .
Gente en el arcen de las autovias .. jue .Jo*er yo flipo, que peligro.
¿Se puede circular en bici por autovía?
por Distánciate | Abr 22, 2019 | Preguntas frecuentes sobre seguridad vial |
Según el Artículo 38 del Reglamento General de Circulación, las bicicletas tienen prohibido circular por autopistas y autovías. No obstante, los ciclistas mayores de 14 años podrán circular por el arcén de una autovía siempre que no exista una señal expresa que lo prohíba (dicha señal debe ir acompañada de un informe con el itinerario alternativo).
Puedes consultar más detalles sobre la circulación de bicicletas en autopistas o autovías en el Artículo 38 del Reglamento General de Circulación.
Entonces tambien podrá ir un motocultor , patinete , o cualquier cosa que carezca de matricula .
Greta is comming.
Exacto.
Supongo que sería un caso de encebollamiento en la ignorancia especialmente agudo; porque lo que si sucede, y te lo cuento tambien en primera persona porque tuve que disculparme en paralelo ya con el ciclista, tan cerca que ni teníamos que levantar la voz, es que justamente enfrentados en una glorieta en determinado ángulo en muchos coches modernos (no quiero decir solo SUV, pero en ellos se agrava por ser más gruesos y verticales) el perfil de un ciclista que la traza saliendo de detrás de otro vehículo que la abandona por donde tu llegas (y eso aunque no sea amaneciendo, el coche previo no vaya iluminando y el cilista no vaya vestido de luto, que esa es otra) recorre muchos metros oculto por el ángulo muerto del pilar A. Como conductor no queda otra que saberlo, yo lo aprendí asi: pero es que como ciclista te va la vida en ello y sorprende el generalizado desdén por hacerse realmente visibles... indumentaria inapropiada , iluminación inexistente...y que los accidentes existen por muy seguidor de las doctrinas de empoderamiento degetero que se sea (si es que no en mayor medida...)
https://www.autonocion.com/y-si-pud...a-de-tu-coche-toyota-esta-trabajando-en-ello/
Se me ocurren otros ejemplos de conductas que como conductores hay necesariamente que adaptar (por ejemplo eso de asomarse por la derecha del camión de delante para ver si puedes adelantar justo saliendo de una curva a derechas puede costarte llevarte puesto al que vaya por el arcén y que te iba ocultando....: igualmente dejé de hacerlo) para paliar algo que para mi es totalmente evidente: desde el punto de vista de la seguridad la coexistencia en carreteras abiertas al tráfico es absurda, como tampoco puedes montar en globo o hacer ala delta en las cercanías de un aeropuerto: y ya solo el ejemplo de la circulación por arcén en autovía (matadero habitual de gente en el que hay que evitar estar a toda costa ya lleves luces, o triángulos, o chalecos, o todo ello... ) me vale como prueba de la estupidez máxima.
Por cierto, demasiada niebla hoy, no se veía la señal, mañana foto.
Gabri_faq
Forista Senior
Qué soberana estupidez, me pone de mala leche...
Lo peor de todo es que los ciclistas de carretera, hacen ciclismo por ocio. Otra cosa es usar la bici para ir a currar. Pero nadie se hace un puerto para ir a currar, amos no me jodas.
Quieres proteger a los ciclistas por carretera -> Solo salidas autorizadas, con coche escoba. Fin de la cita.
Que j*der, el 99% de los usuarios son coches, y somos los que pagamos el pato.
Lo peor de todo es que los ciclistas de carretera, hacen ciclismo por ocio. Otra cosa es usar la bici para ir a currar. Pero nadie se hace un puerto para ir a currar, amos no me jodas.
Quieres proteger a los ciclistas por carretera -> Solo salidas autorizadas, con coche escoba. Fin de la cita.
Que j*der, el 99% de los usuarios son coches, y somos los que pagamos el pato.
Si, el primer caso que comentas es muy común y a veces nos confiamos y no prestamos atención. En mi caso, el tipo entró en la rotonda directo al centro y me golpeó, yo ya llevaba media rotonda allí y no lo esperaba, creo que pensó que en un carril habíamos los dos, porque es imposible que no me viera.
En fin, todo se reduce a lo que dice arriba @nebur, actuar con "sentidiño" sea cual sea el vehículo que lleves.
Última edición:
No jodas, cómo vas a un poner coche escoba por cada ciclista que salga.
Como dicen más atrás, sentido común es lo que más accidentes evita. Sentido común por parte de los conductores y por parte de los ciclistas. Y como ciclista que soy, diré que faltan multas a los ciclistas por no llevar luces cuando son necesarias ( y encima van de negro muchas veces )
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